分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能_答案

【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【单选题】

50双色8×8 LED点阵的列引脚与行引脚各位多少？___

A. 12、12

B. 8、16

C. 16、8

D. 24、8

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【单选题】

___的方向规定由高电位点指向低电位点。

A. 电压

B. 电流

C. 能量

D. 电能

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【单选题】

三相电动势到达最大的顺序是不同的，这种达到最大值的先后次序，称三相电源的相序，相序为U-V-W-U，称为___。

A. 正序

B. 负序

C. 逆序

D. 相序

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【单选题】

电路的作用是实现能量的传输和转换、信号的___和处理。

A. 连接

B. 传输

C. 控制

D. 传递

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【单选题】

电阻器反映导体对电流起阻碍作用的大小，简称___。

A. 电动势

B. 功率

C. 电阻率

D. 电阻

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【单选题】

___反映了在不含电源的一段电路中，电流与这段电路两端的电压及电阻的关系。

A. 欧姆定律

B. 楞次定律

C. 部分电路欧姆定律

D. 全欧姆定律

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【单选题】

并联电路中的总电流等于各电阻中的___。

A. 倒数之和

B. 相等

C. 电流之和

D. 分配的电流与各电阻值成正比

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【单选题】

串联电路中流过每个电阻的电流都___。

A. 电流之和

B. 相等

C. 等于各电阻流过的电流之和

D. 分配的电流与各电阻值成正比

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【单选题】

___的一端连在电路中的一点，另一端也同时连在另一点，使每个电阻两端都承受相同的电压，这种联结方式叫电阻的并联。

A. 两个相同电阻

B. 一大一小电阻

C. 几个相同大小的电阻

D. 几个电阻

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【单选题】

___的电阻首尾依次相连，中间无分支的联结方式叫电阻的串联。

A. 两个或两个以上

B. 两个

C. 两个以上

D. 一个或一个以上

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【单选题】

电流流过负载时，负载将电能转换成___。

A. 机械能

B. 热能

C. 光能

D. 其他形式的能

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【单选题】

电功的数学表达式不正确的是___。

A. W=Ut/R2t

B. W=UIt

C. W=U2t/Rt

D. W=I2Rt

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【单选题】

测量电压时，电压表应与被测电路___。

A. 并联

B. 串联

C. 正接

D. 反接

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【单选题】

测量电流时,万用表的接线方法与直流电流表一样，应把万用表___在电路中。测量直流电压时，应把万用表与被测电路并联。

A. 串联

B. 并联

C. 正接

D. 反接

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【单选题】

串联电路中各电阻两端电压的关系是___。

A. 各电阻两端电压相等

B. 阻值越小两端电压越高

C. 阻值越大两端电压越高

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【单选题】

确定正弦量的三要素为 ___。

A. 相位、初相位、相位差

B. 最大值、频率、初相角

C. 周期、频率、角频率

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【单选题】

纯电容元件在电路中___电能。

A. 储存

B. 分配

C. 消耗

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【单选题】

当电压为5V时,导体的电阻值为5欧,那么当电阻两端电压为2V时,电阻值为___欧。

A. 10

B. 5

C. 2

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【单选题】

电容器可用万用表___档进行检查。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

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【单选题】

对称负载接成星形时,三相总电流___。

A. 等于零

B. 等于其中一相电流的三倍

C. 等于其中一相电流。

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【单选题】

一段有源支路如图1所示，AB两端的电压UAB为___。

A. 10 V

B. —2V

C. 2V

D. —10V

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【单选题】

如图2电路中，等效电阻=___

A. 150Ω

B. 900Ω

C. 600Ω

D. 100Ω

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【单选题】

电流表的读数是4A，则电路中电流表的读数是 ___

A. 4A

B. 1A

C. 3A

D. 0A

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【单选题】

在R、L、C串联电路中，已知＝3Ω，＝5Ω，＝8Ω，则电路的性质为 ___。

A. 感性

B. 容性

C. 阻性

D. 不能确定

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【单选题】

工业生产中大量的设备均为感性负载，功率因数往往很低，常采取___的方法来提高电网的功率因数。

A. 并联电容

B. 串联电容

C. 串联电感

D. 并联电感

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【单选题】

交流电压表及电流表指示的数值是___

A. 平均值

B. 有效值

C. 最大值

D. 瞬时值

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【单选题】

RLC串联电路发生谐振，，R=10Ω，Ω，则谐振时的感抗为___

A. 10Ω

B. 40Ω

C. 20Ω

D. 30Ω

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【单选题】

RL从电路获得最大功率，此时RL=___。

A. 2Ω

B. 5Ω

C. 4Ω

D. 9Ω

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【单选题】

使用电解电容时___。

A. 负极接高电位，正极接低电位

B. 正极接高电位，负极接低电位

C. 正极接高电位，负极也可以接高电位

D. 不分正负极

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【单选题】

开关接1时，电压表的读数为___。

A. 0V

B. 0.2V

C. 1.96V

D. 2V

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【单选题】

开关接2时，电流表的电流为___。

A. 0A

B. 10A

C. 0.2A

D. 约等于0.2A

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【单选题】

开关接1时，电流表中流过的短路电流为___。

A. 0A

B. 0.2A

C. 10A

D. 约等于0.2A

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【单选题】

正弦交流电常用的表达方法有___。

A. 解析式表示法

B. 波形图表示法

C. 相量表示法

D. 以上都是

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【单选题】

电感两端的电压相位超前电流___。

A. 90°

B. 180°

C. 360°

D. 30°

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【单选题】

电容两端的电压相位滞后电流___。

A. 30°

B. 90°

C. 180°

D. 360°

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【单选题】

应用戴维南定理求含源二端网络的输入等效电阻是将网络内各电动势___

A. 串联

B. 并联

C. 短接

D. 开路

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【单选题】

LC 选频振荡电路，当电路频率等于谐振频率时，电路性质为___。

A. 电阻性

B. 感性

C. 容性

D. 纯电容性

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【单选题】

阻值为4Ω的电阻和容抗为3Ω的电容串联，总复数阻抗为___

A. 3+j4

B. 3-j4

C. 4+j3

D. 4-j3

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【单选题】

电动势为10V，内阻为2Ω的电压源变换成电流源时，电流源的电流和内阻是___

A. 10A，2Ω

B. 20A，2Ω

C. 5A，2Ω

D. 2A，5Ω

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【单选题】

电流为5A，内阻为2Ω的电流源变换成一个电压源时，电压源的电动势和内阻为___

A. 10V，2Ω

B. 2.5V，2Ω

C. 0.4V，2Ω

D. 4V，2Ω

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