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A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器的文字符号为FR。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用钳表测量电流时，尽量将导线置于钳口铁芯中间，以减少测量误差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流表的内阻越小越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

右手定则是判定直导体作切割磁力线运动时所产生的感生电流方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

规定小磁针的北极所指的方向是磁力线的方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电分为电击和电伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断路器在选用时，要求断路器的额定通断能力要大于或等于被保护线路中可能出现的最大负载电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动式时间继电器的延时时间不受电源电压波动及环境温度变化的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

刀开关在作隔离开关选用时，要求刀开关的额定电流要大于或等于线路实际的故障电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合开关可直接起动5KW以下的电动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动势的正方向规定为从低电位指向高电位，所以测量时电压表应正极接电源负极、而电压表负极接电源的正极。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地电阻测试仪就是测量线路的绝缘电阻的仪器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压的大小用电压表来测量，测量时将其串联在电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表使用后，转换开关可置于任意位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流发电机是应用电磁感应的原理发电的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中，电流处处相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电每交变一周所需的时间叫做周期T。

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路的总电压等于各支路电压之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁力线是一种闭合曲线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧姆定律指出，在一个闭合电路中，当导体温度不变时，通过导体的电流与加在导体两端的电压成反比，与其电阻成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《安全生产法》所说的“负有安全生产监督管理职责的部门”就是指各级安全生产监督管理部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电工应严格按照操作规程进行作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在设备运行中，发生起火的原因是电流热量是间接原因，而火花或电弧则是直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转电器设备着火时不宜用干粉灭火器灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故照明不允许和其它照明共用同一线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接了漏电开关之后，设备外壳就不需要再接地或接零了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压验电器可以验出500V以下的电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电器在使用前必须确认验电器良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当拉下总开关后，线路即视为无电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

锡焊晶体管等弱电元件应用100W的电烙铁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手持式电动工具接线可以随意加长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为改善电动机的启动及运行性能，笼形异步电动机转子铁芯一般采用直槽结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用星-三角降压启动时，启动转矩为直接采用三角形联结时启动转矩的1/3。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转子串频敏变阻器启动的转矩大，适合重载启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一电器元件的各部件分散地画在原理图中，必须按顺序标注文字符号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对电机轴承润滑的检查，可通电转动电动机转轴，看是否转动灵活，听有无异声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用改变磁极对数来调速的电机一般都是绕线型转子电动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机在检修后，经各项检查合格后，就可对电机进行空载试验和短路试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据用电性质，电力线路可分为动力线路和配电线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导线连接后接头与绝缘层的距离越小越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位

A. 对

B. 错

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【判断题】

当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

除紧急制动情况下，EB√是一个全电子制动阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作

A. 对

B. 错

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