【判断题】
架空线路主要由杆塔、导线、绝缘子、横担和线路金具等组成
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
三相异步电动机定子三相绕组的结构完全对称,一般有6个出线端
A. 对
B. 错
【判断题】
由于钳形电流表读数时钳口未离开测量线路,所以测量前要选择好合适的量程
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安装接线图中走线方向相同的导线用线束表示
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般场所插座的安装要求,托儿所及小学教室不宜小于1.3m
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体是熔断器的核心部件,熔体的熔点温度一般为100~150℃
A. 对
B. 错
【判断题】
在电力系统的事故中,电力线路的故障所占不是很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员偶然碰触带电体不会发生触电的危险
A. 对
B. 错
【判断题】
人触电后,心跳和呼吸停止了,则可以判定触电者已经死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
特低电压限值是指任意导体之间或任一导体与地之间允许出现的最大电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器和荧光灯管是呈并联状态的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁壳开关用于控制电动机启动和停止时,其额定电流可按大于或等于两倍电动机额定电流选择
A. 对
B. 错
【判断题】
每一种绝缘材料都有一个最小的耐热温度
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路的电压包含了电力系统中的部分电压等级
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表使用完毕后,应把量程开关转至相应量程的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
静电接地装置应当连接牢靠,并有足够的机械强度,不能与其他接地装置共用
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫都可以作为低压基本绝缘安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
如果带电导线断落地面,应在周围设立警戒区,防止接触电压伤人。
A. 对
B. 错
【判断题】
一相绕组的末端与相邻一相绕组的首端依次连接,再从三首端引出三根端线,称为三角形连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表应按被测电气设备或线路的电阻的大中小等级选用。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器安装时上端接在线路上,下端接地,应与被保护的设备串联。
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁式继电器工作原理与接触器相同
A. 对
B. 错
【判断题】
系统接地也有抑制电压升高的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人,但可以参加该项工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的绝缘是保证设备和线路正常运行的必要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路的施工要严格执行有关质量验收规范
A. 对
B. 错
【判断题】
使用高压验电器验电时,应接触带电设备直至发光或发声为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要更换熔体时,要注意新换熔体的规格与旧熔体的规格相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备裸露的导电部分接导电导体称保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
国家标准GB/T4968-2008《火灾分类》中根据可燃物质的类型和燃烧特性,将火灾定义为六种不同类别。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用开关设备安装高度为1.8m
A. 对
B. 错
【判断题】
电工是个特殊工种,这个工种极具危险性
A. 对
B. 错
【判断题】
III类电动工具,其额定电压不超过50V
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆档测量晶体管的正反向电阻或极性时,由于黑表笔接表内电池的负极,红表笔相当于电源的正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
MF500型万用表的表头上通常有5条刻度线
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压电器设备中,绝缘老化主要是热老化
A. 对
B. 错
【判断题】
I类电工具外壳一般都是全绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地的作用是当设备金属外壳意外带电时,将其对低电压限制在规定的安全范围以内
A. 对
B. 错
【判断题】
应急照明线路不能与动力线路合用,但可以与其他照明线路共用
A. 对
B. 错
【判断题】
切断电源时要选择适当的范围,防止切断电源后影响灭火工作
A. 对
B. 错
【判断题】
220V单相供电电压偏差为电压的+5%~-7%
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位,把安全作为运输工作的永恒主体。
A. 对
B. 错
【判断题】
“预防为主”就是防患于未然,要经常按规定进行安全检查,建立安全工作制度,推广先进的安全管理技术,以达到预防事故发生的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机,一个部门,一个环节出现问题对运营安全影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终,涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会治安秩序的好坏,沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解,不会影响城市轨道交通的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具,设备先进,技术性很强,各类操作人员须经过技能培训就可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁虽然行车密度大,但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越线路必须一看、二站、三通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全思想素质差,责任心不强,是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错