【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月,定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月,对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
A. 对
B. 错
【单选题】
日检作业中,合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个配备一个防滑阀。___
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
推荐试题
【单选题】
___汽车电路图对维修人员的实用性较差。
A. 敷线图
B. 线束安装图
C. 电路原理图
D. 系统电路图
【单选题】
与化油器发动机相比,电控汽油喷射发动机的优点是___。
A. 动力性好
B. 经济性好
C. 排放性好
D. 以上都正确
【单选题】
下列选项中,___措施是为了提高发动机充气效率。
A. 采用长进气管
B. 变进气系统
C. 加装动力腔
D. 以上全是
【单选题】
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由___决定
A. 喷油时间
B. 进气管真空
C. 系统油压
D. 驱动电压或电流
【单选题】
下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是___。
A. 无分电器点火系统即独立点火系统
B. 在小负荷时提供较大的点火提前角
C. 不能实现闭环控制
D. 取消了分电器
【单选题】
汽车ABS的功用是___。
A. 缩短制动距离
B. 提高制动时的方向稳定性
C. 延长轮胎使用寿命
D. 提高制动效能和制动时的方向稳定性
【单选题】
用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有___。
A. 电磁式
B. 霍尔效应式
C. 光电式
D. 电磁式和霍尔效应式
【单选题】
自动变速器的齿轮变速器采用的是___。
A. 定轴轮系
B. 周转轮系
C. 定轴轮系或周转轮系
D. 混合轮系
【单选题】
自动变速器输出轴转速传感器一般为___式。
A. 电磁
B. 霍尔效应
C. 光电
D. 开关
【单选题】
汽车空调压缩机压缩的是___。
A. 湿蒸汽
B. 气态制冷剂
C. 高温的气态制冷剂
D. 低温的湿蒸汽
【单选题】
汽车空调冷凝器一般采用___。
A. 管片式
B. 管带式
C. 管片式或管带式
D. 铝制管片式
【单选题】
汽车空调高压侧低压保护___。
A. 采用高压开关
B. 装在低压侧
C. 限制高压的最低值
D. 对压缩机无保护作用
【单选题】
汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的___。
A. NO2
B. N2
C. O2
D. CO2
【单选题】
汽车CCS控制器在车速小于___km/h时应避免使用。
A. 30
B. 35
C. 45
D. 50
【单选题】
发动机VTEC机构有___个进气摇臂。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
在企业的活动中,___不符合平等尊重的要求。
A. 根据员工技术专长进行分工
B. 根据服务对象的年龄采取不同的服务措施
C. 师徒之间要平等和互相尊重
D. 取消员工之间的一切差别
【单选题】
下列物理量中,与媒介质的磁导率无关的是___。
A. B
B. Φ
C. H
D. Rm
【单选题】
液压传动___过载保护。
A. 易于
B. 不易
C. 难于
D. 不可能
【单选题】
发光二极管的工作电流一般为___之间。
A. 几毫安至十几毫安
B. 十几毫安到几十毫安
C. 几十到几百毫安
D. 几百至几千毫安
【单选题】
汽油机分电器轴向间隙不得大于___mm。
A. 0.25
B. 0.50
C. 0.75
D. 1.25
【单选题】
汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的___。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
___能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
A. CO
B. HC
C. NOX
D. 炭烟
【单选题】
从事技术工种的劳动者上岗前必须经过___。
A. 培训
B. 训练
C. 培养
D. 教育
【单选题】
汽车修理工艺规程要写明总的要求并___写明每一工序如何操作。
A. 具体
B. 不具体
C. 分清
D. 确定
【单选题】
用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的___作为定位基准。
A. 下平面
B. 上平面
C. 曲轴主轴轴承孔中心线
D. 凸轮轴孔中心线
【单选题】
柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是___mm。
A. ≤0.05
B. ≤0.01
C. ≤0.50
D. ≤0.02
【单选题】
汽车修理劳动组织形式有___类型。
A. 四种
B. 六种
C. 二种
D. 三种
【单选题】
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用___修复。
A. 焊接法
B. 局部修复法
C. 堆焊法
D. 粘结法
【单选题】
调整转向器啮合间隙时,转向器应处于___位置。
A. 中间啮合
B. 两端啮合
C. 任意
D. 前端
【单选题】
汽车减振器伸张行程的阻力应___压缩行程的阻力。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
【单选题】
汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂销孔可通过___对正。
A. 拉动连接叉
B. 拧动连接叉
C. 两者均可
D. 敲击
【单选题】
解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为___ mm。
A. 0.15~0.50
B. 0.10~0.25
C. 0.05~0.15
D. 0.35~0.50
【单选题】
挂车大修送修标志是___。
A. 挂车车架和货箱
B. 转盘和货箱
C. 车架
D. 货箱和转盘
【单选题】
对于变速器总成大修送修标志,___说法不正确。
A. 变速器轴承承孔磨损逾限
B. 变速器壳体破裂
C. 变速器轴及齿轮恶性磨损
D. 变速器操纵机构松动
【单选题】
下列选项中,___不是汽车前桥总成的大修送修标志。
A. 转向节上的轴承损坏
B. 前轴出现裂纹
C. 前轴变形严重
D. 主销承孔磨损逾限
【单选题】
汽车空调取暖系统按热量的来源分为___。
A. 余热式和独立式
B. 水暖式和气暖式
C. 水暖式和电暖式
D. 冷却水和废气式
【单选题】
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压力为___ kPa的压缩空气,保持5min,以无泄漏为好。
A. 294~392
B. 192~294
C. 392~490
D. 353~441
【单选题】
解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于___ mm。
A. 0.05
B. 0.035
C. 0.10
D. 0.025
【单选题】
汽车车架的变形检验,用___即可进行。
A. 拉线和直尺
B. 直尺
C. 水平仪
D. 拉线
【单选题】
用百分表检查启动机启动轴是否弯曲,如摆差大于___ mm应进行校正。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.5
D. 0.15