23. 平面一般力系向平面内一点简化可以简化为一个 ___和一个___ 。_答案

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23. 平面一般力系向平面内一点简化可以简化为一个 ___和一个___ 。

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力|力偶

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27. 从几何组成上讲，静定和超静定结构都是____体系，但后者有___。

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20. 仅用平衡方程就能求出所有约束反力的问题，称为___ 问题。

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为___ 。

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23. 一般情况下，延伸率大于 5%的材料成为___ 材料，如合金钢、铝合金

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28. 杆件发生轴向压缩变形时，其横截面上正应力___分布。

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29. 使压杆由稳定平衡转为不稳定平衡的轴向压力值 Pcr，称为压杆的 ___。

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该定理称为___ 定理。

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33. 一般情况下，延伸率小于 5%的材料成为___ 材料，如铸铁、混凝土

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34. 由外力引起的杆件内各部分间的相互作用力叫做___ 。

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35. 胡克定律表明在弹性受力范围内，杆件的 ___和应变成正比。

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36. 力的大小、方向和___ 称为力的三要素。

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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

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B. 0．4

C. 0．6

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。

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客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

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B. 三

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根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为___万km。

A. 2-4

B. 4-6

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。

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柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。

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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。

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机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。

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A. 主要部件

B. 关键部件

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A. 38-42

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控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。

A. 55—65

B. 65-75

C. 75-85

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温度控制阀装在静液压泵的___管路上。

A. 进油管

B. 高压出油管

C. 回油管

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A. 4

B. 5

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东风4机车上冷却风扇的最高转速是：___r／min。

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中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：___。

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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一___故障。

A. 1-2YJ

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A. 8

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16V240ZJB型柴油机最低空转转速为___r／min。

A. 450

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16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为___r／min。

A. 23500

B. 25000

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16V240ZJB型柴油机的标定功率为___kW。

A. 2427

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C. 2650

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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行___min，排出工作油。

A. 5-7

B. 3-5

C. 2-3

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16V240ZJB型柴油机采用___差示压力系统。

A. 稳压箱式

B. 直接作用式

C. 普通式

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下列哪个部件属于高温水冷却部件。___

A. 增压器

B. 机油热交换器

C. 中冷器

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16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

16V240ZJB柴油机正常停机水温在___℃。

A. 30-40

B. 40-50

C. 50-60

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【单选题】

进行柴油机甩车时，只要柴油机转动___转即可。

A. 2-3

B. 3-5

C. 5-7

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【单选题】

无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。

A. 10—12

B. 10—16

C. 12-22

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【单选题】

控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。

A. 故障

B. 运转

C. 电阻制动

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【单选题】

当主电路电流达到___A时，LJ动作。

A. 6.5

B. 650

C. 6500

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【单选题】

当启动发电机电压升至___V时，FLJ动作，自动转入固定发电。

A. 127

B. 125±2

C. 125

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【单选题】

当制动电流达到___A时，ZLJ动作。

A. 750

B. 730

C. 640

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【单选题】

牵引电动机的电刷高度应不少于___。

A. 2/5

B. 1/2

C. 2/3

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【单选题】

电机电刷破损不应超过___％。

A. 15

B. 10

C. 5

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【单选题】

连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于___。

A. 2min

B. 4min

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【单选题】

用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为___电路有两点接地。

A. 照明

B. 主

C. 控制

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