【判断题】
人脑是意识的源泉。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于骨骼肌中肌质网的描述，错误的是：___
A. 又称纵小管
B. 有调节肌质中钙离子浓度的作用
C. 在靠近横小管处融通呈扁囊状，称终池
D. 横小管和一侧的终池组成二联体
E. 是肌纤维内特化的滑面内质网
【单选题】
关于红细胞，描述错误的是：___
A. 双凹圆盘状
B. 直径7.5~8.5um
C. 无细胞核， 无细胞器， 胞质内充满血红蛋白
D. 可携带氧和二氧化碳
E. 寿命一般为3个月
【单选题】
根据基质内所含纤维不同，将软骨分为：___
A. 透明软骨、弹性软骨和网状软骨
B. 半透明软骨、弹性软骨
C. 弹性软骨、纤维软骨和网状软骨
D. 透明软骨、弹性软骨和纤维软骨
E. 以上都不对
【单选题】
关于骨单位，描述正确的是：___
A. 又称哈佛斯系统
B. 位于外环骨板和内环骨板之间，为多层同心排列的圆筒形骨板
C. 与骨干长轴平行排列
D. 中心有一天纵行的小管
E. 以上都对
【单选题】
关于上皮组织的描述，下列哪项错误___
A. 由密集的细胞和少量的细胞间质组成
B. 有极性
C. 富含血管
D. 主要分为被覆上皮和腺上皮两大类
E. 具有吸收、分泌、保护等功能
【单选题】
关于骨板哪项是错误的___
A. 骨板是出有机成分排列形成的薄板状结构
B. 骨板是由无机成分排列形成的薄板状结构
C. 同一层骨板中胶原纤维平行排列
D. 骨密质和骨松质都有骨板
E. 骨板内骨板间有骨细胞
推荐试题
【单选题】
在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?___
A. 紧急撤离信号在客舱起动
B. 所有紧急撤离信号起动
C. 紧急撤离信号只能在驾驶舱起动
D. 以上都不对
【单选题】
选择正确的陈述：___
A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，主飞行显示器2(PFD2)提供数据
B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)提供数据
C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)，导航显示器2(ND2)提供数据
D. 以上都不对
【单选题】
当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时，发生了什么情况：___
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
D. 以上都不对
【单选题】
发动机工作，准备滑行，此时出现信息：“CHECKGW”。输入起始B页面已不可能，在哪一页可插入正确的总重：___
A. 起飞性能页面
B. 进程页面
C. 燃油预计页面
D. 以上都不对
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：___
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于FIN号说法错误的是：___
A. FIN号的标签一般贴在设备附近
B. FIN号的标签一般贴在设备上
C. 每一个部件的Fin号是唯一的
D. 同一件号的件，Fin号可能不同
【单选题】
在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:___
A. 所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序
B. 应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析
C.
D.
