【多选题】
发行稽核包括对 ETC 发行进行（）的稽核。 ___
A. 准确性
B. 时效性
C. 规范性
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为（ ） ___
A. 改变车型（车种）逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核。
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。
E. 收费人员收费错误行为稽核
【多选题】
利用优免政策逃费行为类型包括（ ） ___
A. 假冒鲜活农产品运输（绿色通道）车辆
B. 假冒执行任务救护车辆
C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机（包括插秧机）及其专用的运输车辆
D. 假冒集装箱优惠车辆
E. 假冒大件运输车辆
【多选题】
新的计费方式变为( )。 ___
A. ETC分段收费，通过车载单元（OBU）和后台记账形成自动扣费
B. 各站收费，统一解缴
C. 非ETC车辆分段计费、出口收费
D. 按实拆分，按时结算
【多选题】
出口收费站应具备向查验系统输出当次通行车辆的( )、( )、( )及( )的功能，使当次通行记录信息能够与查验结果和预约信息（如有）关联。 ___
A. 入口站编号
B. 入口称重重量
C. 出口称重重量（如有）
D. 通行标识信息（PassId）
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行联合收割机查验，录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照，拍照内容应至少包含( )、( )、( )、( )。 ___
A. 联合收割机跨区收获作业证
B. 车辆车头
C. 车尾
D. 免费货物照片
【多选题】
ETC出口车辆判断通过哪此内容，车辆正常放行 ___
A. 有入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单 内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
不合格鲜活农产品运输车辆判断标准有： ___
A. 车货总质量或外廊尺寸超过国家规定的最大限值
B. 运载货物不属于《鲜活农产品品种目录》范围
C. 运输冷冻、腐烂、变质产品的车辆
D. 未安装
E. TC 车载装置的车辆
【多选题】
绿通客户应于车辆驶入高速公路前（）通过全国统一高速公路绿色通道预约通行服务平台进行网络预约。客户预约成功后，自预约运输起始时间起（）内未驶入高速公路的，当次预约自动失效。答案 ___
A. 4小时
B. 6小时
C. 12小时
D. 24小时
【多选题】
预约后，集装箱运输车需在（）内开始执行运输行程，超时自动作废；集装箱运输车辆确认开始执行运输行程后，应在（）内完成预约通行。答案 ___
A. 12小时
B. 24小时
C. 90小时
D. 120小时
【多选题】
通行介质车道使用基本流程 ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发放
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交
D. 收费工班交接时，本班结存的CPC卡应转交给下班次，并做好交 接记录。
【多选题】
车辆驶入车道，车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。判断通过的内容包含( ) ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 单片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
非ETC车辆通行ETC/MTC混合出口车道时，收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括（ ） ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 车种信息与卡内车牌
【多选题】
内部稽核是指通过数据核查、事后核查对行业内部参与单位、业务人员的（ ）进行稽核，排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题。 ___
A.
B. 操作规范性
C. 执行合规性
D.
【多选题】
为适应取消高速公路省界收费站后工作需要，确保收费公路联网收费运营工作稳定有序开展，对《鲜活农产品品种目录》进行调整完善。 以下关于新的《鲜活农产品品种目录》(2019)描述正确的是___
A. 将生姜由葱蒜类移至薯芋类。
B. 将无花果移至什果类
C. 将菜薹由白菜类移至甘蓝类。
D. 将食用蛙归类为鲜活水产类。
【多选题】
根据ＪＴ/Ｔ 489—2019«收费公路车辆通行费车型分类»规定，以下哪些属于2类货车？___
A. 车长8000ｍｍ的两轴货车
B. 总质量6500ｋｇ的两轴货车
C. 车长7000ｍｍ的三轴货车
D. 4000ｋｇ的两轴货车
【多选题】
省（区、市）涉及新增、取消和变更哪些基础信息，省中心应早于变更内容生效前 30 个自然日向部联网中心发函进行相关备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。 ___
A. 收费站
B. ETC 门架系统
C. 收费公路
D. 收费业主信息
【多选题】
以下哪种CPC卡通行异常，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费。 ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 无效入口站编码
D. CPC 卡发行属地无效
推荐试题
【单选题】
一分一秒之差，可能导致重大、大事故，造成不可挽回的损失。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 时间因素对安全影响大
【单选题】
各种车辆、车站设备，调度设备，通讯、信号设备，养路机械、修车设备等等结构复杂，要求有相应的安全技术措施和有关技术知识。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
一些乘客违章携带危险品、易燃、易爆品上车等等，都将影响城市轨道交通的安全生产。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
到防洪季节，可能发生塌方落石，或线路、桥梁被毁坏，影响行车安全。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
安全生产贯穿运营生产的始终，牵扯着生产环节中的每一道工序、每一个人。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
城市轨道交通运营是由车辆、车站、工务、电务等多部门组成的一架巨大联动机，每个工作环节必须紧密联系、协同动作，才能确保安全运营。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
安全思想素质差，责任心不强，是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。这体现了系统内部人员的哪个素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 群体素质
D. 技术业务素质
【单选题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，需要系统内部与部门之间协调性更高，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 群体素质
D. 技术业务素质
【单选题】
下列属于大客流三级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列属于大客流一级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处。
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列属于大客流二级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处。
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列不属于客运值班员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 主管客运、票务，处理客运、票务和乘客事务，组织站务员从事客运服务。
B. 与交班客运值班员进行交接。
C. 将相关数据输入SC，填写各类台账，上交票务报表。
D. 负责车站售票工作，妥善处理与乘客相关的票务工作。
【单选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 领取、清点和签收车票、备用金、票务备品等，领取客服中心钥匙、BOM管理卡。
B. 检查票务设备和备品、卫生以及摆设等；按规定时间开关售票窗口，上岗前应备足票、卡，用完要及时请领。
C. 开启BOM，进行管理卡认证。主动兑换硬币，处理假币，售票中执行“一收、二唱、三操作、四找”的作业程序，发售票卡。
D. 带齐备品，配合值班站长开启车站，正确使用AFC 设备。
【单选题】
下列不属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 巡查站厅，做好巡视台账，及时报修，劝止不良行为。
B. 发生治安事件时，通知车站控制室，寻找目击证人。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态。
【单选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 发生治安事件时，通知车站控制室，寻找目击证人。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 巡查消防器材，填写《灭火器检查记录》卡。
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___，车站综控员辅助行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. “行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【单选题】
下列不是列车撞人事件通报人员通报内容的是___
A. 列车驾驶员发现撞人时，立即报告行车调度员
B. 行车调度员报告站长
C. 通知相关车站与车辆段
D. 值班调度主任立即通知 120 急救中心、公安部门、电力调度员、环控调度员及相关部门负责人。
【单选题】
下列不属于列车撞人事件处理前的准备工作中行车调度员的工作的是___
A. 做记录
B. 扣停列车
C. 发布延误信息，调整运行间隔，监视客流，必要时清客
D. 根据需要指示清客，视情况召集救援人员，监控客流
【单选题】
下列不是列车撞人事件肇事列车处理过程的是___
A. 顶起列车救出被列车压住人员。
B. 指派驾驶员接替工作
C. 列车状态良好时继续运营，状态不良时清客后退出运营
D. 公安取证后清理车身
【单选题】
以下是区间疏散乘客驾驶员应该做的工作内容___
A. 打开紧急疏散门，协助人员到达后广播指导乘客疏散，情况危急时可在车站人员到达前广播指导乘客疏散，协助行动不便乘客。
B. 穿戴防护用品，携带备品，前往引导乘客，驻守危险地点，提醒注意
C. 帮助有困难乘客，引导乘客到达站台，通报客运安排，启动公交接驳时组织乘客乘坐接驳车
D. 协助驾驶员关好紧急疏散门，监控疏散情况，及时报告行车调度员。
【单选题】
下列不属于列车发生火灾时，列车运行往前方站的处理办法的是___
A. 广播安抚，指导乘客尝试灭火，提醒乘客远离火源并不要打开车门。
B. 立即报告值班调度主任、全体当班调度员，同时致电110、 119 和 120。
C. 启动站台火灾排烟模式。
D. 乘客拉下车门紧急解锁装置，确认火灾尚未不可控时，旁路车门，用RM模式运行。
【单选题】
下列不属于列车冒进信号并压上道岔时的处理的是___
A. 确认具体情况，报告行调，行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
B. 行调了解具体情况，指示列车不得再行移动
C. 发布延误信息，监控列车运行，调整运行间隔，
D. 事故列车驶离现场后检查试验道岔，恢复正常行车。
