93、对电力系统运行的基本要求，保证供电的可靠性，供电的___和___与___。_答案

【填空题】

93、对电力系统运行的基本要求，保证供电的可靠性，供电的___和___与___。

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答案

电能质量|供电的经济性|稳定性

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【填空题】

94、 ___的数值称为温升；额定温升值：油为___；绕组为___；

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【填空题】

95、导线接头长期允许的工作温度通常不应超过___℃。

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【填空题】

96、主变压器运行中不得同时将___保护和___保护停用。

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【填空题】

97、给运行中的变压器___，___，___，更换净油器及呼吸器中的___前应将重瓦斯改接信号。

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【填空题】

98、 10kV及35kV电压互感器的高压侧应选用___Ａ的熔断器，断流容量应满足安装地点___的要求。

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【填空题】

99、定时限过流保护的动作值是按躲过线路___整定的。

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【填空题】

100、定时限过电流保护的动作时限是按___来选择的。

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【单选题】

蓄电池在运行中，电解液的温度不准超过 ___。

A. 25°C

B. 35°C

C. 40°C

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【单选题】

标志牌应当用（）制成

A. 绝缘材料

B. 铜材

C. 铝材

D. 钢材

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【单选题】

中性点不接地系统发生一相接地时，允许运行的时间是___。

A. 0.5H

B. 1H

C. 2H。

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【单选题】

电压互感器的二次绕组，运行中一点接地属于___。

A. 工作接地

B. 保护接地

C. 防雷接地

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【单选题】

线路过电流保护的动作电流是按___整定的。

A. 线路的负荷电流

B. 线路最大负荷电流

C. 大于允许的过负荷电流

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【单选题】

变压器的绕组温升规定为___度。

A. 55

B. 65

C. 45

D. 30

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【单选题】

用钳型电流表测量单相负载电流的方法是___。

A. 钳口夹住一根线

B. 钳口夹住二根线

C. 把钳形表串联在负载电路中

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【单选题】

变压器的调压分接头装置都装在高压侧原因是___

A. 高压侧相间距离大，便于安装

B. 高压侧线圈在里面

C. 高压侧材料好

D. 高压侧线圈中流过的电流小，分解装置因接触电阻引起的发热量小

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【单选题】

变电所内铜金属性设备接头在过热后，其颜色会变得呈___

A. 黑色

B. 紫色

C. 浅红色

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【单选题】

运行中直流回路的绝缘标准为___

A. 0.5兆欧

B. 不低于1兆欧

C. 1兆欧

D. 0.8兆欧

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【单选题】

通常所说的交流电压220v或380v指的是___

A. 平均值

B. 有效值

C. 瞬时值

D. 最大值

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【单选题】

变压器自动跳闸时，应检查保护装置动作信号，如果是___动作可强送恢复送电

A. 过负荷保护

B. 速断保护

C. 瓦斯保护

D. 差动保护

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【单选题】

变压器的过流保护动作电流整定值，应躲过变压器低压侧的___电流

A. 最大短路

B. 最大过负荷

C. 额定

D. 最小短路

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【单选题】

兆欧表遥测速度规定为___

A. 100v/min

B. 1250v/min

C. 120 v/min

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【单选题】

测量交流时，可使用电磁式、电动式或感应式等仪表，其中___应用较多。

A. 电磁式

B. 电动式

C. 感应式

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【单选题】

一般额定电压在500V以下的设备，选用___兆欧表。

A. 2500V

B. 2000V

C. 500V

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【单选题】

变压器空载损耗大致上与电压的平方成___。

A. 正比

B. 反比

C. 无关

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【单选题】

并联运行的变压器,阻抗电压相差不宜超过___。

A. 15%

B. 10%

C. 5%

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【单选题】

设备发生接地故障时，跨步电压值与设备运行电压值___。

A. 成反比

B. 成正比

C. 无关

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【单选题】

防雷装置的引下线若采用钢管保护时，应于引下线___，以减小通过雷电流的阻抗，减少接地装置的冲击阻抗。

A. 连接

B. 分离

C. 隔断

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【单选题】

保护接地线的安全色是___。

A. 黑色

B. 蓝色

C. 绿/黄色

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【单选题】

变压器发生故障后，在气体继电器中发现黑色易燃气体这是由于___产生的。

A. 木质绝缘过热分解

B. 纸板绝缘过热分解

C. 变压器绝缘油过热分解

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【单选题】

电压互感器为防止二次侧短路烧毁，应装设___作为保护。

A. 熔断器

B. 开关

C. 电阻

D. 电感

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【单选题】

带电作业应设专责监护人，监护的范围不准超过___个作业点。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

电流互感器的外皮最高允许温度为___。

A. 60 ℃

B. 75 ℃

C. 80 ℃

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【单选题】

按照《安全生产法》的规定，国务院安全生产监督管理部门对全国安全生产工作实施___。

A. 综合管理

B. 综合监督管理

C. 监督管理

D. 规划管理

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【单选题】

电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵，以达到___、防火和防小动物的要求。

A. 防水

B. 防高温

C. 防潮

D. 防风

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【单选题】

电压互感器在运行中，二次绕组必须可靠接地，以防止___时二次侧串入高电压。

A. 绝缘击穿

B. 感应电压

C. 正常运行

D. 过电压

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【单选题】

第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的___期为限。

A. 停役

B. 检修

C. 停电

D. 施工与检修是同一个意思

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【单选题】

___是线路运行中出现最多的电气故障。

A. 缺相

B. 两相短路

C. 单相接地

D. 三相短路

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【单选题】

绝缘手套的测验周期是___。

A. 每年一次

B. 六个月一次

C. 五个月一次

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【单选题】

危及人员生命的电流一般大于___。

A. 50mA

B. 500mA

C. 1A

D. 5A

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【单选题】

在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，四周围栏上悬挂适当数量的___标示牌，标示牌应朝向围栏里面。

A. “从此进出！”

B. “在此工作！

C. “止步，高压危险！”

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【单选题】

对于V2500发动机,限动反推时，___

A. A.需在空调舱内插销子

B. B.需在驾驶舱内插销子

C. C.需打开左侧风扇包皮

D. D.需打开反推包皮

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【单选题】

对于V2527－A5发动机___

A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B．80％的推力是由核心机产生的

C. C．是由FADEC提供控制的

D. D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

V2527－A5发动机的推力：___

A. A．全部由核心机产生

B. B．80％由核心机产生

C. C．40％由核心机产生

D. D．20％由核心机产生

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【单选题】

对于热管理系统(HMS)___

A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统，正确的说法是：___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B

B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火

C. C.当N2等于43%时,点火自动关断

D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

发动机的起动valve接近面板位于___

A. A．右侧风扇包皮上

B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C．左侧风扇包皮上

D. D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

反推放出后，意外收进，则___

A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率

B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开

C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.就不能关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇

B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.包括一个7级和三个10级放气valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑

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【单选题】

下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___

A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的

B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的

C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的

D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD

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【单选题】

下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电

B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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【单选题】

下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列哪种情况下FADEC无电供给___

A. A.方式电门在IGN/START位

B. B.方式电门在CRANK位

C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)

D. D.发动机关车后5分钟

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量4QT时，valve关闭

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【单选题】

在正常工作时，FADEC系统：___

A. A只是飞机的一个电气系统

B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C在大于10%N2时，自我供电

D. D仅在应急情况下自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___

A. A油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B发动机压力比是爬升EPR

C. C发动机压力比是慢车EPR

D. DEPR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？___

A. A一个发动机控制盒

B. B一个推力控制组件

C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D一种发动机型号

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___

A. A0%

B. B18%

C. C25%

D. D43%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少？___

A. A工作8分钟后15分钟不工作

B. B工作5分钟后20秒不工作

C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒

D. D无时间限制

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D不需要冷却

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？___

A. A-40℃

B. B-10℃

C. C0℃

D. D155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？___

A. A60PSI

B. B40PSI

C. C10PSI

D. D随滑油温度变化

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___

A. A主电门置于OFF位

B. BECU

C. CFQIC

D. DFADEC

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【单选题】

发动机地面自动起动时：___

A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___

A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. B有，旁通低压油滤

C. C没有，发动机停车

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【单选题】

如何进行人工干冷转？___

A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___

A. A选择点火/开车

B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车

C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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【单选题】

飞机在地面，在自动起动时：___

A. A当N2>50%时，起动valve关闭

B. B当N2>45%时，起动valve关闭

C. C当N2>43%时，起动valve关闭

D. D当N2>35%时，起动valve关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D以上A或B或C

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【单选题】

发动机的滑油是如何冷却的？___

A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器

B. B只通过燃油/滑油热交换器

C. C只通过空气/滑油热交换器

D. D通过液压油/滑油热交换器

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【单选题】

当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___

A. A80PSI

B. B200PSI

C. C60PSI

D. D10PSI

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【单选题】

反推的放出起动条件是：___

A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B. B地面减速板预位且油门杆在反推位

C. C油门杆位于最大反推位

D. D自动刹车工作且油门杆在反推位

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