相关试题
【判断题】
一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索。
【判断题】
为保证精确度，软横跨预制计算一般采用负载计算法。
【判断题】
负载计算法是以实际悬挂的标准形式为依据。
【判断题】
某区间已知定位点导高H=6000mm，L=1440mm，h=60mm，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处，则现场拉出值应调整，应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。
【判断题】
支柱基坑回填时地面坑口的培土与原地面同高即可。
【判断题】
支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板，则当填到距地面1.5m高度时，将上部横卧板安装完毕后，再继续回填。
【判断题】
架线时架线车上操作人员为5人，其中1人为技术指导。
【判断题】
一般锚柱处接触线补偿坠砣允许上升最大高度为接触线高度6m时4.5m。
【判断题】
附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。
【判断题】
用来制作铝绞线或钢芯铝绞线接头的钳接管，当弯曲度大于1%时，必须切断重接。
【判断题】
进行接触网部件的受力分析时，有静态和动态两种情况。
【判断题】
计算拉线下料长度时，应按拉线实测长度再加0.9m后计算。
【判断题】
拉线受力后，NUT线夹U形螺栓可调部分不得大于全部螺纹长的1/3。
【判断题】
计算机用高级程序设计语言编写的程序，要转换成等价的可执行程序，必须经过编译和连接。
【判断题】
安装转换柱的腕臂时，无论是三跨还是四跨，非工作支腕臂均必须安装在远离相邻锚柱的方向。
【判断题】
预制软横跨直吊弦时，其计算长度等于吊弦两端回头点间的长度。
【判断题】
安装好的软横跨未加负荷时，要求上部固定绳的绝缘子必须于横向承力索的电分段绝缘子在同一垂直面上。
【判断题】
安装隔离开关瓷柱时，要使其竖直，不允许有偏差倾斜。
【判断题】
承力索补强时，断股头两侧相邻钢线卡子间距为100mm。
【判断题】
负载计算法是以安装前的受力状态为前提。
【判断题】
当接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60mm及以上时，用0.05mmX10mm的塞尺检查时，其塞入深度不应超过6mm。
【判断题】
隔离开关操作人员接到倒闸命令后，戴好安全帽和绝缘手套及操作棒，即可进行倒闸。
【判断题】
股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大电流而设。
【判断题】
软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一垂直平面内。
【判断题】
在进行软横跨结点负载时，通常每一结点绝缘子串取覆冰负载20N。
【判断题】
软横跨预制计算中的已知数据必须符合现场的实际情况。
【判断题】
安装后吊柱与邻侧线路中心的距离不应小于1.9m。
【单选题】
当无风时，正馈线距离峭壁、挡土墙和岩石的最小距离不得小于___。
A. 1000mm
B. 500mm
C. 700mm
D. 300mm
【单选题】
供电段承接试运行任务后应___组织实施。
A. 及时
B. 校验后
C. 审核后
D. 实验后
【单选题】
高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时，供电调度员可采取___试送电的方式初步判定故障区段或设备。
A. 分段
B. 以上都不对
C. 分相
D. 全部
【单选题】
高铁受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量在线岔始触区为___mm。
A. 350
B. 250
C. 150
D. 200
【单选题】
接触网动态检测评价标准中接触线高度按___为评价单位。
A. 跨
B. 区间(站场)
C. 公里
D. 锚段
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和___验收依据。
【单选题】
接触网动态检测评价标准中弓网最小接触力按___为评价单位。
A. 锚段
B. 公里
C. 区间(站场)
D. 跨
【单选题】
发现普速接触网故障，需要机车临时降弓通过时，在具备上线条件时，发现的人员应在规定地点显示___。
A. 停车信号和调车信号
B. 降弓手信号和升弓手信号
C. 降弓手信号和夜间信号
D. 升弓手信号和停车信号
【单选题】
道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大___。
A. 600mm
B. 200mm
C. 350mm
D. 150mm
推荐试题
【单选题】
列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡
【判断题】
每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定
【判断题】
在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm
【判断题】
明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置，能够使曲线头尾位置正确，控制住曲线变化的范围，便于进行曲线整正
【判断题】
为使拨后曲线圆顺，延长曲线整正周期，可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
【判断题】
有的曲线因直线方向变化，曲线头尾位置不对，以致测量处的现场正矢很不正常，此时应该按计算找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，计算拨道量
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
【判断题】
道床是铺设在路基之下，轨枕之上的结构层，它主要有承受并传递荷载，稳定轨道结构的作用
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
【判断题】
移动闭塞情况下，两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所
【判断题】
按车站运营功能的不同，城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
【判断题】
为方便乘客及疏散客流，一个车站的出入口一般不少于两个
【判断题】
2011年5月，为切实加强维保中心防火安全工作，下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度
【判断题】
我国对城市轨道交通的定义为：“通常以电能为动力，采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”
【判断题】
上海地铁的所有线路中，只有5号线一条为轻轨线路，其他均为地铁线路
【判断题】
国内的城市轨道交通主要采用磁悬浮方式运行
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是：网络中各独立运行线路都至少有一个以上与其他运行线路相连通的换乘车站
【判断题】
根据电动列车分类型式，我们将带受电弓的动车简称为TC车
【判断题】
根据电动列车客室车门驱动方式分类，可分为电动车门和气动车门两种
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
【判断题】
通信电源设计是结合整个车站供电情况，可与其它专业共用电源
【判断题】
通信系统中各个子系统完全独立成网，相互之间没有任何联系
【判断题】
专用电话系统中，调度员与调度用户之间通话等级是相同的
【判断题】
TETRA数字集群无线系统组成的专用无线网，可以提供语音及数据通信业务
【判断题】
乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息
【判断题】
入侵告警系统在重点安防位置与电视监控系统进行实时联控，保证轨道交通安全
【判断题】
上海城轨供电系统负荷等级有一级负荷与二级负荷两种
【判断题】
城市轨道交通有二级降压供电模式与三级降压供电模式两种
【判断题】
主变电站是将城市电网提供的 220KV 三相交流电压降压至35KV
【判断题】
电力监控系统（SCADA)又称为数据采集与监控系统
