“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”：列车前端越过出站信号机或___即算。为一般C类事故。_答案

【单选题】

“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”：列车前端越过出站信号机或___即算。为一般C类事故。

A. 起动

B. 站台

C. 道岔

D. 警冲标

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【单选题】

25T型客车在列车管和___管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。

A. 总风管

B. 制动缸

C. 副风缸

D. 工作风缸

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【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。

A. 5日

B. 10日

C. 15日

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事故造成中断行车的、必要时铁路运输调度指挥部门应当调整___，减少事故影响

A. 运行方向

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C. 列车交路

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车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的___。

A. 技术标准

B. 技术质量

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D. 技术参数

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【单选题】

AM96型转向架组装牵引拉杆装置时，其中心销与转向架中间框架上的橡胶挡左右应各保持___mm的间隙。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

)机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定___责任。

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对轴温报警装置、漏电报警器、漏电检测装置的___和技术状态全面检查。

A. 技术标准

B. 定检标记

C. 安装情况

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车辆应大力发展安全检测技术，建立___为一体的高度信息化的安全监控网络。

A. 监测、控制

B. 控制、管理决策

C. 监测和管理决策

D. 监测、控制和管理决策

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道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。

A. 对

B. 错

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职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。

A. 对

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B. 错

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注重质量，讲究信誉，不是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。

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B. 错

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社会主义荣辱观，是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。

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A. 对

B. 错

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段修时摇枕裂纹焊接前应在裂纹两端钻截止孔并铲坡口。焊前应预热、温度为200～500℃。

A. 对

B. 错

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25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于3mm。

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机械图样采用正投影法绘制。

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移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用粗实线绘制。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆。

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三相异步电动机定子极数越多，则转速越高，反之则越低。

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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。

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一般而言，转向架可分为轮对轴箱部分、弹性悬挂部分、基础制动部分、转向架支承车体的装置等部分。

A. 对

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闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。

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普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

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人力制动机是采用蜗轮蜗杆结构传动的。

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F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。

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104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。

A. 对

B. 错

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78. CRH380B型动车组共有___个牵引电机。

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79. 网关可实现列车总线___和车辆总线___通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置。

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83. 塞拉门当速度在___至___km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于10km/h时，紧急解锁也无法打开车门。

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84. 当紧急解锁时，解锁开关会给___一个信号使其报警。

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85. 当中间直流环节接地检测值超处于___%±___范围时，CRH380B型动车组会不报25EF故障。

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86. 门控单元上的车长关门信号通过___总线向列车控制系统传递。

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88. CRH380B高压撒砂压力为___bar，低压撒砂压力为___bar。

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89. CRH380B动车组主空压机工作使用电源为440V交流供电。当总风低于8.0±0.2bar时启动两个压缩机，低于___±___bar时只启动1个压缩机，高于10±0.2bar时两个压缩机都停止。

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90. 停放制动风缸为排风___，充风___。

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91. 空气簧安全阀动作值为___bar。L14的动作值为___bar。

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92. 撒砂装置位于___车1轴和3、___车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴。

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94. CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等___分钟，自动缓解。

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95. 在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于___km/h时，采用高压撒砂。

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96. CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加___ 。

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97. 转向架驱动装置包括牵引电动机、___和___。

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98. 外部照明选择开关51-S11由远光灯、___、___、信号灯暗以及关闭五个选择档位组成。

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99. 在火警系统中，光学烟气探测器分布在___、卫生间、___、司机室。

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100. CRH380B动车组辅助供电系统采用___供电方式，由分散布置在若干车厢的各___向干线供电。

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101. 客室空调机组安装在每节车的___ 。

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102. CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了旅客界面、___ 、运用界面、___ 、制动界面、监测保护六方面的统一。

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103. CRH380B动车组操作界面的设计统一是指：___、___等统一。

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104. CRH380B动车组维护界面的设计统一是指：闸片、___、___等统一。

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105. CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：___、___等统一。

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106. 根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组___采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成4M4T的结构。列车轮周牵引功率为___kw，设计速度为___ km/h。

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107. CRH380B动车组车体承载结构由___、侧墙、___、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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108. CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、___、___与CRH380BL动车组完全相同。

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109. CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约___h，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约___h。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致。

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110. CRH380B动车组火灾报警系统增加___。旅客信息系统增加___摄像头。

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112. CRH380B动车组端部车钩采用___车钩；前端开闭机构采用___开闭机构。

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115. 单个车火灾报警系统的每个烟感线器通过___与火灾报警系统控制单元通讯。

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116. CRH380B动车组火警复位按钮设备标签{Resource Designation}是___-___。

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117. CHR380B蓄电池分布在___、BC05 车上，蓄电池电压等级是___。

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