一端为固定铰支座，一端为可动铰支座的梁称为简支梁。_答案

【判断题】

一端为固定铰支座，一端为可动铰支座的梁称为简支梁。

A. 对

B. 错

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一端为固定，一端为自由的梁称为外伸梁。

A. 对

B. 错

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材料抵抗破坏的能力称为刚度。

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压杆的稳定性是指压杆保持平衡状态的能力。

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常用求杆件内力的方法是节点法。

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B. 错

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轴向受拉压杆件载面上的应力是不均匀分布。

A. 对

B. 错

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单位面积上的内力称为轴力。

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平行于杆件横截面的应力称为剪应力。

A. 对

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轴向拉压时，横截面上的应力是正应力。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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塑性变形是外力卸除后杆件的变形不能消除的变形。

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减小压杆的长度，能有效的提高压杆的稳定性。

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扭转变形的变形特点是各截面绕杆轴发生相对转动。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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简支梁上在均布荷载作用下，最大弯矩值发生在跨中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬臂梁在自由端有集中力作用，最大弯矩发生在自由端。

A. 对

B. 错

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悬臂梁的最大剪力和最大弯矩均发生在支座上。

A. 对

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简支梁在跨中作用一集中力时，其弯矩图形是抛物线。

A. 对

B. 错

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简支梁在均布荷载作用时，其弯矩图形是抛物线。

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A. 对

B. 错

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A. 对

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矩形截面梁上的剪应力是均匀分布的。

A. 对

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梁弯曲时，横截面中性轴处的剪应力为零。

A. 对

B. 错

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当梁横截面上的剪力为零时，所对应横截面上的弯矩也为零。

A. 对

B. 错

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当梁横截面上的剪力最大时，所对应横截面上的弯矩也最大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险点是指横截面上应力最大的点。

A. 对

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【单选题】

下列不属于力的三要素的是___。

A. 作用点

B. 方向

C. 作用线

D. 大小

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【单选题】

下列哪种方法___能提高梁弯曲承载力。

A. 变连续梁为简支梁

B. 增加梁截面高度

C. 变均布荷载为集中荷载

D. 增加梁的计算跨度

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【单选题】

以下几种变形形式中不属于四种基本变形形式的是___。

A. 弯曲

B. 剪切

C. 扭转

D. 拉弯

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【单选题】

矩形截面梁剪切弯曲时，在横截面的中性轴处___

A. 正应力最大，剪应力为零

B. 正应力为零，剪应力最大

C. 正应力和剪应力均最大

D. 正应力和剪应力均为零

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【单选题】

压杆的柔度集中地反映了压杆的___对临界应力的影响

A. 长度、约束条件、截面形状和尺寸

B. 材料、长度和约束条件

C. 材料、约束条件、截面形状和尺寸

D. 材料、长度、截面尺寸和形状

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【单选题】

若将圆形截面杆件的直径增加一倍，则其极惯性矩是原来的___

A. 2 倍

B. 4 倍

C. 8 倍

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【单选题】

已知某段梁截面上剪力为大于零的常数，则其对应的弯矩为___

A. 下倾斜直线

B. 上倾斜直线

C. 开口向上的抛物线

D. 开口向下的抛物线

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【单选题】

下列说法中错误的是___

A. 杆件变形的基本形式有四种：轴向拉伸（或压缩）、剪切、扭转和弯曲；

B. 当杆件产生轴向拉（压）变形时，横截面沿杆件轴线产生平移；

C. 当圆截面杆件产生扭转变形时，横截面绕杆件轴线转动；

D. 当杆件产生弯曲变形时，横截面绕中性轴弯曲。

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【单选题】

欧拉公式的适用范围为___

A. λ≤0

B. 0<λ<λs

C. λs ≤λ<λp

D. λ≥λp

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【单选题】

力对点之矩与以下因素有关，除了___。

A. 大小

B. 方向

C. 作用线长度

D. 点到力作用线的距离

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【单选题】

若将矩形截面梁的高度增加一倍，则其惯性矩是原来的___

A. 2 倍

B. 4 倍

C. 8 倍

D. 16 倍

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DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。

A. 对

B. 错

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DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。

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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。

A. 对

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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。

A. 对

B. 错

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供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

A. 对

B. 错

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过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。

A. 对

B. 错

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JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。

A. 对

B. 错

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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车运行中J10误动作，会造成QD不发电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车通过最小曲线半径为120m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。

A. 对

B. 错

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当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时，差式压力计CY闭合，差压继电器J3得电并自锁，切断RBC及DLS，使柴油机卸载，并有报警红灯显示。

A. 对

B. 错

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东风7C型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。

A. 对

B. 错

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东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。

A. 对

B. 错

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东风8B型内燃机车机械传动装置主要由前、后变速箱、万向轴、弹性联轴节组成。

A. 对

B. 错

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东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器、电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。

A. 对

B. 错

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东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。

A. 对

B. 错

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【判断题】

微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。

A. 对

B. 错

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【判断题】

FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。

A. 对

B. 错

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东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。

A. 对

B. 错

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【判断题】

微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。

A. 对

B. 错

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