【判断题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
对四线及以上换乘站,应对换乘站能力匹配情况进行专项论证。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
A. 对
B. 错
【判断题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照 应对隐患排查过程、等级判定、治理方案、治理过程、治理结果,以及工作台账记录等进行全面回溯。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、应急预案和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。
A. 对
B. 错
【判断题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查,可根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能和应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等,可根据需要对设施设备进行专项检测,检验设施设备运行状态及维护工作情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅隐患涉及的生产环境、自然灾害、保护区环境等方面 的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
评估周期内运营单位发生过运营险性事件的,第三方安全评估机构应以所发生的全部运营险性事件为对象,逐一查阅运营险性事件分析报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查安全管理人员、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况,可根据需要通过场景模拟测试人员专业技能和应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及设施设备运行的,查阅设施设备运行数据和检修维护台账等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,核查是否在运营单位安全生产管理制度、人员岗位作业规程、设施设备维护规程、应急预案中进行了修改完善,检查有关加装防护设备、设备技术升级等防护措施的有效性。
A. 对
B. 错
【判断题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯,并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,应在运营安全隐患治理评估的基础上,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件警示案例、情况通报、分析报告等或企业自身了解到的主要运营故障,对管控措施执行情况进行现场检查和分析,判断管控措施和治理手段是否实施到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行12小时连续不间断监视和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖10公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
A. 对
B. 错
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员10分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过3个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行6小时连续不间断监视和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行3小时连续不间断监视和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行36小时连续不间断监视和管理。
A. 对
B. 错
【填空题】
221铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及___等。
【填空题】
222横越线路或上道作业时,必须严格执行___制度,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
【填空题】
223___是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【填空题】
224___是指到发线、调车线、牵出线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
225___是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
【填空题】
226___是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。 227直线轨距标准规定为___。
【填空题】
228   轨道车运行控制设备GYK和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上___控制电源系统.
【填空题】
229"车站必须装设___。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端___不小于 ___的地点,根据需要可适当延长。"
【填空题】
230机车信号、___、列车运行监控装置轨道车运行控制设备和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
【填空题】
231行车有关人员,接班前须充分休息,___,如有违反,立即停止其所承担的任务。
【填空题】
232有关行车人员必须执行___命令、口头指示,服从调度指挥。
【填空题】
233指挥列车运行的命令___和口头指示,只能由___发布。
【填空题】
234"___是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。 "
【填空题】
23521. 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。
【填空题】
236"列车进站后,应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路,列车头部不得越过出站___信号机。 "
【填空题】
237引导接车时,列车以不超过___速度进站,并做好随时停车的准备 。
【填空题】
238接近被连挂的车辆时,不准超过___。
【填空题】
239在尽头线上调车时,距线路终端应有___的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。
【填空题】
240车站调车作业由______担当调车领导人。
推荐试题
【单选题】
垄断资本在经济政治上统治的目的归根到底是为了___
A. 规定垄断价格;
B. 获取高额垄断利润;
C. 掌握国家政权;
D. 避免两败俱伤
【单选题】
垄断价格形成后,价值规律改变了___
A. 内容变化;
B. 作用性质;
C. 作用形式;
D. 作用力度
【单选题】
金融寡头在经济上的统治主要是通过___实现的
A. 参与制;
B. 个人联合;
C. 建立政策研究咨询机构对政府施加影响;
D. 掌握舆论工具控制新闻媒介
【单选题】
金融寡头政治上的统治主要是通过___实现的
A. 合作参与制;
B. 个人联合;
C. 建立政策研究咨询机构对政府施加影响;
D. 掌握舆论工具控制新闻媒介
【单选题】
为了获得高额垄断利润,垄断组织在采购原材料时多采取___
A. 垄断高价;
B. 垄断低价;
C. 自由价格;
D. 市场价格
【单选题】
垄断资本条件下垄断企业竞争的目的是为了___
A. 获得平均利润;
B. 获得超额利润;
C. 获得高额垄断利润;
D. 消灭中小企业
【单选题】
国家垄断资本主义是___
A. 国家政权与垄断资本相结合的垄断资本主义;
B. 国家政权与垄断资本相分离的垄断资本主义;
C. 消除了生产无政府状态的垄断资本主义;
D. 解决了资本主义基本矛盾的垄断资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义的根本特征是___
A. 国有企业的存在;
B. 国私共有的垄断资本;
C. 私人垄断资本的主导地位;
D. 国家对经济的干预和调节
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展表明___
A. 资本主义仍然具有强大的生产力;
B. 社会主义制度很快就要建立;
C. 私有制已经被公有制所代替;
D. 为向社会主义过渡提供了最完备的物质准备
【单选题】
国家垄断资本主义对资本主义基本矛盾___
A. 可以完全克服;
B. 不可能克服;
C. 有可能克服;
D. 可以克服其大部分
【单选题】
垄断资本主义国家对经济的宏观管理与调节是代表着___
A. 大垄断资本家的经济利益;
B. 中小资本家的经济利益;
C. 垄断资产阶级的整体利益;
D. 全体劳动人民的共同利益
【单选题】
国家垄断资本主义对经济的宏观调节,代表着___
A. 极少数金融寡头的经济利益;
B. 国有企业的经济利益
C. 中小资本家的利益;
D. 垄断资产阶级的整体利益
【单选题】
垄断资本主义国家的计划管理是___
A. 从根本上解决了资本主义的基本矛盾;
B. 消除了资本主义经济危机;
C. 导致资本主义向社会主义和平过渡;
D. 使生产无政府状态得到一定的缓解
【单选题】
资产阶级国家参与社会再生产的目的是___
A. 实现供求总量平衡,调整优化经济结构;
B. 合理配置资源,提高社会生产力;
C. 实现充分就业;
D. 保证垄断资产阶级获得高额垄断利润
【单选题】
当代西方发达国家经济社会制度的性质是___
A. 私人垄断资本主义;
B. 自由竞争资本主义;
C. 国家垄断资本主义;
D. 后资本主义
【单选题】
资本输出的实质是___
A. 发达国家帮助发展中国家发展经济的手段;
B. 发达国家带动其商品输出的手段;
C. 发达国与发展中国家的一种互助互利关系;
D. 金融资本掠夺、剥削和奴役其它国家和人民的重要手段
【单选题】
自由竞争资本主义阶段,资本主义国家对外经济联系的主要方式是___
A. 资本输出;
B. 商品输出;
C. 对外经济援助;
D. 技术输出
【单选题】
资本输出的财力基础是___
A. 自由竞争;
B. 垄断;
C. 社会化大生产;
D. 大量过剩资本
【单选题】
各国最大的垄断组织从经济上瓜分世界表明___产生
A. 国家垄断资本主义;
B. 国际垄断同盟;
C. 金融寡头;
D. 资本输出
【单选题】
垄断资本主义国家从经济上瓜分世界市场的手段是___
A. 资本输出;
B. 商品输出;
C. 占领殖民地;
D. 建立国际垄断同盟
【单选题】
国际垄断同盟在经济上瓜分世界的依据是___
A. 军备力量的强弱;
B. 资本和经济实力的大小;
C. 国土的大小; 、
D. 人口的多少
【单选题】
自由竞争资本主义阶段,资本国际化的主要形式是___
A. 生产资本;
B. 商业资本;
C. 借贷资本;
D. 国家资本
【单选题】
垄断资本主义时期,资本国际化的主要形式是___
A. 商业资本国际化;
B. 借贷资本国际化;
C. 产业资本国际化;
D. 金融资本国际化
【单选题】
第二资世界大战后,出现了一种新型的国际垄断组织___
A. 跨国公司;
B. 国际卡特尔;
C. 国际辛迪加;
D. 国际托拉斯
【单选题】
跨国公司是___
A. 发达国家共同出资建立的;
B. 是由一国或一国的垄断组织为主建立起来的;
C. 是多国垄断组织的联盟;
D. 有关国际经济组织投资建立的
【单选题】
经济全球化___
A. 是生产力高度发展的产物;
B. 与生产力高度发展无关;
C. 阻碍了生产力高度发展;
D. 是少数国家推动的结果
【单选题】
生产国际化和资本国际化是以___
A. 科学技术的发展为基础的;
B. 国际分工的发展为基础的;
C. 经济全球化的发展为基础的;
D. 高新技术产业的发展为基础的
【单选题】
经济全球化的实质是___
A. 发达资本主义国家占优势、为主导的经济运动;
B. 发展中国家占优势、为主导的经济运动;
C. 对外开放国家占优势、为主导的经济运动;
D. 各国平等互利的经济运动
【单选题】
经济全球化对世界经济发展___
A. 只有消极的影响;
B. 只有积极的影响;
C. 无所谓积极与消极的影响;
D. 既有积极也有消极的影响
【单选题】
成立最早、影响最大的区域经济集团是___
A. 欧洲联盟;
B. 北美自由贸易区;
C. 亚太经济合作组织;
D. 东南亚经济合作组织
【单选题】
组建跨国联盟反映了跨国公司主导作用___
A. 增强;
B. 减弱;
C. 不变;
D. 将消失
【单选题】
经济全球化的进程明显加快的原因有很多,但不包括___
A. 第三次科学技术革命向纵深发展;
B. 国际贸易自由化程度大大提高;
C. 国际资本流动的大幅度增加;
D. 自由竞争资本主义阶段的出现
【单选题】
经济全球化的内容有许多,但不包括___
A. 生产全球化;
B. 贸易全球化;
C. 殖民体系全球化;
D. 资本全球化
【单选题】
下列不属于经济全球化发展趋势的选项是___
A. 市场经济成为全球经济体制;
B. 区域经济集团化日益发展;
C. 跨国公司的主导作用增强;
D. 国际经济新秩序的建立
【单选题】
跨国公司之间的联盟___
A. 推动了经济全球化的发展;
B. 阻碍了经济全球化的发展;
C. 与经济全球化的发展无关;
D. 是一种反全球化运动
【单选题】
经济全球化的实质决定了它的发展必然___
A. 有利于所有国家;
B. 有利于发达资本主义国家;
C. 有利于发展中国家 ;
D. 有利于社会主义国家
【单选题】
经济全球化带给发达国家的好处很多,但不包括___
A. 从世界各地获得大量的利润;
B. 降低其生产成本;
C. 扩大了贸易逆差;
D. 加强对国际金融市场的控制
【单选题】
发达资本主义国家之间的经济关系表现为___
A. 矛盾与协调并存;
B. 只有协调没有矛盾
C. 只有矛盾没有协调;
D. 协调与妥协并存
【单选题】
不属于国际经济旧秩序内容的是___
A. 以不合理的国际分工为基础的国际生产体系;
B. 以不平等交换为基础的国际贸易体系;
C. 以自由平等交换为基础的国际贸易体系;
D. 以垄断资本为基础的国际金融体系
【单选题】
垄断资本主义条件下经济迅速发展和停滞两种趋势的根源在于___
A. 垄断统治;
B. 资本输出;
C. 国家垄断资本主义的产生;
D. 对技术进步的阻碍