【多选题】
爱国主义是调节个人与祖国之间关系的___。
A. 政治原则
B. 道德要求
C. 法律规范
D. 指导思想
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
2爱国主义是___。
A. 一种对祖国热爱的情感心理
B. 一种社会意识和精神力量
C. 中华民族特有的一种道德质量
D. 一种人生道德规范和价值导向
【多选题】
爱国主义包含着哪些基本方面?___
A. 情感
B. 理念
C. 思想
D. 信念
E. 行为
【多选题】
爱国主义的基本要求是___。
A. 爱祖国的大好河山
B. 爱自己的骨肉同胞
C. 爱祖国的灿烂文化
D. 爱自己的国家
【多选题】
下面关于爱国主义的论述正确的是___。
A. 爱国主义的基本要求是:爱祖国的大好河山,爱自己的骨肉同胞,爱祖国的文化,爱自己的国家
B. 不同历史时期产生的爱国主义有不同的内涵
C. 在共产主义社会,爱国主义会失去存在的条件和意义
D. 在阶级社会,爱国主义具有阶级性
【多选题】
下面关于爱国主义优良传统的正确论述是___。
A. 维护统一,反对分裂
B. 同仇敌忾,抵御外辱
C. 热爱祖国,矢志不渝
D. 天下兴亡,匹夫有责
E. 追求真理,善于创新
【多选题】
爱国主义的时代价值表现在___。
A. 爱国主义是中华民族继往开来的精神支柱
B. 爱国主义是维护祖国统一和民族团结的纽带
C. 爱国主义是实现中华民族伟大复兴的动力
D. 爱国主义是个人实现人生价值的力量源泉
【多选题】
下列体现为与时俱进的精神的有___。
A. 日新月异
B. 随时而制
C. 因时而变
D. 与时偕行
E. 与日俱新
【多选题】
在现阶段,爱国主义主要表现为___
A. 献身于社会主义建设
B. 献身于保卫社会主义现代化事业
C. 献身于促进祖国统一的事业
D. 献身于促进国家和平统一
E. 献身于促进社会民主富强。
【多选题】
社会主义的爱国主义是___。
A. 爱祖国与爱社会主义的统一
B. 爱祖国与爱人民的统一
C. 爱祖国与建设祖国的统一
D. 爱祖国与爱科学的统一
【多选题】
11立志献身于祖国社会主义现代化建设事业的大学生应该要有___。
A. 献身精神
B. 经济基础
C. 艰苦奋斗的精神
D. 健康的身心
【多选题】
民族利益是民族的___。
A. 整体利益
B. 长远利益
C. 局部利益
D. 暂时利益
【多选题】
中华民族的民族精神的主要内容有:___
A. ;团结统一精神
B. 爱好和平精神
C. 勤劳勇敢精神
D. 自强不息精神
E. 团结协作精神
【多选题】
能够体现中国民族精神的是:___。
A. 长征精神
B. 雷锋精神
C. 两弹一星精神
D. 西柏坡精神
E. 延安精神。
【多选题】
下列词句中体现中华民族自强不息精神的有:___。
A. 精卫填海
B. 大禹治水
C. 讲信修睦
D. 天下为公
E. 愚公移山
【多选题】
弘扬和培育民族精神的原则是___。
A. 要以全新的眼光看待弘扬和培育民族精神
B. 要以宽阔的眼光看待弘扬和培育民族精神
C. 要以实践的眼光看待弘扬和培育民族精神
D. 要以创新的眼光看待弘扬和培育民族精神
【多选题】
时代精神___。
A. 体现了民族的特质
B. 形成和发展于新的历史条件下
C. 是中华民族的伟大创造
D. 是顺应时代潮流的思想观念、行为方式、价值取向、精神风貌和社会风尚的总和
E. 与民族精神紧密相连,是民族精神的时代性体现
【多选题】
时代精神包括___.
A. 知难而进,一往无前
B. 艰苦奋斗,务求实效
C. 解放思想,实事求是
D. 与时俱进,勇于创新
E. 淡泊名利,无私奉献
【多选题】
改革创新是时代精神的内涵,是因为___。
A. 改革创新是进一步解放和发展生产力的必然要求
B. 改革创新是党的智慧结晶
C. 改革创新是建设社会主义创新性国家的迫切需要
D. 改革创新符合历史发展规律
E. 改革创新是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要条件
【多选题】
改革创新主要包括___
A. 理论创新
B. 文化创新
C. 制度创新
D. 科技创新
【多选题】
自觉维护国家利益,就要___。
A. 宣传爱国主义思想
B. 树立民族自尊心和自豪感
C. 承担起对国家应尽的义务
D. 维护改革发展稳定的大局
E. 积极进行创新活动
【多选题】
民族区域制度的实行___。
A. 有利于维护和巩固祖国的统一
B. 有利于推进祖国内地和台湾的统一进程
C. 有利于维护各民族的利益和权利
D. 有利于促进各民族的共同奋斗和繁荣发展
【多选题】
国防观念主要包括___和国防献身意识等。
A. 国防忧患意识
B. 国防目标意识
C. 国防价值意识
D. 国防责任意识
E. 国防法制意识
【多选题】
大学生增强国防观念的意义是___。
A. 增强国防观念,是大学生报效祖国,弘扬爱国主义精神的重要体现
B. 增强国防观念,是大学生了解自己的国家,更好地热爱祖国的重要途径
C. 增强国防观念,是大学生履行国防义务,关心支持国防和军队建设的必然要求
D. 增强国防观念,是大学生提高综合素质,促进自身全面发展的迫切需要
【多选题】
在以下关于世界观的说法中,正确的是___。
A. 世界观是人们对生活在其中的世界以及人与世界的关系的总体看法和根本观点
B. 人们的世界观总是通过观察和处理具体事物和具体问题时所持有的态度和所采取的方法表现出来
C. 世界观是人们主观精神的产物
D. 有什么样的人生就有什么样的世界观
E. 世界观是人们在长期的社会实践活动中形成
【多选题】
下列选项中,属于人生观范畴的有___。
A. 人为什么活着
B. 人怎样生活才有价值
C. 思维和存在的关系如何
D. 怎样对待人生道路上的困难和矛盾
E. 怎天实现人生的意义
【多选题】
人生观决定着人的___。
A. 实践活动的目标
B. 人生道路的方向
C. 待人接物的态度
D. 对待生活的态度
【多选题】
人生观主要是通过___体现出来。
A. 人生目的
B. 人生态度
C. 人生价值
D. 人生信仰
【多选题】
下列属于正确的人生目的的是___。
A. 人生在世,吃穿二字
B. 命里须有总须有,命里如无莫强求
C. 为最广大人民群众的利益服务
D. 要为祖国和人民的利益无私奉献
【多选题】
6对人生态度的形成起主要作用的心理因素有___。
A. 认知
B. 体验
C. 情感
D. 意志
【多选题】
大学生应有的人生态度是___。
A. 安于现状,及时行乐
B. 严肃认真,积极进取
C. 助人为乐,爱国奉献
D. 珍惜生命,乐观向上
【多选题】
下列属于错误的人生观的是 ___。
A. 享乐主义人生观
B. 为人民服务人生观
C. 拜金主义人生观
D. 个人主义人生观
【多选题】
人生价值具有___的特点。
A. 客观性
B. 社会性
C. 差异性
D. 创造性
【多选题】
人生的社会价值和自我价值的关系是___。
A. 两者完全对立
B. 两者共同构成人生价值的矛盾统一
C. 人生的自我价值是个体生存和发展的必要条件
D. 人生的社会价值是实现人生自我价值的基础
E. 人生的自我价值是实现人生社会价值的基础
【多选题】
爱因斯坦说:“我评定一个人的真正价值只有一个标准,即看他在多大程度上摆脱了自我。”对这句话正确的理解是___。
A. 个人人生价值的大小要看社会对他的满足程度
B. 人生价值的大小取决于他“自我”价值实现的程度
C. 人生的真正价值在于对社会的奉献
D. 对社会贡献越大,摆脱“自我”的程度也就越大,个人的人生价值就越大
【多选题】
“个人的抱负不可能孤立地实现,只有把它同时代和人民的要求紧密结合起来,用自己的知识和本领为祖国为人民服务,才能使自身价值得到充分实现。”这句话的含义包括 ___。
A. 人生价值的本质是个人对社会的责任和贡献
B. 一个高尚的人只有社会价值而没有自我价值
C. 一个人要想实现自我价值,就得为社会创造价值
D. 人生的自我价值必须与社会价值相结合,并通过社会价值表现出来
【多选题】
客观、公正地评价社会成员人生价值的大小,需要掌握恰当的评价方法,做到以下四个坚持:___。
A. 坚持能力大小与贡献须尽力相统一
B. 坚持物质贡献与精神贡献相统一
C. 坚持完善自身与贡献社会相统一
D. 坚持动机和效果相统一
E. 坚持物质利益至上的原则。
【多选题】
实现人生价值的主观条件主要包括___。
A. 选择正确的人生价值目标
B. 立足现实,坚守岗位作贡献
C. 提高自身能力,增强实现人生价值的本领
D. 保持自强不息的精神状态
【多选题】
科学对待人生环境主要就是要协调好___。
A. 自我身心的关系
B. 个人与他人的关系
C. 个人与社会的关系
D. 人与自然的关系
E. 个人与金钱的关系
【多选题】
人生境遇受多方面的影响, 包括___。
A. 受制于一定的社会环境
B. 受制于一定的自然条件
C. 受制于人自身的主观条件
D. 受制于人自身的客观条件
【多选题】
保持心理健康的方法和途径有___。
A. 树立正确的世界观、人生观、价值观
B. 掌握应对心理问题的科学方法
C. 合理地调控情绪
D. 积极参加集体活动,增进人际交往
推荐试题
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴:___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括:___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容:___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过5分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间,可以划设高空管制空域。___
A. 6000米(不含)
B. 6000米(含)
C. 6600米(不含)
D. 6600米(含)
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
A. 6
B. 5
C. 8
D. 9
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不记录
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于60米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各60米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 50
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是: .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前_____分钟,区域管制员开始工作.___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆(或飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5
【单选题】
关于雷达引导下列说法错误的是: ___ .
A. 除非另有协议 ,应当在本管制区内实施引导
B. 应当在离开雷达管制信号有效覆盖范围前恢复航空器自主领航
C. 在最低引导高度或者仪表飞行规则飞行最低高度以上,应当保证被引导的航空器始终保持规定的超障余度
D. 雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要, 将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度 .
【单选题】
雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供300米的超障余度, 在高原和山区至少提供______米的超障余度 .___
A. 400
B. 300
C. 600
D. 500
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前______分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位.___
A. 5
B. 10
C. 3
D. 6