【填空题】
44.采用液力传动的轨道车___,其传动系统主要由___ 、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成。
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答案
接触网作业车|液力传动箱
解析
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【填空题】
45.使轨道车___停止运行或降低运行速度,或防止停止中的轨道车___移动所采取的措施均为___作用。
【填空题】
46.解除或减弱已实施在轨道车___上的制动作用称为___
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47.轨道车___制动系统由空气制动机、手制动机及___装置三部分组成。
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48.JZ-7型空气制动机的单独制动阀可直接控制___阀,使机车制动和缓解。
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49.自动制动阀由:过充位,运转位,最小减压位、最大减压位、过量减压位,手柄取出位,___七个作用位置。
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50.轨道车___出车前,司机应通过打开制动系统中___分离器开关排出杂质。
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51.机械传动轨道车___起步操纵时,应踩下离合器踏板,将换向操纵杆扳到拟行驶方向的位置,变速杆挂入___挡,鸣笛一长声。
【填空题】
52.机械传动轨道车___进行换向操纵前,其变速器操纵杆应置于___位。
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53. 轨道车___日常保养时,应进行车钩___作用试验,检查钩舌、钩销是否良好。大钩固定螺栓是否紧固。
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54.轨道车___收车后,应检查各部有无漏___、漏电、漏气、漏油现象。
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55.轨道车___收车后,应检查各风缸、___分离器、远心集尘器有无积水。
【填空题】
56.轨道车___运行作业低速走行操纵前,其换向机构应置于___位。
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57.货物装载与加固的基本原则是使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上,不超载、不___载、不集重、不偏重、不超___。
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58.机械传动轨道车___进行换向操纵时,其变速器操纵杆应置于___位。
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59.轨道车___日常保养时,应检查和调整制动系统的___活塞行程。
【填空题】
60.轨道车___进行换端操纵前,车辆必须保持___状态。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、 走行系统 、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、___等组成。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构,其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。
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JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量,并将___传递给轮对,保证车辆运行平稳和安全。
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JW-4G型接触网作业车转向架构架是转向架的骨架,它将转向架各___组成一个下悬挂整体,用以承受和传递各种作用力和载荷。
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JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节,并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。
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JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量车辆重量,还通过轮轨间的黏着产生___或制动力,并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。
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JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动。
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JW-4G型接触网作业车减震装置设在转向架构架与轮对间、___和转向架间的弹性悬挂装置___,其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击,从而保证车辆的运行平稳性。
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JW-4G型接触网作业车转向架构架中的横梁具有垂向抗弯强度承受能力,为主要受力承载梁,横梁上还安装有用以抑制车辆横向运动的液压减振器,使车体不直接参与转向架的蛇形,从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的___力,同时降低曲线通过时的侧压力,以保证车辆水平运行稳定性。
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JW-4G型接触网作业车是轴列式为___的四轴接触网作业车。
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JW-4G接触网作业车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式,采用内外金属圆簧___组合。
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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承结构简单,重量轻,吸振隔音好,而且还会产生___力矩和复原力,能较好恢复转向架与车体间的相对位置,改善车辆横向运行的平稳性。
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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承是由橡胶与金属板胶合组成的件,其粘接面___不允许有剥离现象。橡胶表面要求光滑、平整,橡胶与金属板粘接的___橡胶层厚度尺寸范围内不允许有裂纹、裂口、缺胶、气泡和海绵状存在。
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JW-4G接触网作业车分动齿轮箱采用___的形式安装在车架的悬挂座上,安装座和勾座之间采用橡胶垫隔振,安装螺栓采用开口销防松。
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橡胶减震器具有三向隔振的功能,可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。
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JW-4G型接触网作业车底盘布置为下悬挂结构,其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以___为安装基础。
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接触网作业车上应配备的响墩数量是多少___个。
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接触网作业车上应配备几只铁鞋___只。
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接触网作业车上应配备的火炬数量是___支。
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接触网作业车双针压力表的校验周期为___。
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接触网作业车自动制动阀___的校验周期为___。
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