修井作业井场平整无积水，发电房、___、爬犁等摆放整齐，间隔合理，距井口和易燃物品的距离不得小于30m。_答案

【多选题】

修井作业井场平整无积水，发电房、___、爬犁等摆放整齐，间隔合理，距井口和易燃物品的距离不得小于30m。

A. 锅炉房

B. 工具房

C. 值班房

D. 远程控制台

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答案

ABC

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相关试题

【多选题】

老井井口或浅层有水泥塞，重上修井时，___。

A. 井控装置安装齐全

B. 钻通井眼后再安装井控装置

C. 井口安装防上窜装置后钻通井眼

D. 直接使用钻头钻通井眼

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【多选题】

对于有钻台的大修作业，在钻磨套铣中发生溢流时的关井程序含有___步骤。

A. 第一步是发：发出信号

B. 第二步是停：停钻盘，停泵，上提方钻杆

C. 第三步是抢：提出冲洗单根或方钻杆，抢装管柱旋塞

D. 第四步是开：开启手（液）动平板阀

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【多选题】

井下作业中，___是油气井增产、水井增注的主要手段之一。

A. 酸化

B. 压裂

C. 正压射孔

D. 负压射孔

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【多选题】

捞油前准备的地质资料：___、油气比、地层压力、H2S含量、原油粘度。

A. 人工井底

B. 套补距

C. 射孔层位

D. 井段

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【多选题】

井控设备的功用包括___。

A. 能够关闭井口，密封管柱内和环空压力

B. 允许井内流体可控排放

C. 及时发现溢流

D. 处理井喷失控

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【多选题】

井控管汇包括___节流压井管汇。

A. 修井机

B. 地锚或基墩

C. 防喷管线

D. 放喷管线

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【多选题】

井下作业中，常用的井控装置有___采油树、节流压井管汇。

A. 防喷器

B. 简易防喷装置

C. 修井机

D. 内防喷工具

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【多选题】

井控设备应具有___处理井喷失控的功能。

A. 防止卡钻

B. 及时发现溢流

C. 能够关闭井口

D. 允许井内流体可控制地排放

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【多选题】

井口装置，其中包括___。

A. 完井井口装置

B. 内防喷工具

C. 作业时防喷装置

D. 灌注装置

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【多选题】

井控装备主要包括___等。

A. 套管头

B. 修井机

C. 双闸板防喷器

D. 节流压井管汇

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【多选题】

井口装置又称为井口防喷器组，主要由___等部件组成。

A. 套管头

B. 司控台

C. 防溢管

D. 闸板防喷器

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【多选题】

套管头的作用包括但不限于___。

A. 悬挂各层套管的重量

B. 支撑套管头以上防喷器

C. 为各层套管之间提供密封

D. 为特殊作业提供通道

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【判断题】

带压作业在起下油管过程中，如上部卡瓦不能有效卡固油管时，就使用下部卡瓦和防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带压作业在起下油管过程中，堵塞器中途失效，油管内出现溢流，应抢装旋塞阀，如喷势较大，必要时关闭安全防喷器组剪切闸板，实施关井

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂前先循环压井，将井筒内余气排尽，观察确认井筒内平稳后，方可作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行混气水或泡沫冲砂施工时，井口应装自封封井器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂施工中若遇到返出液量明显大于入井液量时，应及时上提钻具坐井口，观察井口压力变化，根据情况采取节流法、循环法压井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用气化液冲砂时，空气压缩机出口与水泥车之间要安装针型阀，返出管线必须用硬管线，并固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂作业要使用符合设计要求的压井液进行施工，施工中井口应坐好自封封井器和防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计编写时不光要考虑井下落物情况，还要考虑到打捞时的防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计只要有打捞的作业防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工前进行压井作业时不用考虑套管情况，只要能把井压稳就行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对高压或高气油比的井不能连续抽汲，每抽2-3次及时观察动液面上升情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若高压油、气井应先坐封隔器再替喷，或采用一次替喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理井喷抢险过程中，必须做好人身安全防护工作，避免烧伤、中毒等伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高含硫油气井预测不能自喷时，可以采用电缆射孔方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

投棒点火后没有监测到枪响应重新压井后起出射孔管柱检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射孔后节流管汇、放喷管线有刺漏则立即关井，进行更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对连续油管施工进行井控设计时，应考虑连续油管的抗拉强度及疲劳寿命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管施工设计不需要考虑井控装备的压力等级是否满足作业井的需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保连续油管单流阀可靠工作，应在水泥车上液口加装过滤器或出液口安装高压过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管防喷盒的主要功能，是在连续油管起下作业过程中，实现连续油管对井内高压介质的静态防喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对封隔器胶皮卡的井和大直径落物打捞的大修作业井，捞获后可以根据现场情况控制上提速度，需要时可以使用高速挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修作业时当井下管柱出现自动上顶，应关闭防喷装置，使用防上顶装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了修井作业的方便，井口可以不装防喷装置，但钻台上要有备用简易防喷装置等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压裂、酸化作业后，放喷或求产时，应采用节流管汇放喷，严禁使用采油树阀门控制放喷。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. 推力手柄角度

B. EPR限制

C. 目标EP

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【单选题】

FMGC计算___

A. EPR限制

B. 指令EPR

C. 目标EPR

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【单选题】

EPR传感器失效会发生什么？___

A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式

B. EEC转换成额定N1方式

C. EEC转换成非额定N1方式

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【单选题】

若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___

A. 左发

B. 右发

C. 左或右发均可

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【单选题】

每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

RB211 TRENT发动机为：___

A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机

B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机

C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机

D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机

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【单选题】

对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___

A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用

B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作

C. FADEC有一个通道

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【单选题】

EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___

A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用

B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效

C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效

D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效

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【单选题】

当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___

A. 灵活推力变为最大连续推力

B. 仍为灵活推力

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【单选题】

FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___

A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时

B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时

C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时

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【单选题】

FADEC有哪几种慢车方式：___

A. 调节的慢车和进近慢车

B. 进近慢车和反推慢车

C. 调节的慢车和反推慢车

D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车

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【单选题】

飞行中FADEC何时选择进近慢车？___

A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

C. 当起落架放下时

D. 当启动进近时

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【单选题】

进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___

A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）

B. 两个点火器都补选择

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【单选题】

何时发动机自动选择连续点火？___

A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效

B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒

C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环

D. 以上A，B和C

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【单选题】

在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当所有的DMC ECAM通道失效时：___

A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上

B. 无法显示发动机主要参数

C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上

D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上

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【单选题】

备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___

A. 仅当FADEC自动选择点火时

B. 仅当机组人工选择点火时

C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时

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【单选题】

中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

环形的燃烧室装有多少个燃油嘴：___

A. 2个

B. 16个

C. 24个

D. 36个

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【单选题】

以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___

A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用

B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用

C. 发动机P2和P5不可用

D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用

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【单选题】

FADEC在非额定的N1方式时，如果故障消失，关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时：___

A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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【单选题】

高压燃油泵由：___

A. 高压压缩机传动杆驱动

B. 中压压缩机传动杆驱动

C. 低压压缩机（风扇）传动杆驱动

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【单选题】

何时FADEC选择调节慢车：___

A. 飞行中当襟翼收回，轮子收上时

B. 在地面，如果未选择反推

C. 飞行中当襟翼放出时

D. 以上A和B

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【单选题】

在地面每次自动起动时，FADEC自动交替使用点火器，也交替使用电力供应源：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况，两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面自动起动程序中，FADEC全权控制：___

A. 起动活门和点火器

B. 起动活门、点火器，燃油高压活门和燃油低压活门

C. 起动活门、点火器和燃油高压活门

D. 起动活门、点火器和燃油低压活门

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之后，通过将它选择关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之前，通过选择人工起动按钮至关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转：___

A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止

B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位

C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止

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【单选题】

起飞可以使用什么推力设置：___

A. 任何人工设置

B. 灵活温度和最大连续推力

C. 爬升和起飞/复飞

D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞

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【单选题】

你将要起飞，你还没有输入灵活温度，你能起飞吗？___

A. 不能，直到你输入了灵活温度后才行

B. 能，将推力手柄设置到爬升位即可

C. 能，设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可

D. 能，但是只能将手柄设置到TO/GA位

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【单选题】

起飞后，自动推力不会变为现用直到___

A. 自动驾驶接通

B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位

C. 推力手柄放置在CLIMB位

D. 自动推力按钮人工选择

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【单选题】

1．A330-200最大滑行重量___

A. 230800KG

B. 230800KG

C. 233900KG

D. 233000KG

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【单选题】

A330-200最大起飞重量___

A. 233000KG

B. 220000KG

C. 240000KG

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【单选题】

A330-200最大着陆重量___

A. 170000KG

B. 185000KG

C. 182000KG

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【单选题】

A330-200最大无燃油重量___

A. 166000KG

B. 160000KG

C. 170000KG

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