催化剂系统脂是由P105B通过FQS10302是计量输送_答案

【判断题】

催化剂系统脂是由P105B通过FQS10302是计量输送

A. 对

B. 错

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【判断题】

D105A中FV10302A开则FV10302B就处于关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

催化剂分散罐D106A中TV10303A/A是进蒸汽来控制温度的

A. 对

B. 错

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催化剂分散罐D106A中TV10303A/B是进冷冻水来控制温度的

A. 对

B. 错

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【判断题】

催化剂分散罐D106A中HV10303A和HV10302A阀门可以同时打开的

A. 对

B. 错

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【判断题】

丙烯进料前应确认系统气密、置换已合格

A. 对

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聚丙烯装置精制系统引入丙烯时，为了置换干净可以就地排放

A. 对

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聚丙烯装置精制系统引入丙烯时，如发生泄漏可以继续引入

A. 对

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环管进丙烯，当环管压力升到1MPa时必须投用加压密封活塞，以防损坏轴流泵机封

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停给电子体进料，先关D201附近给电子体线上的手动截止阀，方可停泵

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【判断题】

TEAL和给电子体泵(P101A/B和P104A/B)不能同时停，否则丙烯会倒流堵塞混合器S203A/B和预接触罐D201

A. 对

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【判断题】

目前，最常用的安全附件有安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计等

A. 对

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【判断题】

干燥器洗涤塔循环泵的水流量和温度会影响到聚合物的干燥效果

A. 对

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【判断题】

丙烯分子筛塔再生时床层恒温的温度要求在120℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

丙烯脱水塔后丙烯分析中水含量超过设计要求值时，不需要更换脱水剂，只需要将TEAL多加一些即可

A. 对

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【判断题】

乙烯压缩机启动后，需要手动加载负荷

A. 对

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给电子体中断，应立即切断主催化剂和三乙基铝进料

A. 对

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在清理主催化剂储罐底部Y型过滤器前，要把过滤器前后阀门关闭

A. 对

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【判断题】

夹套水系统有高位缓冲罐，因此夹套水泵在灌泵过程中不必在高点排气

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高压丙烯循环建立应在环管反应器丙烯循环建立之后

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【判断题】

环管系统进液相丙烯时，不允许将反应器和稳压罐连在一起用丙烯气保压

A. 对

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在维修丙烯压缩机时用氮气对机组进行置换，置换操作时可不隔离压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

在生产无规共聚物时，乙烯以气泡的形式存在环管中

A. 对

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【判断题】

进入预聚合反应器的丙烯温度对预聚合反应器的温度无影响

A. 对

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【判断题】

聚丙烯装置使用钴60作为γ射线放射源，用来测量浆液密度和料位

A. 对

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【判断题】

在清理预接触罐时，必须停主催化剂、三乙基铝和给电子体进料

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用给电子体时应戴护目镜和手套，如果给电子体溅到皮肤上应用水彻底清洗

A. 对

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【判断题】

主催化剂泄露时，接触到水和大气中的湿气，会产生硫化氢气体

A. 对

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【判断题】

三乙基铝区泄露可以用消防水灭火

A. 对

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【判断题】

原始开工前三乙基铝管线必须用油压做强度试验，用氮气做气密实验，合格后方可投用

A. 对

B. 错

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【判断题】

原始开工前给电子体管线必须用油压做强度试验，用氮气做气密实验，合格后方可投用

A. 对

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【判断题】

原始开工前主催化剂管线必须用油压做强度试验，用氮气做气密实验，合格后方可投用

A. 对

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【判断题】

D106A/B配制催化剂时，配油脂时油和脂没有加人顺序，可随意加入

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【判断题】

环管反应器的压力主要是靠来自PIC20301信号，调节PV20301的流量进行控制的

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【判断题】

在生产中，R201温度稍高时，可将丙烯量加大以降低温度，温度超高时需要及时注入CO

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【判断题】

M201的作用是使三种催化剂充分混合均匀，形成活性

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【判断题】

PP装置I211动作之后HV20601放空阀关闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常操作时R201压力由PIC20401来控制

A. 对

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【判断题】

从顶部进入R401的的聚合物粉末已没有活性

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401的反应终剂是10％CO

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401与R201的反应温度是一样的

A. 对

B. 错

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___

A. 行车车速

B. 汽车的外形与轮胎

C. 蓄电池的型号

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率没有明确的规定

D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 制动力

B. 制动时方向的稳定性

C. 附着力

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着条件利用率高

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。

C. 转向系的刚度应低些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

在空气阻力中，形状阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车加速时间曲线

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的

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【单选题】

除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 正确的保养与调整

B. 发动机增压

C. 轮胎气压

D. 制动灯的高度

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为空载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 保险杠的材料

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 行车车速

B. 座椅的位置

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料有关

B. 与制动器结构无关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 车身长度

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___.

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，内循环阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 前照灯的亮度

D. 高而短的后箱盖

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