【单选题】
( )是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
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答案
B
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相关试题
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施( ),开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。___
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
( )是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )时巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线;___
A. 雷雨
B. 干旱
C. 大风
D. 雨雪
【单选题】
( )是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施( ),开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。___
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25mm2,同时应满足装设地点( )的要求。___
A. 正常电流
B. 开路电流
C. 短路电流
D. 泄露电流
【单选题】
( )应始终认为线路带电。___
A. 周期巡视
B. 夜间巡视
C. 事故巡线
D. 特殊巡视
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。 ___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,( )等牵引工具应接地___
A. 滑车
B. 绞车
C. 金具
D. 瓷瓶
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。___
A. 禁止取土
B. 禁止在保护区内建房
C. 禁止攀登 高压危险
D. 由此上下
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。 ___
A. 禁止在高压线附近放风筝
B. 禁止攀登 高压危险
C. 当心触电
D. 在此工作
【单选题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与( ),确实无误后方可进入停电线路侧横担。 ___
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的( )无误,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。___
A. 双重名称
B. 双重编号
C. 双重称呼
D. 双重标记
【单选题】
《电力安全事故应急处置和调查处理条例》(国务院599号令)要求,事故发生后,应当( )向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。___
A. 立即
B. 1小时内
C. 2小时内
D. 24小时内
【单选题】
在山坡上立杆时应注意拉绳的( ),以确保施工人员安全。___
A. 长度
B. 强度
C. 直径
D. 角度
【单选题】
人工背立电杆只能用于( )m以下的轻型拔梢电杆,其他电杆的起立不得使用此法。___
A. 12
B. 8
C. 15
D. 18
【单选题】
多人上下同一杆塔时应( )进行。___
A. 同时
B. 分批
C. 逐个
D. 一起
【单选题】
复合绝缘子相对易于破损,在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封,( )人员沿复合绝缘子上下导线。___
A. 严禁
B. 允许
C. 应使
D. 不允许
【单选题】
夜间巡线应沿线路( )进行; ___
A. 内侧
B. 左侧
C. 外侧
D. 右侧
【单选题】
( )工作应由有电力线路工作经验的人员担任。___
A. 巡线
B. 检修
C. 事故
D. 登高
【判断题】
工作负责人根据工作许可,检查安全措施是否到位,危险点预控措施是否得到落实,施工中是否还存在其它风险
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行,做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人,负责风险管控措施的落实和监督
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡线时,可以攀登电杆和铁塔
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆隧道入口应根据具体情况,在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般采用标志牌的形式,宜使用衬边,以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
BSCU何时提供防滞刹车控制___
A. 在正常刹车和备用刹车时;
B. 在正常刹车时;
C. 在自动刹车失效时。
D.
【单选题】
ECAM页面上,L/GCTL显示琥珀色时表示___
A. 起落架未锁定在上锁位;
B. 起落架与舱门位置不一致;
C. 起落架位置与手柄位置不一致。
D.
【单选题】
LGCIU位于何处___
A. 电子电气舱;
B. 起落架舱;
C. 液压舱。
D.
【单选题】
LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压,用以收放起落架___
A. 选择valve;
B. 收放作动筒;
C. 收放valve。
D.
【单选题】
UNLK灯亮表示什么___
A. 起落架与相应舱门未在上锁位;
B. 起落架未在下锁位;
C. 起落架未锁定在选定位置。
D.
【单选题】
WHC使用的电源为___
A. 28VDC;
B. 115VAC。
C.
D.
【单选题】
WINGAICE在机翼防冰valve按扭至于"ON"位时显示___
A. 绿色;
B. 白色;
C. 琥珀色;
D. 兰色。
【单选题】
备用刹车方式中,刹车压力由谁决定___
A. 双梭形valve;
B. 双valve;
C. 调压valve;
D. 脚蹬位置。
【单选题】
操作地面收放舱门手柄时,作动___
A. 切断valve;
B. 通气valve;
C. 舱门旁通valve。
D.
【单选题】
窗和风挡内的传感器的状态___
A. A两个主用;
B. B一个主用一个备用;
C. C两个备用。
D.
【单选题】
当EIU供电跳开关拔出时将发生什么?___
A. 没有什么发生;
B. 风挡加热切断;
C. 风挡和窗得到加热。
D.
【单选题】
当防冰控制valve的出口压力低于()时,出现"低压"信号___
A. 10PSI;
B. 13PSI;
C. 18PSI。
D.
【单选题】
当防冰控制valve的出口压力高于()时,出现高压信号___
A. 32PSI;
B. 36PSI;
C. 48PSI。
D.
【单选题】
当一个机轮的轮速下降到低于参考速度的0。78倍时,有什么发生___
A. 一个刹车释放指令送到同一边起落架的所有机轮上;
B. 一个刹车释放指令送到这个机轮上;
C. 刹车释放指令送到所有机轮上。
D.
【单选题】
当重力放起落架手柄顺时针转动时,那两个valve被作动___
A. 切断valve和通气valve;
B. 安全valve和切断valve;
C. 安全valve和通气valve。
D.
【单选题】
当自动刹车起作用时压下脚蹬,将发生什么情况___
A. 什么也不发生;
B. 自动刹车将解除;
C. 飞机将在选定的减速率下减速。
D.
【单选题】
发动机防冰valve的本件上是否有开关指示?___
A. 是;
B. 否。
C.
D.
【单选题】
发动机防冰valve是否可以地面锁定?___
A. 是;
B. 否。
C.
D.
【单选题】
发动机进气道的防冰引气来自于___
A. 空调;
B. 发动机高压压气机;
C. 发动机低压压气机。
D.
【单选题】
发动机进气道用何种方式防止结冰?___
A. 热空气;
B. 电加温。
C.
D.
【单选题】
飞机起飞后前轮如何定中___
A. 定中凸轮定中;
B. 转弯作动筒定中;
C. 齿轮齿条定中。
D.
【单选题】
飞机起飞前必须选择那种减速率___
A. 低;
B. 高;
C. 中。
D.
【单选题】
缝翼()号需要防冰保护___
A. 1、2、3号;
B. 2、3、4号;
C. 3、4、5号。
D.
【单选题】
何种减速率模式下,扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车___
A. MAX;
B. MED;
C. LO。
D.
【单选题】
机翼缝翼()号不需要防冰___
A. A1号和5号;
B. B2号和3号;
C. C1号和2号。
D.
【单选题】
脚蹬操纵前轮转弯的最大角度___
A. ±6度;
B. ±12度;
C. ±10度。
D.
【单选题】
进行自动刹车时,自动刹车面板按纽上的"DECEL"灯亮表示___
A. 刹车压力已传送到刹车盘;
B. 机轮减速率达到了选定值;
C. 防滞刹车功能正在起作用;
D.
【单选题】
静压孔电加温防冰用的是___
A. 28VDC;
B. 115VAC。
C.
D.
【单选题】
空速达到多少时,安全valve切断起落架系统的供压___
A. 260节;
B. 250节;
C. 220节。
D.
【单选题】
空中刹车如何实现___
A. 起落架手柄放收上位;
B. 减震支柱全伸出;
C. 解除自动刹车。
D.
【单选题】
轮胎压力指示显示在什么地方?___
A. 在轮胎和刹车指示器上
B. ECAM
C. 无指示
D.
【单选题】
每个窗和风挡包含:___
A. A一个加热元件和两个单圈传感器;
B. B两个电加热元件和两个单圈传感器;
C. C两个加热元件和两个双圈传感器;
D.
【单选题】
每个机翼的___前缘缝翼和发动机进气口用热空气提供保护(A)
A. 三个外侧;
B. 一个内侧两个外侧;
C. 全部。
D.
【单选题】
每个雨刷是如何控制的?___
A. 通过一个三或四位旋转选择器;
B. 通过一个按扭;
C. 自动的。取决于气候。
D.
【单选题】
哪个部件把起落架位置显示到ECAM上___
A. 两个LGCIU依次;
B. 两个LGCIU同时;
C. 当第一发启动时。
D.
【单选题】
哪个部件使绿系统刹车有优先性___
A. 刹车选择valve;
B. 双蝶形valve;
C. 自动选择器。
D.
【单选题】
扭力臂阻尼器的作用是___
A. 保持起落架轮轴的位置;
B. 减小着陆时上下扭力臂之间的震动;
C. 减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
D.
【单选题】
排放管的加热温度控制在___
A. A10摄氏度-20摄氏度;
B. B5摄氏度-25摄氏度;
C. C5摄氏度-15摄氏度。
D.
【单选题】
起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示___
A. 起落架位置与手柄位置不一致;
B. 正常收放失效,需进行重力放下;
C. 着陆方式下,起落架未放下锁定。
D.
【单选题】
起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)valve何时切断供压___
A. 重力放起落架时;
B. 起落架收上后;
C. 起落架放下锁好后。
D.