【判断题】
电器器件布置图主要是用来表明电气系统中所有电器元件的实际安装位置。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
不允许在中性线上装熔断器或任何开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地用于中性点不接地的供电运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地用于中性点直接接地的供电运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
380V/220V三相四线制低压配电系统,都采用了保护接地的运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点接地系统中,带有保护接地的电气设备,当发生相线碰壳故障时,若人体接触设备外壳,仍会发生触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
把电气设备的金属外壳与大地可靠地连接起来,以保证人身安全的保护方式,称为工作接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
在1000伏以下中性点接地的三相四线制系统中,一切用电设备金属外壳都应装保护接零。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零适用于中性点直接接地的运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一个车间内的机械设备,为了安全和接线方便,有的采用了保护接零,有的采用了保护接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地就是沿零线把一点或多点再次接地.
A. 对
B. 错
【判断题】
由于安装了漏电保护器,在金属容器内工作就不必采用安全电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电保护器对两相触电不能进行保护,对相间短路也起不到保护作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生理上的反应和病变。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的低压保护电器主要是熔断器、自动空气开关和热继电器等。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有低压断路器和刀开关的电路停电检修,断开断路器就可工作
A. 对
B. 错
【判断题】
自动空气开关具有短路保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的主要作用是对负载实施过载保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的熔丝选的小一点可以作为电动机的过载保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的额定电流即为熔体的额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器铁心上的短路环的作用是减少噪音和震动。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要将热继电器热元件串接在主电路中,就能对电动机起到过载保护作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的主要作用是对负载实施短路保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常开触头串联在控制电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的整定电流即额定电流应为电动机额定电流的0.95~1.05倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管、接近开关等属于无触点开关电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管、接近开关等属于有触点开关电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
光电开关属于无触点开关电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的驱动元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的控制元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机是一种将电能转变为机械能的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子极数越多,则转速越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流电动机调整接线方法(星形、三角形)即可改变电动机的旋转方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定电压是指加在定子绕组上的相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ,指明电动机的极对数为3。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ,指明电动机的极对数为6。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电机输出的机械功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电源输入的电功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
带有额定负载转矩的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
点动控制,就是点一下按钮电动机运行,松开按钮电动机即停止运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
点动控制,就是点一下按钮就可以启动并运行的控制方式。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故概况,包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的政治建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果,事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
A. 对
B. 错
【判断题】
党是最高政治领导力量,党的领导是中国特色社会主义最本质的特征,是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体质,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党第十九次全国代表大会主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
A. 对
B. 错