【多选题】
业务评价指标主要有: ___
A. 交易成功率(ETC 门架系统) ETC 通行成功率
B. 实收率 车型准确率
C. 车牌准确率 数据上传及时率
D. 数据上传完整率 车牌识别率"
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
入口遇临时牌照车辆,收费员根据临时牌照将 、 、 、 等信息准确写入CPC 卡,将CPC 卡发给客户,抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
E. 轴型
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时,应以“( )”为主,减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。 ___
A. 事后稽核
B. 抽检稽核
C. 数据稽核
D. 视频稽核
【多选题】
以下环节流程属于发行规范性稽核的是( ) ___
A. 验审
B. 挂失
C. 发行
D. 激活
E. 变更
【多选题】
发行稽核包括对 ETC 发行进行()的稽核。 ___
A. 准确性
B. 时效性
C. 规范性
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在() 等业务操作的准确性 ___
A. 通行交易信息记录
B. 通行费收取
C. 车型录入
D. 车牌录入
【多选题】
收费操作规范性的稽核应包括( )等业务操作流程的规范性。 ___
A. 优免车辆处理
B. 特情处理
C. 追缴黑名单处理
D. 通行费补费
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( ) ___
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核。
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。
E. 收费人员收费错误行为稽核
【多选题】
改变车型(车种)逃费行为类型不包括( ) ___
A. 大车小标
B. 货车客标
C. 客车货标
D. 货车甩挂
E. 换(倒)卡逃费
【多选题】
利用优免政策逃费行为类型包括( ) ___
A. 假冒鲜活农产品运输(绿色通道)车辆
B. 假冒执行任务救护车辆
C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆
D. 假冒集装箱优惠车辆
E. 假冒大件运输车辆
【多选题】
改变缴费路径逃费类型包括( ) ___
A. 屏蔽计费设备逃费
B. 有入口无出口逃费
C. 闯关逃费
D. 换(倒)卡逃费
E. 收费公路私开道口逃费
【多选题】
追缴黑名单车辆处理方式包括( ) ___
A. 收费车道限制通行追缴
B. 律师函或告知书处理
C. 移交相关部门处理
D. 诉讼处理
E. 专项行动处理
【多选题】
灰名单是指( )等情况的车辆。 ___
A. 存在逃费嫌疑
B. 曾被列入黑名单
C. 通行行为异常
D. 需持续观察
【多选题】
绿通政策判别总原则( )。 ___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 易储存
【多选题】
绿通政策基本原则( )。 ___
A. 大众化
B. 无争议
C. 利运输
D. 惠三农
E. 事实求是
【多选题】
新的计费方式变为( )。 ___
A. ETC分段收费,通过车载单元(OBU)和后台记账形成自动扣费
B. 各站收费,统一解缴
C. 非ETC车辆分段计费、出口收费
D. 按实拆分,按时结算
【多选题】
应用服务设施数据包括 ___
A. 收费公路经营管理单位信息
B. 收费路段信息
C. 收费站信息
D. ETC门架系统信息
【多选题】
新的收费规程所指的特种车指以下哪几种 ___
A. 应急车
B. 军警车
C. 鲜活农产品运输车辆
D. 运输收割机车辆
【多选题】
交易辅助数据主要包括 ___
A. 车牌图像识别信息
B. 结构化数据
C. 车辆抓拍图片信息
【多选题】
绿通调整增加备注“( )、( )、( )、( )不属于鲜活农产品范畴”。 ___
A. 冷冻
B. 腐烂
C. 变质
D. 深加工产品
【多选题】
出口收费站应具备向查验系统输出当次通行车辆的( )、( )、( )及( )的功能,使当次通行记录信息能够与查验结果和预约信息(如有)关联。 ___
A. 入口站编号
B. 入口称重重量
C. 出口称重重量(如有)
D. 通行标识信息(PassId)
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行联合收割机查验,录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应至少包含( )、( )、( )、( )。 ___
A. 联合收割机跨区收获作业证
B. 车辆车头
C. 车尾
D. 免费货物照片
【多选题】
新版《鲜活农产品品种目录》中鲜活农产品的品种类别有? ___
A. 新鲜蔬菜、水果
B. 鲜活水产品
C. 活的猪(种猪及仔猪)
D. 新鲜的肉、蛋、奶
【多选题】
以下属于免费鲜活农产品的是? ___
A. 食用蛙类
B. 蜜蜂
C. 活牛
D. 榴莲
【多选题】
ETC出口车辆判断通过哪此内容,车辆正常放行 ___
A. 有入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单 内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆,要求收费员根据()在车道发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费 ___
A. 车重
B. 实际车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
ETC 卡状态分为哪几种: ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
新收费模式中的车种分为普通车和特种车,特种车指 ___
A. 应急车
B. 军警车
C. 鲜活农产品运输车辆等
D. 大客车
【多选题】
入口车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成: ___
A. 车牌
B. 车型
C. 轴数
D. 车货总重
E. 车种(如有名单)信息
【多选题】
不合格鲜活农产品运输车辆判断标准有: ___
A. 车货总质量或外廊尺寸超过国家规定的最大限值
B. 运载货物不属于《鲜活农产品品种目录》范围
C. 运输冷冻、腐烂、变质产品的车辆
D. 未安装
E. TC 车载装置的车辆
【多选题】
人工查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于: ___
A. 行驶证
B. 车辆车头
C. 车尾
D. 车侧照
E. 货物照片
【多选题】
绿通客户应于车辆驶入高速公路前()通过全国统一高速公路绿色通道预约通行服务平台进行网络预约。客户预约成功后,自预约运输起始时间起()内未驶入高速公路的,当次预约自动失效。答案 ___
A. 4小时
B. 6小时
C. 12小时
D. 24小时
【多选题】
收费站查验人员应通过()、()、()等设备做好查验整体过程的影像记录。 ___
A. 事件记录仪
B. 摄像机
C. 手机
D. 照相机
【多选题】
预约后,集装箱运输车需在()内开始执行运输行程,超时自动作废;集装箱运输车辆确认开始执行运输行程后,应在()内完成预约通行。答案 ___
A. 12小时
B. 24小时
C. 90小时
D. 120小时
【多选题】
etc目前有哪几种车可以直接通行 ___
A. 客车
B. 货车
C. 集装箱
D. 特种车
【多选题】
通行介质车道使用基本流程 ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡,并在车道进行发放
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交
D. 收费工班交接时,本班结存的CPC卡应转交给下班次,并做好交 接记录。
【多选题】
车辆驶入车道,车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。判断通过的内容包含( ) ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 单片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
非ETC车辆通行ETC/MTC混合出口车道时,收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况包括( ) ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 车种信息与卡内车牌
【多选题】
内部稽核是指通过数据核查、事后核查对行业内部参与单位、业务人员的( )进行稽核,排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题。 ___
A.
B. 操作规范性
C. 执行合规性
D.
【多选题】
稽核追缴信息的生成均需明确责任认定,责任认定结果分为参与方省份( )。 ___
A. 发行服务机构责任
B. 收费公路经营管理单位责任
C. 收费所责任
D. 客户责任
【多选题】
为适应取消高速公路省界收费站后工作需要,确保收费公路联网收费运营工作稳定有序开展,对《鲜活农产品品种目录》进行调整完善。 以下关于新的《鲜活农产品品种目录》(2019)描述正确的是___
A. 将生姜由葱蒜类移至薯芋类。
B. 将无花果移至什果类
C. 将菜薹由白菜类移至甘蓝类。
D. 将食用蛙归类为鲜活水产类。
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风,空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损;保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好,车钩连线状态良好;各安装螺栓 无松动,防松标记清晰无错位;解构杆处于关闭位置,弹簧连接状态正常,无变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查,总风缸阀门位置正确、无漏风 ;全车外温传感器检查,外温传感器安装紧固无松动,接线无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认,并得到调度允许 。(通过对讲机呼叫:XX道XX车组,准备升弓供电,请车下人员注意安全)。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作,确认雨刮器动作无卡滞、打滑,雨刮水喷淋正常,橡胶无破损;2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置,确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时,2号位在车内瞭望确认,头罩部位无人员作业,确保作业安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查:指示灯工作正常;面罩无破损,警示标记无缺失,出 水按钮作用良好,无洒水;接水盘滤网无丢失,不脏堵。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时,3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后,确认油量。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 (车轮直径>840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 (车轮直径≤840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是(330+t)+6 -3mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK2均已闭合,持续 2分钟。放电 完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中,有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象,橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
".
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃ ,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时,车顶板无塌陷、破损,防滑地胶剥离每辆车不超过3处,每处剥离不大于100x100mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ,受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ,或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线 缺损小于15% 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,检查电压表定检不过期,未升弓送电状态下电压应为87V以上,通电充电电压为100V。 ( ).
A. 对
B. 错