【单选题】
手工人身检查由___依法实施,
A. 客运和公安人员
B. 公安机关
C. 安检人员
D. 客运人员
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
旅客或托运人申明所携物品不宜接受公开检查的,安检人员应根据实际情况,___。
A. 予以放行
B. 当场检查
C. 在适当场合检查
D. 交列车检查
【单选题】
安检值机人员和处置危险品人员应是___。
A. 公安民警
B. 铁路职工
C. 公安民警或铁路职工
D. 客运人员
【单选题】
凡封装良好,无针孔、破封等异常情况,能够确认为瓶装酒、水、易拉罐饮料等物品___后进站乘车。
A. 旅客试喝
B. 不用过机检查
C. 过机检查
D. 让其亲友带回
【单选题】
实施人工检查时,一般应由___打开行李包裹或携带物品,
A. 旅客自己
B. 公安人员
C. 检查人员
D. 手检人员
【单选题】
公安派出所可代为保管的物品,逾期不来领取的,___按无主物品处理。
A. 公安派出所
B. 车站客运部门
C. 上交上级主管部门
D. 车站
【单选题】
在列车上查获的危险品由列车工作人员妥善保管,由乘警按公安站车交接程序向___派出所移交。
A. 前方停车站
B. 三等以上车站
C. 列车终到站
D. 旅客到站
【单选题】
___部门定期对安检仪器进行检测
A. 铁路公安
B. 铁路安保
C. 铁路卫生防疫
D. 铁路疾病预防控制
【单选题】
安检仪器安全检测次数每年不少于___,并应对安检仪器安全性进行评估
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
操作X射线安全检查仪器的安检人员连续值机工作时间不得超过___小时。
A. l小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 6小时
【单选题】
操作X射线安全检查仪器的安检人员每天累计值机工作时间不得超过___小时.
A. 3小时
B. 4小时
C. 5小时
D. 6小时
【单选题】
一名室内防护员最多只能为___作业人员担当防护
A. 2组
B. 3组
C. 4组
D. 5组
【单选题】
现场防护员必须与作业人员同出同归,并在___。
A. 右侧引领
B. 左侧引领
C. 前部引领
D. 后部防护
【单选题】
现场防护员站立位置应距离作业人群___,并及时随作业人群移动,不得兼做其他工作
A. 3至20米
B. 3至15米
C. 5至15米
D. 5至20米
【单选题】
一名现场防护员最多只能为___作业人员担当防护
A. 一组
B. 两组
C. 三组
D. 四组
【单选题】
进入线路作业时,两组作业人员的距离不能超过___。
A. 10米
B. 20米
C. 40米
D. 50米
【单选题】
现场防护员至少___与驻站联络员联系一次
A. 每3分钟
B. 每5分钟
C. 每10分钟
D. 每15分钟
【单选题】
在有动车组运行的区段,可锁闭车窗的列车必须将运行方向___车窗全部锁闭。
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D.
【单选题】
发生旅客伤害后,收集不少于___同行人或见证人的证言及查验记录、现场照片、录像等其他相关证据。
A. 两份
B. 三份
C. 四份
D. 五份
【单选题】
涉及违法犯罪或者旅客死亡的,由___组织现场勘查。
A. 铁路公安和车站
B. 铁路公安机关
C. 地方公安机关
D. 地方和铁路公安机关
【单选题】
列车向车站移交伤害旅客时,编制客运记录___
A. 一份
B. 一式两份
C. 一式三份
D. 一式四份
【单选题】
列车移交伤害旅客时,因时间来不及在客运记录上记明详细内容时,可在客运记录中简要记明主要内容,并必须在___内向处理单位补交有关材料。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 10日
【单选题】
车站、列车发生旅客人身伤害时,可用___向所在单位或上级主管部门报告概况
A. 电话
B. 短信
C. 电报
D. 速报
【单选题】
涉及旅客人身伤害纠纷的视频监控数据保存期不得少于___。
A. 1个月
B. 2个月
C. 6个月
D. 12个月
【单选题】
旅客可限量携带普通打火机___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
从职工中转岗的安检人员,需在各公安局公安训练学校进行不少于___的脱产学习.
A. 1个月
B. 2个月
C. 40学时
D. 20学时
【单选题】
未配备安检仪的车站应采取___的方法对旅客和行李进行安全检查。
A. 使用手持金属探测器检查与开包检查相结合
B. 使用金属探测器
C. 人工开包检查
D. 重点开包检查
【单选题】
下列属于自然物品类 ___
A. 油布
B. 红磷
C. 硫磺
D. 硫酸
【单选题】
下列属于遇湿易燃物品类___
A. 硝酸铵
B. 镁铝粉
C. 油漆
D. 夜光粉
【单选题】
下列属于氧化剂和有机过氧化物类___
A. 苛性钠
B. 显影液
C. 印刷油墨
D. 氯酸钾
【单选题】
高铁快件业务中所指从发货人到收货人的小件物品全程运送服务是什么服务___。
A. 门到门
B. 站到门
C. 站到站
D. 货到门
【单选题】
站间运输的高铁快件应当使用旅行拉杆箱、专用箱、纸箱、袋状容器、专用推车等集装容器以___的形式运输。
A. 集装件
B. 整装件
C. 集中件
D. 散装件
【单选题】
集装容器采取___、(A )、防撞、防滑及内部捆绑、衬垫等必要防护措施,适宜在高铁列车指定位置装载,装货后集装件总重量不超过25千克。
A. 防水、防漏
B. 防油、防水
C. 防火、防水
D. 防摔、防油
【单选题】
集装件放在二等座车厢标记定员乘以___千克。
A. 40
B. 50
C. 80
D. 60
【单选题】
集装件短少、外包装或施封破损以及内装快件破损的,均应开具___,载明现有集装件或内装高铁快件的数量、编号、包装和物品的实际状态,并电话通知集装件的到站,由到站通知中铁快运公司。
A. 电报
B. 客运记录
C. 快件损坏说明书
D. 快件破损(丢失)说明书
【单选题】
专用集装容器要统一规格,尺寸由承运的经营单位报路局多经处、车辆处审核。单件货物净重不超过___。
A. 55kg
B. 35kg
C. 25kg
D. 45kg
【单选题】
CRH5型动车组列车到站前___,由客运乘务员负责开启翻板,确认翻板锁闭状态
A. 3分钟
B. 15分钟
C. 5分钟
D. 10分钟
【单选题】
前部车门是指主控端前___车车门。
A. 2辆
B. 4辆
C. 1辆
D. 3辆
【单选题】
各公安处要把___作为确保动车运行安全的首要环节,充分发挥车站派出所职能作用,对始发和终到动车,原则上要执行站车交接工作制度。
A. 以地保车
B. 以站保车
C. 以所保车
D. 以区保车
【单选题】
公安局指挥中心报警电话为___。
A. 22998
B. 22988
C. 29882
D. 29778
【单选题】
列车发生烟雾报警后,司机要立即通知___,并要立即赶到现场确认。
A. 列车长、乘警和机械师
B. 列车长、机械师
C. 乘警、机械师
D. 列车长、乘警
推荐试题
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m