发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。_答案

【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。

A. 对

B. 错

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【判断题】

申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过的考试科目成绩无效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池充电用，充电电流由限流节控制为35 A。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1 M 以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

981型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱中，实现过压保护的执行元件是熔断器FU3。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。

A. 对

B. 错

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【单选题】

集中、集聚、集约是我国城镇化发展的基本原则，能体现这一原则的是___。

A. 集中是前提，集聚是方式，集约是结果

B. 集中是空间的有序集中，集聚是产业的有组织集聚，集约是资源的高效开发与利用

C. 集中是人口的集中，集聚是具有关联性产业的集聚，集约是最大限度地节约

D. 集中是为了节约土地，集聚是为了形成产业链，集约是为了保护生态

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【单选题】

动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则，同时考虑如何

A. 旅客乘坐满意度

B. 旅客乘坐舒适性

C. 旅客乘坐自由性

D. 旅客乘坐方便性

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【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为和非摆式转向架。

A. 高速转向架

B. 摆式转向架

C. 非动力转向架

D. 低速转向架

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【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和。

A. 动力转向架

B. 非动力转向架

C. 非摆式转向架

D. 低速转向架

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【单选题】

高速转向架按其一般可分为摆式转向架和非摆式转向架。

A. 设计原理

B. 控制原理

C. 作用原理

D. 基本原理

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【单选题】

CRH1A型动车组转向架属于转向架。

A. 摆式

B. 非摆式

C. 动力

D. 非动力

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架属于转向架。

A. 非摆式

B. 动力

C. 非动力

D. 摆式

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 摆式

C. 非摆式

D. 非动力

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【单选题】

CRH5型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 非动力

C. 摆式

D. 非摆式

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、、缓冲、导向、制动。

A. 连通

B. 牵引

C. 悬挂

D. 定位

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是、牵引、缓冲、导向、制动。

A. 悬挂

B. 定位

C. 承载

D. 连通

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、、导向、制动。

A. 连通

B. 定位

C. 悬挂

D. 缓冲

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、、制动。

A. 导向

B. 连通

C. 悬挂

D. 定位

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、导向、。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 悬挂

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【单选题】

是高速动车组转向架主要任务之一。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 支撑

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【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为和非动力转向架。

A. 动力转向架

B. 摆式转向架

C. 非摆式转向架

D. 高速速转向架

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【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为动力转向架和。

A. 摆式转向架

B. 非摆式转向架

C. 高速速转向架

D. 非动力转向架

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 横梁

B. 构架

C. 辅助梁

D. 纵向梁

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮对

D. 轮辋

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 轮缘

C. 踏面

D. 轴箱及定位装置

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、、基础制动装置、驱动机构。

A. 牵引装置

B. 辅助装置

C. 执行装置

D. 控制装置

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 弹簧悬挂装置

C. 轮缘

D. 踏面

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、、驱动机构。

A. 轮盘制动装置

B. 轴盘制动装置

C. 基础制动装置

D. 制动控制装置

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、。

A. 控制机构

B. 驱动机构

C. 传动机构

D. 执行机构

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【单选题】

是动车组转向架的主要组成部分。

A. 辅助梁

B. 纵向梁

C. 横梁

D. 构架

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【单选题】

是动车组转向架的主要组成部分。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮对

D. 轮辋

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【单选题】

是动车组转向架的主要组成部分。

A. 执行装置

B. 轮缘

C. 踏面

D. 轴箱及定位装置

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【单选题】

为动力转向架特有。

A. 供风机构

B. 执行机构

C. 驱动机构

D. 控制机构

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【单选题】

驱动机构为特有。

A. 动力转向架

B. 摆式转向架

C. 非摆式转向架

D. 非动力转向架

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【单选题】

动车组转向架构架由侧梁、等焊接组成。

A. 车轴

B. 横梁

C. 轮对

D. 辅助装置

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【单选题】

动车组转向架构架由、横梁等焊接组成。

A. 车轴

B. 侧梁

C. 轮对

D. 辅助装置

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【单选题】

侧梁是动车组组成部分。

A. 转向架构架

B. 轮对

C. 内装

D. 司机室

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