【判断题】
《石油与天然气井下作业井控管理规定》中规定必须牢固树立“以人为本”的理念,坚持“安全第一,预防为主”方针。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
二级井控有两个基本点:一是要使作用于地层上的井底压力高于地层压力,二是在超平衡地层压力时决不能使井口压力过高。
A. 对
B. 错
【判断题】
近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的液柱压力,达到对油层实施一级控制的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质设计方案未能提供准确的地层压力资料,防范措施不落实也会造成井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
井身结构设计不合理,套管质量等问题也会造成井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
某井施工时用清水压井,压井后有轻微漏失,起管柱时必须做到边起边灌同性能压井液至井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控,有的称井涌控制,还有的称压力控制,各种称谓本质是一样的。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口不安装防喷器或井控设备安装及试压不符合要求等,是发生井喷后造成失控的直接原因之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事“三高”油气井的施工队伍,在施工前要专门安排时间对全队人员及上级检查人员进行针对“三高”油气井特点的培训、应急演练等。
A. 对
B. 错
【判断题】
实施近平衡压力井下作业,采用先进的井控技术和井控设备才是发现、保护油气层的正确途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控意识淡薄是导致事故发生的根本原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理事故险情时,首先考虑应尽可能减少财产损失,其次是人身安全和环境污染。
A. 对
B. 错
【判断题】
三项(地质、工程、施工)设计存在缺陷,将可能导致井喷或井喷失控事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控工作的日常监督、检查与井控装置的配备、使用维护是同等重要的。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控设计的目的是满足作业施工中对井下压力的控制,防止井喷或井喷失控事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程设计应包括井控内容,对射孔层、气层、高压层的井控措施,应满足一、二级井控要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
井下作业井控装备比钻井井控装备重量轻,体积小,结构简单。
A. 对
B. 错
【判断题】
井下作业井控从工况上来说要比钻井井控简单得多。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层某一位置的当量流体密度是这一点以上静液柱压力折算成流体密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常地层压力梯度范围是根据地层中常见的清水和盐水两种流体计算得来。
A. 对
B. 错
【判断题】
井底压力是指地面和井内各种压力作用在井底的总压力,它不会随着作业的不同而变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力是指物体单位面积上所受到周边的作用力。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层破裂压力是指某一深度处地层发生裂缝或破碎时所承受的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
静液柱压力的大小仅取决于流体的密度和液柱的垂直高度,与井筒尺寸无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
异常高压地层压力当量修井液密度小于地层水的密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层的埋藏深度越深,岩石的密度越大,孔隙度越小,上覆岩层压力越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层压力通常分为正常地层压力、抽汲压力和激动压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
按习惯地层压力系数为1.0-1.07,称为正常地层压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。
A. 对
B. 错
【单选题】
起管柱作业产生的抽汲压力,其结果是___。
A. 增大井底压力
B. 降低有效的井口压力
C. 增大有效的井口压力
D. 降低有效的井底压力
【单选题】
下管柱作业产生的激动压力,其结果是___。
A. 有利于促进油层的改造
B. 降低有效的井口压力
C. 增大有效井底压力
D. 有利于井口装置压力等级的提高
【单选题】
泵压是向井内泵入井液时,克服井内循环系统中___以及井口回压或地层压力等所需要的压力。
A. 摩擦损失和油、套压力不平衡
B. 摩擦力和油、套压力平衡
C. 摩擦和油、套压力
D. 摩阻和油、套压力平衡
【单选题】
井内液体处于静止或停止循环状态时,井底压力等于___。
A. 1/2循环时的泵压
B. 井筒中液柱的静液压力
C. 1/2-1/3循环立压
D. 井筒中液柱的流动压力
【单选题】
下管柱时,井底压力等于___。
A. 静液压力+激动压力-冲击产生的压力
B. 管柱下放时产生的激动压力+1/2静液压力
C. 静液压力+激动压力+冲击产生的压力
D. 静液压力+管柱下放时产生的激动压力
【单选题】
正常正循环时,井底压力等于___。
A. 井液压力+环空流体的摩阻压力
B. 井液压力+油管内流体的摩阻压力
C. 环空流体的摩阻压力
D. 油管内流体的摩阻压力
【单选题】
修井液中混油过量或混油不均匀,容易造成井内液柱压力___地层孔隙压力。
A. 高于
B. 低于
C. 减小
D. 增大
【单选题】
静止状态下,要监测井口液面,防止液柱高度下降___井底压力。
A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 大幅度减小
【单选题】
起管柱时,井底压力等于___。
A. 静液压力
B. 静液压力+环空压耗
C. 静液压力-抽汲压力
D. 静液压力+环空压耗+套压
【单选题】
溢流关井时,井底压力约等于___。
A. 静液压力
B. 环空静液压力+套压
C. 静液压力-抽汲压力
D. 静液压力+激动压力
【单选题】
地面回压(套压)必须___最大允许关井压力值。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 远远大于
【单选题】
发生溢流后需及时关井,形成足够的地面回压,使井底压力重新能够平衡___。
A. 地层漏失压力
B. 井底压力
C. 环空压耗
D. 地层压力
推荐试题
【单选题】
超高剩余部分称为过超高,超高不足部分称为___。
A. 平衡超高
B. 欠超高
C. 弯道超高
D. 三角坑
【单选题】
___是线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影。
A. 线路中心面
B. 线路刨切面
C. 线路横断面
D. 线路纵断面
【单选题】
123线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成,坡段的特征由___和坡度值表示。
A. 坡段深度
B. 坡段高度
C. 坡段长度
D. 坡段宽度
【单选题】
线路坡度以轨面高程升降的高度与其长度之比的千分率来表示,上坡为正,下坡为负,平坡为零,不同坡段的分界点称为___。
A. 分割点
B. 变坡点
C. 间隔点
D. 变量点
【单选题】
由于区间隧道施工采用盾构法,有条件采用“___”纵断面型式。
A. 高站位、低区间
B. 低站位、低区间
C. 高站位、高区间
D. 低站位、高区间
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线,半径300m及以上的均___。
A. 不设加宽
B. 设置5mm轨距加宽
C. 设置10mm轨距加宽
D. 设置15mm轨距加宽
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于300m,故___。
A. 设置15mm轨距加宽
B. 设置10mm轨距加宽
C. 设置5mm轨距加宽
D. 不设置加宽
【单选题】
缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的,其变化的大小称为___。
A. 缓和曲线正矢的缩小率
B. 缓和曲线正矢的扩大率
C. 缓和曲线正矢的递减率
D. 缓和曲线正矢的递增率
【单选题】
在___上设置的最大超高,必须有所限制。
A. 直线
B. 曲线
C. 联络线
D. 站线
【单选题】
地铁列车的质(重)量偏压在里股钢轨上,加剧里股钢轨的磨耗和压宽出___。
A. 肥边
B. 鹅头
C. 错牙
D. 翘起
【单选题】
对于同一坡段来说,上坡的起点称为坡底,终点称为___。
A. 坡顶
B. 坡高
C. 坡长
D. 坡峰
【单选题】
同一坡度所持续的水平长度或距离称为___。
A. 坡底
B. 坡长
C. 坡高
D. 坡宽
【单选题】
高架线应充分注意城市景观,考虑机车牵引能力,坡度尽量___。
A. 加宽
B. 不变
C. 延长
D. 缩短
【单选题】
在同一坡度上,两点高程差与水平距离之比称为___。
A. 坡度值
B. 水平值
C. 深度值
D. 高程值
【单选题】
在作业区域前后___外摆放红闪灯设置防护。
A. 20米
B. 30米
C. 40米
D. 50米
【单选题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度即为___。
A. 准确支距值
B. 准确高低值
C. 准确轨距值
D. 准确正矢值
【单选题】
轨距尺垂直线路中心线架设在___,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。
A. 钢轨侧面
B. 钢轨顶面
C. 轨腰中间
D. 轨底中间
【单选题】
线路设备维修应贯彻“___,防治结合,修养并重”的原则。
A. 预防为主
B. 安全第一
C. 巡查第一
D. 安全为主
【单选题】
___是指根据线路变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告。
A. 抢修
B. 维修
C. 巡检
D. 大修
【单选题】
钢轨伤损分为轻伤、重伤和___三类。
A. 擦伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤有发展
D. 折断
【单选题】
对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨,必要时可在钢轨上涂抹___。
A. 氧化剂
B. 水
C. 防锈剂
D. 耦合剂
【单选题】
线路两股钢轨接头,一般应采用___。
A. 承垫式
B. 悬空式
C. 相对式
D. 相错式
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在___。
A. 50~120 N·m
B. 60~130 N·m
C. 70~140 N·m
D. 80~150 N·m
【单选题】
DTVI2-1型扣件(GJ-Ⅲ型扣件)螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为___,其余地段为150~180 N·m。
A. 100~130 N·m
B. 110~140 N·m
C. 120~150 N·m
D. 130~160 N·m
【单选题】
Ⅱ型检查坑扣件螺旋道钉扭矩为___;T型螺栓螺母拧矩为100~120 N·m。
A. 130~180 N·m
B. 140~190 N·m
C. 150~200 N·m
D. 160~210 N·m
【单选题】
DJK5-1型坑扣件螺旋道钉扭矩为___;T型螺栓螺母拧矩为100~120 N·m。
A. 100~130 N·m
B. 110~140 N·m
C. 120~150 N·m
D. 130~160 N·m
【单选题】
复曲线应在正矢递减范围内,从___均匀顺坡。
A. 较大超高向较小超高
B. 较小超高向较大超高
C. 较远超高向较近超高
D. 较近超高向较远超高
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,应不短于___。
A. 25m
B. 12.5m
C. 6m
D. 3.25m
【单选题】
线路设备修理分为___、维修和大修三大层次。
A. 故障修
B. 巡检
C. 抢修
D. 临时补修
【单选题】
轨道巡视作业周期为:正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍,3个月后视情况可改为每48小时巡查一遍,车辆段、停车场所有线路___巡查一遍。
A. 每月
B. 每半月
C. 每双周
D. 每周
【单选题】
整体道床有___、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种。
A. 碎石道床
B. 沥青道床
C. 钢弹簧浮置板道床
D. 立柱式检查坑道床
【单选题】
曲线半径R≥300时,轨距加宽为___。
A. 15
B. 10
C. 5
D. 0
【单选题】
曲线半径150<R<300时,轨距加宽为___。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
曲线半径R≤150时,轨距加宽为___。
A. 9
B. 10
C. 11
D. 12
【单选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。
A. 152mm
B. 150mm
C. 148mm
D. 146mm
【单选题】
整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为___。
A. 170mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 140mm
【单选题】
整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为___(具体按设计图办理)。
A. 84mm或80mm
B. 74mm或70mm
C. 64mm或60mm
D. 54mm或50mm
【单选题】
导曲线支距在导曲轨与___工作边之间测量。
A. 导轨
B. 基本轨
C. 尖轨
D. 护轨
【单选题】
连接曲线半径不得小于该___。
A. 1/2道岔全长
B. 连接曲线长度
C. 道岔全长
D. 道岔曲线半径