旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。 _答案

【填空题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。

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答案

调车人员

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【填空题】

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

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【填空题】

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，最高运行速度不得超过___km/h。

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【填空题】

餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需拆卸方可清除的部分由___部门负责。

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【填空题】

普通客车段修要求：在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其移动量不得大于___mm。

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【填空题】

普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。

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【填空题】

《25T型客车检修规程》规定：A2修轮对组装后，同一转向架轮径差不超过___mm。

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【填空题】

25T型客车A2修修程完毕后，在车辆___位端检修标记处涂打标记。

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【填空题】

在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。

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【填空题】

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___m以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

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【填空题】

油压减振器检修后漏泄试验规定：平放___小时不得漏油。

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【填空题】

当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。

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【填空题】

轮缘磨耗可以使轮轨间___增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。

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【填空题】

车辆车轮___是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

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【填空题】

转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和___客车转向架。

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【填空题】

206P和206G型转向架的构造基本相同，不同之处是在基础制动装置，206P是___制动，206G是踏面制动。

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【填空题】

在闸调器中，若调整螺母相对螺杆右移，则螺杆的工作长度___，调大了闸瓦间隙及制动缸活塞行程。

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【填空题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形___螺纹、双向调整结构。

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【填空题】

铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、___、电空制动机和真空制动机。

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【填空题】

安装远心集尘器时，集尘器体表面箭头应指向___。

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【填空题】

目前我国客车上一般采用___式人力制动机。

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【填空题】

___制动装置是最终产生制动作用的装置。

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104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。

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【填空题】

列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。

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【填空题】

客车在载重变化时，通过高度调整阀实现___的调节作用。

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量具的日常管理由___负责，借用后由使用者负责。

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【填空题】

轮背内距尺有刻线式和___式两种。

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【填空题】

车辆总重与车辆轴数之比称为___。

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【填空题】

SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。

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【填空题】

已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。

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【填空题】

各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。

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【填空题】

更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。

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【填空题】

密接式车钩可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.

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【填空题】

密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。

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【填空题】

客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。

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【填空题】

远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。

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【填空题】

车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起___作用。

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【填空题】

车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的___而减少。

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【填空题】

闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算___。

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【填空题】

机械传动可分为摩擦传动和___传动。

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【填空题】

蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，它主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为___。

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【判断题】

现场H2进料线与乙烯进料线合成一股后进入R401

A. 对

B. 错

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D304液位高高报能引起I308联锁动作

A. 对

B. 错

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M301的机械密封撤热的循环水泵是P701A/B

A. 对

B. 错

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TIC30001的温度是由PIC30001来串级控制的

A. 对

B. 错

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C302的循环油泵是P304A/B

A. 对

B. 错

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丙烯进料罐主要接收两股进料、一股来自界区的新鲜丙烯，一股来自P302的回收丙烯

A. 对

B. 错

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SR301的反吹气是通过减压阀控制的，压力控制到1.9MPA，并由定时器KV30101定时反吹

A. 对

B. 错

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SR301反吹气的压力是0.5～0.7MPA

A. 对

B. 错

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【判断题】

300单元的排放阀有HV30001、HV30101、HV30007、HV30401、PV30101

A. 对

B. 错

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【判断题】

C301的底部出料阀为FV30206

A. 对

B. 错

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【判断题】

C302的废油是由P304打到D607的

A. 对

B. 错

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【判断题】

C301的液位和FV30208投串级控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

给R401循环丙烯换热器E401撤热的是循环水

A. 对

B. 错

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【判断题】

SR301、SR302需要打开处理时，需先注入CO2

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401是以均聚物为活性中心，产品以固态形式存在

A. 对

B. 错

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【判断题】

P303的作用除了往D607中排废油，还可以通过C302底部蒸汽加热管，用P303打循环，保证C302的正常油温

A. 对

B. 错

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【判断题】

E302的作用是维持D302的压力，开车前置换和停车倒料时，向丙烯精制系统和聚合系统提供气相丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

FIC30301的作用是调节回流量来稳定泵出口压力和流量，还有经E305冷却的丙烯回到D302中，来降低D302的温度

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产高抗冲共聚物时加入Atmer163的作用是使相对较小的聚合物颗粒和TEAL失活，防止聚合物在反应器壁、刮壁器轴上、通风、气体循环管道和热交换器内管中结垢

A. 对

B. 错

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【判断题】

PA301循环气压缩机为立式往复式活塞压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产高抗冲共聚物提高温度是为了使Cat活性提高，保证反应进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401的压力PIC40003与LIC40001串级控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

P401处的补水是由P205打来的

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物和汽化了的丙烯是以切线方向进入闪蒸罐的

A. 对

B. 错

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【判断题】

M301的转向与物料进入D301的方向相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急情况下应向R401加入2%CO

A. 对

B. 错

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【判断题】

D304液位高高报会引起PA301停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

P301泵出口压力应控制在2.8～3.8Mpag

A. 对

B. 错

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【判断题】

本装置中SR301抖落滤袋粉尘的方法是脉冲反吹式

A. 对

B. 错

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【判断题】

P701A/B为M301系统的冷却水循环泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

D301底部有一个取样罐S302，供生产无规物和均聚物时取样分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果闪蒸罐故障，从环管反应器排出的物料在进入D301之前可以通过三通阀HV30001送到排放系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

S301的活塞上升较快，说明动力分离器M301机械密封损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

向SR301通入CO2可以杀死里面的三乙基铝

A. 对

B. 错

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【判断题】

从界区来的乙烯通过SR402进入到R401

A. 对

B. 错

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【判断题】

E301尾气直接排入火炬系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

丙烯气比空气轻，气体将飘散空气中

A. 对

B. 错

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【判断题】

D302压力由E302蒸发丙烯量控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

为SR301提供反吹气的设备为C301或PA301

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401内的反应介质是以气态形式存在的

A. 对

B. 错

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