一端为固定铰支座，一端为可动铰支座的梁称为简支梁。_答案

【判断题】

一端为固定铰支座，一端为可动铰支座的梁称为简支梁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一端为固定，一端为自由的梁称为外伸梁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

材料抵抗破坏的能力称为刚度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压杆的稳定性是指压杆保持平衡状态的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用求杆件内力的方法是节点法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴向受拉压杆件载面上的应力是不均匀分布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单位面积上的内力称为轴力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平行于杆件横截面的应力称为剪应力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴向拉压时，横截面上的应力是正应力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

材料变形时在弹性范围内，应力与应变成反比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

弹性变形是外力卸除后杆件的变形不能消除的变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塑性变形是外力卸除后杆件的变形不能消除的变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

材料的延伸率越大，则材料的塑性越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何材料都有一定的弹性范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减小压杆的长度，能有效的提高压杆的稳定性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扭转变形的变形特点是各截面绕杆轴发生相对转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当梁弯曲变形时，梁的轴线由直线变为折线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平面弯曲是梁弯曲中最常见的一种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

简支梁上在均布荷载作用下，最大弯矩值发生在跨中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬臂梁在自由端有集中力作用，最大弯矩发生在自由端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬臂梁的最大剪力和最大弯矩均发生在支座上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

简支梁在跨中作用一集中力时，其弯矩图形是抛物线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

简支梁在均布荷载作用时，其弯矩图形是抛物线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

梁的正应力在横截面上均匀分布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

梁的正应力在横截面上是离中性轴越远正应力越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

矩形截面梁上的剪应力是均匀分布的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

梁弯曲时，横截面中性轴处的剪应力为零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当梁横截面上的剪力为零时，所对应横截面上的弯矩也为零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当梁横截面上的剪力最大时，所对应横截面上的弯矩也最大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险点是指横截面上应力最大的点。

A. 对

B. 错

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【单选题】

下列不属于力的三要素的是___。

A. 作用点

B. 方向

C. 作用线

D. 大小

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【单选题】

下列哪种方法___能提高梁弯曲承载力。

A. 变连续梁为简支梁

B. 增加梁截面高度

C. 变均布荷载为集中荷载

D. 增加梁的计算跨度

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【单选题】

以下几种变形形式中不属于四种基本变形形式的是___。

A. 弯曲

B. 剪切

C. 扭转

D. 拉弯

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【单选题】

矩形截面梁剪切弯曲时，在横截面的中性轴处___

A. 正应力最大，剪应力为零

B. 正应力为零，剪应力最大

C. 正应力和剪应力均最大

D. 正应力和剪应力均为零

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【单选题】

压杆的柔度集中地反映了压杆的___对临界应力的影响

A. 长度、约束条件、截面形状和尺寸

B. 材料、长度和约束条件

C. 材料、约束条件、截面形状和尺寸

D. 材料、长度、截面尺寸和形状

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【单选题】

若将圆形截面杆件的直径增加一倍，则其极惯性矩是原来的___

A. 2 倍

B. 4 倍

C. 8 倍

D. 16 倍

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【单选题】

已知某段梁截面上剪力为大于零的常数，则其对应的弯矩为___

A. 下倾斜直线

B. 上倾斜直线

C. 开口向上的抛物线

D. 开口向下的抛物线

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【单选题】

下列说法中错误的是___

A. 杆件变形的基本形式有四种：轴向拉伸（或压缩）、剪切、扭转和弯曲；

B. 当杆件产生轴向拉（压）变形时，横截面沿杆件轴线产生平移；

C. 当圆截面杆件产生扭转变形时，横截面绕杆件轴线转动；

D. 当杆件产生弯曲变形时，横截面绕中性轴弯曲。

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【单选题】

欧拉公式的适用范围为___

A. λ≤0

B. 0<λ<λs

C. λs ≤λ<λp

D. λ≥λp

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【单选题】

力对点之矩与以下因素有关，除了___。

A. 大小

B. 方向

C. 作用线长度

D. 点到力作用线的距离

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【单选题】

若将矩形截面梁的高度增加一倍，则其惯性矩是原来的___

A. 2 倍

B. 4 倍

C. 8 倍

D. 16 倍

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【单选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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