【单选题】
3月3日___東京にいるつもりです。
A. まで
B. までに
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
 仕事を続けたいから、30歳___結婚しません。
A. まで
B. までに
【单选题】
 つまらない日はいつ___続くのでしょう。
A. まで
B. までに
【单选题】
 四時___帰ってきてください。
A. まで
B. までに
【单选题】
先生に叱られたのは宿題をちゃんとしなかった___だ。
A.  こと
B. つもり
C. から
D. もの
【单选题】
GTJ2021业务全面性包含了哪些内容? ___
A. 装配式模块
B. 约束边缘非阴影区
C. 梁板加腋
D. 以上都是
【单选题】
梁加腋业务目前软件实现了梁与哪个构件的加腋 ___
A. 梁梁水平加腋
B. 梁柱水平加腋
C. 梁墙水平加腋
D. 梁柱上下加腋
【单选题】
GTJ2021新增脚手架构件提供形式不包含 ___
A. 立面脚手架
B. 平面脚手架
C. 斜面脚手架
【单选题】
云对比目前实现了什么形式的对比 ___
A. 两个GTJ工程的对比
B. GTJ工程与Excel文件的对比
C. GTJ工程与CAD图纸的对比
D. 以上都实现了
【单选题】
约束边缘构件的宽度如何定义 ___
A. 直接输入宽度尺寸
B. 不用定义,软件自适应边缘构件柱的尺寸
C. 不用定义,软件自适应剪力墙的厚度
D. 以上都正确
【单选题】
云对比可以选择哪里的工程进行对比 ___
A. 本地的工程
B. 造价云上的工程
C. 本地和造价云上的都可以
D. 本地和云端的都不可以
【单选题】
自定义贴面目前除了支持在挑檐、柱可以贴面,还支持在哪些构件的图元上绘制。 ___
A. 梁
B. 栏板
C. 自定义线
D. 以上都支持
【单选题】
板加腋支持按哪些图元布置和生成。 ___
A. 梁 、 连梁 、 剪力墙
B. 梁 、 圈梁 、 剪力墙
C. 梁 、 连梁 、 砌体墙
D. 以上都支持
【单选题】
GTJ2021新增内容哪些支持钢筋三维 ___
A. 约束边缘非阴影区
B. 自定义钢筋
C. 板加腋
D. 以上都支持
【单选题】
自定义钢筋不支持哪个布置方式 ___
A. 绘制线式钢筋
B. 按三维布筋
C. 按面布置钢筋
【单选题】
装配式算量的核心诉求是哪些工程量要分开算量 ___
A. 现浇、预制、后浇
B. 现浇、后浇
C. 后浇、预制
D. 预制、后浇
【单选题】
GTJ2021实现哪种预制墙的建模和计算 ___
A. PCF板
B. 普通预制墙
C. 夹心保温墙
D. 以上都是
【单选题】
GTJ2021宣传的业务全面性,主要包含哪些业务 ___
A. 装配式模块
B. 云计算
C. 云对比
D. 以上都是
【单选题】
装配式构件中预制柱包含哪些单元? ___
A. 坐浆单元
B. 预制单元
C. 后浇单元
D. 以上都是
【单选题】
GTJ中装配式模块主要处理的哪种装配式业务。 ___
A. 混凝土结构
B. 钢-混结构
C. 模块装配式
D. 以上都是
【单选题】
装配式建筑与传统建筑相比,建造阶段中增加了哪些过程 ___
A. 深化设计
B. 构件生产
C. 构件运输
D. 以上都有
【单选题】
板加腋的工程量在哪里计算 ___
A. 并入现浇板
B. 板加腋单独计算
C. 可以选择是否并入现浇板
【单选题】
装配式报表汇总哪中钢筋量 ___
A. 后浇钢筋
B. 现浇钢筋
C. 预制钢筋
D. 以上都是
【单选题】
叠合梁怎么建模 ___
A. 绘制预制梁即可
B. 先绘制梁,再叠合位置再绘制预制梁
C. 直接绘制叠合梁
【单选题】
预制柱的预制钢筋怎么算量 ___
A. 按“预制钢筋”属性输入的量计算
B. 按纵筋属性计算
C. 按箍筋属性计算
D. 以上都是
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0产品定位描述正确的是()? ___
A. 利用云+大数据+人工智能技术,进一步提升现有国标计价P5在预算员作业层上的使用体验,利用新技术带来老业务新模式的变化,提升效率及易用性
B. 通过云应用进一步拉动用户上云,数据上云,为后续大数据应用铺垫好基础,向智能计价方向发展
C. 解决定额市场化下,在无定额依据情况下,支持现有计价用户投标报价的产品
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0包括的产品有()? ___
A. 两端:国标计价+企标计价
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】GCCP6.0产品价值描述正确的是()? ___
A. 全业务完善
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【国标计价】本次验工优化未包含的是哪一项()? ___
A. 新建变更签证
B. 导入变更签证
C. 合同外可添加分期、查看多期、预警提醒
D. 合同外工程量可分期输入或批量设置比例
【单选题】
【国标计价】下面哪个功能不属于优化范围()? ___
A. 扩大编辑区
B. 快捷键设置,提高编制效率
C. 离线转在线无需关闭工程
D. 支持新建全费用工程
【单选题】
【国标计价】端产品国标计价中主要包含()? ___
A. 全过程造价业务
B. 量价一体
C. 企标计价
D. A与B均正确
【单选题】
【国标计价】下面关于结算工程多人协作描述错误的是( )? ___
A. 支持结算工程导出
B. 支持结算工程导入
C. 不支持多人协作
D. 支持同专业工程批量导出
【单选题】
【国标计价】下面关于功能执行描述错误的是( )? ___
A. 结算合同内工程,总价措施可以修改措施费率
B. P6中快速新建单项工程以及快速新建单位工程均支持
C. 结算审核的工程中可以添加单位工程
D. 在编制界面选择某列,通过点击删除即可隐藏该列
【单选题】
【国标计价】哪个功能可以快速将项目中单位工程添加前缀( )? ___
A. 批量修改工程名称
B. 快速新建单位工程
C. 页面显示列设置
D. 编辑区扩大
【单选题】
【国标计价】全费用工程可以通过哪个功能操作( )? ___
A. 新建全费用工程
B. 载入全费用模板
C. 修改取费文件
D. 全费用切换
【单选题】
【国标计价】如果清单没有与之匹配的构件或者匹配的构件不合适,以下哪种操作可以使用户正常提取图形工程量( )? ___
A. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---勾选分类条件---选择工程量代码---选择工程量---应用
B. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---勾选分类条件---选择工程量代码---选择工程量---应用
C. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---选择工程量代码---选择工程量---应用
D. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---勾选分类条件---选择工程量---应用
【单选题】
【国标计价】提取图形工程量后,如何快速找到哪些构件的工程量没有被提取应用( )? ___
A. 筛选
B. 显示未提取工程量清单/子目
C. 筛选-未提取构件
D. 筛选-已提取构件
【单选题】
【企标计价】不进场项目比较常见的招标形式是()? ___
A. 公开招标
B. 议标
C. 邀请招标
D. 战略招标
【单选题】
【企标计价】不属于【企业清单编制平台】核心价值的是()? ___
A. 智能组价
B. 高效编制
C. 智能清标
D. 形成企业计价数据依据
【单选题】
【企标计价】企标计价的目标客户包括()? ___
A. 中介
B. 甲方
C. 投标方
D. 以上描述均正确
【单选题】
【大数据】下面关于云定额描述正确的是( )? ___
A. 数据库无需安装,在线应用,软件安装效率成指数级增长
B. 通过云端服务,最新政策文件(勘误、费率文件等)实现快速在线更新
C. 支持补丁静默升级和定额库静默升级
D. 以上描述均正确
推荐试题
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄(按钮)
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A. 对
B. 错
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用不锈钢。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用单层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错