【单选题】
疤痕组织逐渐缩小、软化的主要原因是
A. 毛细血管逐渐减少
B. 肌成纤维细胞的作用
C. 水分被吸收
D. 胶原酶的作用
E. 机体抵抗力增强
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于永久性细胞的描述，正确的是
A. 易受损的细胞
B. 损伤后不能再生，成为永久性缺损的细胞
C. 损伤后能完全再生的细胞
D. 不断衰亡、更新的细胞
E. 修复后细胞无化生
【单选题】
关于肉芽组织的结局，下列哪项叙述是正确的
A. 最终填补缺损
B. 最终纤维化形成瘢痕
C. 抗感染的过程
D. 产生细胞外基质的过程
E. 分泌大量生长因子，调控细胞增生的过程
【单选题】
随着肉芽组织演变为瘢痕组织，可见到
A. 毛细血管的数量逐渐增多
B. 胶原纤维的数量逐渐增多
C. 成纤维细胞的数量逐渐增多
D. 炎性细胞的数量逐渐增多
E. 组织内水分的含量逐渐增多
【多选题】
下列记述中正确的是
A. 移行上皮可出现鳞状上皮化生
B. 胃粘膜上皮可出现肠上皮化生
C. 宫颈腺上皮可出现鳞状上皮化生
D. 呼吸道粘膜可出现小肠上皮化生
E. 呼吸道粘膜可出现鳞状上皮化生
【多选题】
就组织细胞再生能力而言，下列哪些说法是正确的
A. 低等动物比高等动物的组织细胞再生能力弱
B. 低等动物比高等动物的组织细胞再生能力强
C. 幼稚组织比高分化组织再生能力弱
D. 幼稚组织比高分化组织再生能力强
E. 平时易受损组织再生能力强
【多选题】
下列哪项符合化生的内容
A. 已分化的细胞直接转变为另一种细胞
B. 已分化的组织转化为另一种相似性质的分化组织
C. 只能转化为性质相似而不能转化为性质不同的细胞
D. 上皮细胞转化为结缔组织细胞
E. 柱状上皮转化为鳞状上皮
推荐试题
【判断题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交建设规划、工程可行性研究及初步设计、重大设计变更等批复文件，以及用地和建设许可文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件，工程质量验收监督意见，以及建设单位编制的环保验收报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请，对初期运营前安全评估协助开展监督工作时，应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见，发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的，应当及时报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于2个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的 换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
A. 对
B. 错
