【判断题】
空调票的起码里程为100km。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
空调票起码里程为400公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票400千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;卧铺票100千米;加快票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
卧铺票的起码里程为400公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
加快票起码里程为100公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
卧铺票起码里程为100公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李20千米;包裹100千米。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李100千米;包裹20千米。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价包括两部分:客票票价和附加票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价包括两部分:车票票价和附加票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离不同,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价从201公里起实行递远递减。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算票价时,初始里程不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离远近和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
因违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,被责令下车后,
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客开始旅行后任何情况不能退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客退票必须只能在购票地车站办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
市郊票、定期票、定额票的退票办法由国务院铁路主管部门规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在发站退还全部票价,不收退票费.
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在中途站退还票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价不收退票费
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站,退还票价差额,未使用部分不足起码里程按起码里程计不收退票费
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时应退还已使用区间的空调票价不收退票费.
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在发站(包括中断运输站返回发站的)退还全部票价不收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在中途站退还票价差额,不收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站退还已收票价与已使用部分票价的差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票,在发站,退还全部票价,核收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客在到站退票,已乘区间不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
因铁路责任造成旅客变更或退票时,应补收票价差额的不补收,应退还票价差额的全部退还,不收退票费或手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,因因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在发站退还全部票价,核收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
残疾人旅行代步的折叠轮椅可以免费携带(不带汽油),不记在免费重量之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客免费携带的物品,每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过200厘米。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客免费携带品中杆状物品不超过220cm。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客携带品由自己负责看管。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客携带1.12米儿童一名,可免费携带随物品30千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿,携带1.5米儿童一名,可免费携带随物品40千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客携带1.51米儿童一名,可免费携带随物品30千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿,携带1.51米儿童一名,可免费携带随物品50千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客免费携带品的体积:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过180厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米.
A. 对
B. 错
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严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
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采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法
A. 对
B. 错
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
A. 对
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【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
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B. 错
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空气的绝对湿度越大,空气越潮湿
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B. 错
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空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
【判断题】
只要人体不接触带电体,就不会触电
A. 对
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【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器控制电源是48V直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
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B. 错
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用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
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B. 错
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目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
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B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
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油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
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配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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B. 错
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ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
B. 错