普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。 _答案

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普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。

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20～48

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【填空题】

《25T型客车检修规程》规定：A2修轮对组装后，同一转向架轮径差不超过___mm。

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25T型客车A2修修程完毕后，在车辆___位端检修标记处涂打标记。

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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___m以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

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油压减振器检修后漏泄试验规定：平放___小时不得漏油。

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当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。

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206P和206G型转向架的构造基本相同，不同之处是在基础制动装置，206P是___制动，206G是踏面制动。

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安装远心集尘器时，集尘器体表面箭头应指向___。

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104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。

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车辆总重与车辆轴数之比称为___。

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SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。

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已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。

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各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。

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更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。

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密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。

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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。

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车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起___作用。

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车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的___而减少。

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闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算___。

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机械传动可分为摩擦传动和___传动。

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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，它主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为___。

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轴承标志板共分A、B、C三栏，其中B栏所填写的是轴承___代号。

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单列向心滚子轴承主要承受径向力和___。

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当F8型分配阀不作为电空制动使用时，"转换盖板"应放在___缓解位，即盖板上的箭头向上。

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客车出库质量标准规定：轮轴各部不得有裂纹，轮毂无___现象，并符合规定限度。

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客车出库质量标准规定：高度调整阀及调整杆无裂损变形，风管无腐蚀损坏,调整杆锁定，螺栓紧固，护套完好，关节部位转动灵活，调整杆上翘不超过___。

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报废物资入库后，应进行___，___，做到___。

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报废物资价值评估备案由___组织实施，___作为确定处置底价的依据。

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报废物资处置按照处置主体分为___和___两种模式，实现周期性清零。

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报废物资的处置方式按照国家及公司有关规定分为___、___以及___三种。

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工程余料、工程结余物资在工程投产之日起___天内完成逆向物资移交入库工作。

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物资使用管理部门、项目管理部门办理实物入库移交，应提前___个工作日通过物资系统向物资部门提出入库申请，并根据物资部门的反馈意见，足额将退运物资资产按时运至指定仓库与物资部门办理实物移交手续。

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逆向物资入库原则“___”，物资部门办理逆向物资入库时，应做好实物验收和资料审核。

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报废物资存放在报废库区，按___、铝材线缆类、主变压器类、___、电气设备类、塔材类、___、电表类、其他类等9类，分类分批摆放。

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线缆类闲置物资，按照___入库，线缆类报废物资，过磅记录后按___入库。

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报废物资出库采用“___”方式处理。

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工程结余物资和工程余料按___入账。

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退运物资或资产是指企业物资或资产___因磨损、损坏、技术更新、工程拆除、严重污染环境或按上级有关规定等原因退出使用的物资或资产。

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工程余料是指在基建、技改、应急等工程中___的剩余物资;工程结余物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，且___的物资。

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鉴定、拆除、回收、运输、装卸等___纳入各单位年度预算管理。

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各单位物资部门应加强报废物资管理，做到___与___数量或重量一致，对存在的超过正常损耗的偏差，应进行分析查找原因。

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逆向物资的___和___应符合公司财务有关规定和要求。

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___纳入年度计划管理。各分子公司应编制___，并纳入年度投资计划。

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鉴定为无使用价值的逆向物资，纳入___。

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项目管理部门根据逆向物资回收清单，将逆向物资运至___，与物资部门办理实物入库手续。

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物资部门对照定额核查实际储备，按照___原则，制订一级仓储备物资补货计划。

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一级仓采取___方式，储备库存达到定额重购线时按重购量编制补货计划。

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1.机组润滑油压下降的现象是“汽机___”报警，各轴承温度和回油温度___，润滑油压力表指示___。

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2. 机组ETS 在线通道试验包括___油压低、___油压低、低___、___通道试验。

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3. 机组做凝汽器真空严密性试验前，应确认机组负荷在___额定负荷以上，机组运行___，凝汽器真空大于___Kpa。

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4.机组超速试验时汽机真空不小于___。

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5.机组做抽汽逆止门试验过程中，要注意___、___水位的变化，异常时立即___试验。

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6. 1号机真空泵补水电磁阀在汽水分离器水位低至___mm时自动开，汽水分离器水位正常___mm时自动关。

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7. 1号机做抽汽逆止门试验时___、___、___逆止门不做。

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8. 1号机闭式水母管压力小于___MPa或运行闭式水泵___时备用闭式水泵自启动。

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9. 1号机抽汽逆止阀活动试验试验条件：1) 经值长同意，联系___人员到场，2) 检查确认机组___正常，3) 各加热器运行正常，正常___自动调节良好。

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10. 1号发电机在并网后，高压缸进、出口压力比低时，将造成高压___损坏，因此设置高排___保护。我厂为调节级压力与高缸排汽压力比，___手动停机。

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11. 1号机除氧器一共分为五个液位开关，高Ⅰ水位___，高Ⅱ水位___mm，高Ⅲ水位 ___ mm，低Ⅰ水位___ mm，低Ⅱ水位___。分别动作于报警、报警、事故、报警、事故。

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12．1号机冲转前应投入___冷油器 , ___冷却器, ___油冷却器。

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13. 1号机打闸以后___油泵联锁启动。

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14.1号机DEH、TSI 系统故障，致使一些重要参数无法___，不能维持机组运行时,应___故障停机。

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15.在做凝汽器真空严密性试验过程中，凝汽器压力每分钟下降速度超过___，应立即停止试验并投入真空泵运行，维持___真空。

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【填空题】

汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或任一轴承金属温度___℃、或推力瓦金属温度达___℃时应立即破坏机组真空，紧急停机。

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【填空题】

17. 1号机主、再热蒸汽温度异常时，应迅速采取措施恢复汽温至___，在处理过程中，若汽温在10分钟内急速下降超过___℃应故障停机。

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