下列井下管柱结构中会造成抽汲压力的有___。_答案

【多选题】

下列井下管柱结构中会造成抽汲压力的有___。

A. 光油管+喇叭口

B. 光油管+封隔器（胶皮未回收）

C. 光油管+抽油泵（泄油器未打开）

D. 光油管+钻头

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答案

ABCD

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相关试题

【判断题】

某井洗压井后观察达到下步施工时间一倍以上，观察期间出口一直有很少量修井液均匀外溢，这时已达到初级井控，再次洗压井后可以拆井口进行下步工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是依靠井控技术排除气侵修井液，处理掉溢流，恢复井内压力平衡，使之重新达到初级井控状态，所以对井控设备要求不严格。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《石油与天然气井下作业井控管理规定》中规定必须牢固树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一，预防为主”方针。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控有两个基本点：一是要使作用于地层上的井底压力高于地层压力，二是在超平衡地层压力时决不能使井口压力过高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的液柱压力，达到对油层实施一级控制的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质设计方案未能提供准确的地层压力资料，防范措施不落实也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井身结构设计不合理，套管质量等问题也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某井施工时用清水压井，压井后有轻微漏失，起管柱时必须做到边起边灌同性能压井液至井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控，有的称井涌控制，还有的称压力控制，各种称谓本质是一样的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井口不安装防喷器或井控设备安装及试压不符合要求等，是发生井喷后造成失控的直接原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事“三高”油气井的施工队伍，在施工前要专门安排时间对全队人员及上级检查人员进行针对“三高”油气井特点的培训、应急演练等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实施近平衡压力井下作业，采用先进的井控技术和井控设备才是发现、保护油气层的正确途径。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控意识淡薄是导致事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理事故险情时，首先考虑应尽可能减少财产损失，其次是人身安全和环境污染。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三项（地质、工程、施工）设计存在缺陷，将可能导致井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控工作的日常监督、检查与井控装置的配备、使用维护是同等重要的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控设计的目的是满足作业施工中对井下压力的控制，防止井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程设计应包括井控内容，对射孔层、气层、高压层的井控措施，应满足一、二级井控要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控装备比钻井井控装备重量轻，体积小，结构简单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控从工况上来说要比钻井井控简单得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层某一位置的当量流体密度是这一点以上静液柱压力折算成流体密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常地层压力梯度范围是根据地层中常见的清水和盐水两种流体计算得来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井底压力是指地面和井内各种压力作用在井底的总压力，它不会随着作业的不同而变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力是指物体单位面积上所受到周边的作用力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层破裂压力是指某一深度处地层发生裂缝或破碎时所承受的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

静液柱压力的大小仅取决于流体的密度和液柱的垂直高度，与井筒尺寸无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

异常高压地层压力当量修井液密度小于地层水的密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层的埋藏深度越深，岩石的密度越大，孔隙度越小，上覆岩层压力越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层压力通常分为正常地层压力、抽汲压力和激动压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按习惯地层压力系数为1.0-1.07，称为正常地层压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。

A. 对

B. 错

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【单选题】

起管柱作业产生的抽汲压力，其结果是___。

A. 增大井底压力

B. 降低有效的井口压力

C. 增大有效的井口压力

D. 降低有效的井底压力

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【单选题】

下管柱作业产生的激动压力，其结果是___。

A. 有利于促进油层的改造

B. 降低有效的井口压力

C. 增大有效井底压力

D. 有利于井口装置压力等级的提高

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【单选题】

泵压是向井内泵入井液时，克服井内循环系统中___以及井口回压或地层压力等所需要的压力。

A. 摩擦损失和油、套压力不平衡

B. 摩擦力和油、套压力平衡

C. 摩擦和油、套压力

D. 摩阻和油、套压力平衡

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【单选题】

井内液体处于静止或停止循环状态时，井底压力等于___。

A. 1/2循环时的泵压

B. 井筒中液柱的静液压力

C. 1/2-1/3循环立压

D. 井筒中液柱的流动压力

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【单选题】

下管柱时，井底压力等于___。

A. 静液压力＋激动压力－冲击产生的压力

B. 管柱下放时产生的激动压力＋1/2静液压力

C. 静液压力＋激动压力＋冲击产生的压力

D. 静液压力＋管柱下放时产生的激动压力

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【单选题】

正常正循环时，井底压力等于___。

A. 井液压力＋环空流体的摩阻压力

B. 井液压力＋油管内流体的摩阻压力

C. 环空流体的摩阻压力

D. 油管内流体的摩阻压力

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【单选题】

修井液中混油过量或混油不均匀，容易造成井内液柱压力___地层孔隙压力。

A. 高于

B. 低于

C. 减小

D. 增大

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【单选题】

静止状态下，要监测井口液面，防止液柱高度下降___井底压力。

A. 减小

B. 增加

C. 不变

D. 大幅度减小

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【单选题】

起管柱时，井底压力等于___。

A. 静液压力

B. 静液压力+环空压耗

C. 静液压力-抽汲压力

D. 静液压力+环空压耗+套压

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推荐试题

【单选题】

被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为___。

A. 灵敏度范围

B. 线性范围

C. 选择范围

D. 分辨率范围

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【单选题】

超声波探伤仪中，产生时间基线的部分叫做___。

A. 扫描电路

B. 接收器

C. 脉冲器

D. 同步器

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【单选题】

探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是___。

A. 聚焦探头

B. 直探头

C. 斜探头

D. 串列斜探头

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【单选题】

钢轨焊缝中的各种缺陷最不容易检测的缺陷有___。

A. 光斑

B. 灰斑

C. 光斑和灰斑

D. 气孔

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【单选题】

探头发射脉冲声波的___是表示探头频率特性的最合理的数据。

A. 频谱

B. 频宽

C. 波长

D. 频率

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【单选题】

钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。

A. 气泡

B. 夹渣

C. 外部冲击伤痕

D. 以上都是

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【单选题】

同种材料中，在给定频率下产生波长短的波动形式是___。

A. 纵波

B. 压缩波

C. 横波

D. 表面波

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【单选题】

因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做___。

A. 角度调整

B. 散射

C. 折射

D. 扩散

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【单选题】

材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率，这一乘积称为___。

A. 声阻抗

B. 声速

C. 波长

D. 相位区

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【单选题】

一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时___。

A. 一样

B. 增长

C. 减短

D. 成倍增长

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【单选题】

脉冲反射法，不适宜___探伤。

A. 厚件

B. 薄件

C. 任何

D. 任意

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【单选题】

缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。

A. 小于

B. 等于

C. 大于

D. 小于或等于

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【多选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

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【多选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【多选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【多选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【多选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【多选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【多选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【多选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【多选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【多选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【多选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【多选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【多选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【多选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【多选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【多选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【多选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【多选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【多选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【多选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【多选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【多选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【多选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【多选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【多选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【多选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【多选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【多选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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