【单选题】
原始开车时,系统置换最终以多点分析氧含量为多少合格?___
A. 0.5%
B. 0.4%
C. 0.3%
D. 0.2%
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答案
A
解析
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【单选题】
粉煤在不同的管道流动时,粉煤的流速与管道截面积___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 无法判断
D. 无关
【单选题】
粉煤输送的气体流速改变时,粉煤的质量流速___。
A. 会改变
B. 不改变
C. 会增大
D. 会减小
【单选题】
粉煤输送顺控在“待用”状态时,___是触发粉煤输送顺控运行的条件。
A. 粉煤给料罐料位低
B. 粉煤收集罐料位低
C. 粉煤放料罐料位低
D. 布袋过滤器 S-1101 料位高
【单选题】
机器的载荷大,选用的润滑油粘度___。
A. 相对较小
B. 相对较大
C. 相同
D. 任意
【单选题】
用于在封闭的容器里精确测量固体料位一般用___料位计。
A. 差压式
B. 浮筒式
C. 放射源
D. 磁浮式
【单选题】
负荷降低时,气化炉水冷壁的蒸汽产量的变化是___
A. 增加
B. 不变
C. 减少
D. 波动
【单选题】
当渣末固含量上升时可采取的措施调整有___
A. 降低氧煤比
B. 提高氧煤比
C. 不调整
D. 提高水氧比
【单选题】
氧气管道可以用___吹扫、试漏和试压。
A. 氧气
B. 氮气
C. 蒸汽
D. 氢气
【单选题】
气化炉停车时,汽包卸压速率不可过快,同时还要注意___与环形空间温度之差。
A. 汽包锅炉给水温度
B. 合成气冷却器出口温度
C. 汽包水汽温度
D. 煤烧嘴冷却水温度
【单选题】
放料罐通气锥破裂后两侧压差会___。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 波动
【单选题】
通气锥出现堵塞故障的处理方法为___。
A. 增大氮气流通量
B. 减少氮气流通量
C. 立即停车更换
D. 监护运行,必要时进行再生或更换
【单选题】
正常运行状况下,粉煤粒度是由___控制。
A. 旋转分离器转速
B. 称重给煤机转速
C. 燃烧鼓风机转速
D. 磨煤机转速
【单选题】
气化炉出渣口堵塞可从___来进行判断。
A. 渣放料罐液位
B. 激冷室与 V-1401 压差
C. 渣池液位
D. 灰水循环泵流量
【单选题】
为提高洗涤塔的卤素的脱除效率,在___入口加入少量 20%(wt)的 NaOH 碱液。
A. 蒸汽喷射器
B. 混合器
C. 洗涤塔顶部
D. 激冷室
【单选题】
自动控制系统调节品质的优劣,表示了控制系统克服___能力的大小。
A. 内在干扰
B. 外来干扰
C. 被调参数
D. 内控参数
【单选题】
下列选项中,不会造成煤烧嘴水夹套冷却水流量波动的原因有___。
A. 调节阀性能不好
B. 管道堵塞
C. 循环水泵运行异常
D. 温度变化大
【单选题】
开车过程中汽包液位上升是由于气化炉受热面炉水中形成的蒸汽汽泡___而引起的。
A. 破裂
B. 不变
C. 减少
D. 增加
【单选题】
洗涤塔液位计指示失灵后的处理方法为___。
A. 停用该液位计
B. 短期解除该联锁联系仪表处理
C. 激冷水量调整
D. 补入水量置手动调整
【单选题】
下列导致破渣机直接故障停运的原因有___。
A. 渣量大
B. 密封水中断
C. 渣水温度高
D. 渣水温度低
【单选题】
正常运行中,磨煤机跳闸的处理方法有___。
A. 立即联系电气重新启动
B. 引入消防氮气
C. 磨煤全停
D. 原煤仓立即停止进煤
【单选题】
当磨煤机内有积煤时,为防止煤粉爆炸,启动循环风机前应先投用___。
A. 冷却水
B. 消防氮气
C. 低压蒸汽
D. 仪表空气
【单选题】
系统停电后,由___保证 DCS 和其它重要设备的用电。
A. 低压软启动器
B. UPS 装置
C. FCS 系统
D. DCS 系统
【单选题】
需要在泵出口管线上安装安全阀的是___。
A. 离心泵
B. 柱塞泵
C. 真空泵
D. 不需要
【单选题】
激冷水泵 P-1301A/B/C 出口流量应该控制在___。
A. 180-200t/h
B. 250-300t/h
C. 300-370t/h
D. 400-430t/h
【单选题】
气化炉内黑水的 pH 值控制在之间___。
A. 6.5~7.0
B. 7.5~8.0
C. 6.5~7.5
D. 8.0~8.5
【单选题】
气化炉整体分为上下两个室,上段为( ),下段为( )。选___
A. 反应室,洗涤室
B. 激冷室,反应室
C. 反应室,激冷室
D. 洗涤室,反应室
【单选题】
烧嘴采用四通道结构,同心圆布置,采用水冷盘管或水冷夹套方式冷却。第二流道走___。
A. 天然气
B. 煤粉
C. 氧气
D. 蒸汽
【单选题】
当制粉系统氧量超过___时自动紧急停车。
A. 5%
B. 8%
C. 11%
D. 15%
【单选题】
空气炮利用___产生的能量克服物料因静摩擦而形成的起拱或粘壁。
A. 气体从缝隙穿过
B. 突然喷出的压缩空气所产生的强大气流急剧膨胀
C. 电机带动转耙旋转推动物料流动
D. 压缩空气所产生的涡流
【单选题】
洗涤塔循环水的分析主要是为了提高粗合成气中___成份的脱除效率
A. 酸性
B. 碱性
C. 有毒
D. 有害
【单选题】
气化开车过程中,若开工失败,系统吹扫需要进行( ),若投煤失败,系统吹扫需要进行___。
A. 短吹 一升一降
B. 二升二降 一升一降
C. 一升一降 二升二降
【单选题】
煤烧嘴开车时进料的顺序是先进___。
A. 氧气
B. 蒸汽
C. 粉煤
D. 仪表空气
【单选题】
下面对捞渣机的操作叙述不正确的___。
A. 捞渣机应尽可能无负荷启动
B. 捞渣机必须带负荷启动
C. 运转过程中出现明显的噪声应紧急停车
D. 正常情况下,应使渣排尽后再停捞渣机
【单选题】
气化炉的热备用状态通常是指气化炉的内壁、管束以及合成气冷却器的温度至少达到___。
A. 120℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
【单选题】
气化仪表联锁停车大多采用了___的取值式。
A. 二取一
B. 三取二
C. 三取三
D. 四取三
【单选题】
粉煤给料罐通气锥氮气量由流量控制器和差压控制器输出进行___后控制。
A. 分程
B. 平均
C. 低选
D. 高选
【单选题】
当全部操作员站出现故障时(所有上位机黑屏或死机),操作员应立即___。
A. 启动紧急停车硬按钮
B. 联系仪表解决
C. 等待系统跳车
D. 凭经验操作
【单选题】
正常生产期间,可以通过观察锯齿波曲线的趋势来检查___操作的稳定性。
A. 锁斗系统
B. 氮气系统
C. 蒸汽系统
D. 氧气系统
【单选题】
对于特定的煤种,气化温度过低最先表现出的现象是___。
A. 氧/煤比低
B. 气化炉产汽量低
C. 渣水系统固含量高
D. 合成气中 CO2 含量低
【单选题】
下面哪一项不能作为气化炉内部温度的判断依据___。
A. 汽包的发汽量
B. 气化炉出口合成气的 CO2 含量
C. 渣的外观
D. 烧嘴循环水的量
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【单选题】
___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
___负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
按月度考核标准,正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。
A. 70%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按月度考核标准,车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
【单选题】
按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣___分。
A. 10
B. 30
C. 60
D. 80
【单选题】
车场类施工考核指标项目不含___。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
【单选题】
在施工各环节中,发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
【单选题】
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于___时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时,应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后,由施工管理工作小组在施工周计划会前,向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后,可在3个工作日内对施工违规情况进行调查,并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议,可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单],由各责任单位施工管理部门审核签章后,提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后,2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一,后果未构成严重违规的,应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划,未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记手续完成后,施工负责人应落实施工安全防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
A. 对
B. 错
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
A. 对
B. 错
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
A. 对
B. 错
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
A. 对
B. 错
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
A. 对
B. 错
【判断题】
动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销
A. 对
B. 错