【判断题】
[173]干燥剂再生时用氮气和CH4作载气,是因为氮气和CH4气体分子小,且为极性分子
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
[180]乙烯机透平轴位移联锁值为±500um
A. 对
B. 错
【判断题】
[185]燃料气压力低紧急情况下可打开调节阀PV-93001向V-931罐补充燃料气
A. 对
B. 错
【判断题】
[203]C-501在启机前要确认密封气及油路系统投用正常
A. 对
B. 错
【判断题】
[204]从冷箱分离出来的氢气叫粗氢
A. 对
B. 错
【判断题】
[205]启动时,汽轮机部件的温度汽缸内压力机组转速都在不断升高,部件被蒸汽逐步加热直至稳定热平衡的过程是蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
[206]超速跳车转速(转/分),以设备铭牌或使用说明书要求为准,如无要求,则该转速设定应至少为最高连续转速,且不大于127%
A. 对
B. 错
【判断题】
[207]所有的特护机组均包括主机驱动机附属机械
A. 对
B. 错
【判断题】
[208]泵是用来增加液体能量的机器,它可以输送提升液体或将液体送入压力窗口容器
A. 对
B. 错
【判断题】
[209]实际使用的压缩机在出口管道靠近压缩机的地方都装有止逆阀,故使其振幅大大地增大,但脉动的频率随之减少
A. 对
B. 错
【判断题】
[210]三机停车后都要进行盘车,以防止静止时发生轴弯曲
A. 对
B. 错
【判断题】
[211]三台透平压缩机组最高操作压力为11.97MPa,最低温度为-101.3℃
A. 对
B. 错
【判断题】
[212]复水器的液位控制采用串级调节
A. 对
B. 错
【判断题】
[214]丙烯压缩机蒸汽透平停车时,应先停密封蒸汽,再破坏真空
A. 对
B. 错
【判断题】
[215]三机润滑油管线进出口一样粗
A. 对
B. 错
【判断题】
[216]裂解气急冷温度越低越好,利于能量回收及迅速终止二次反应
A. 对
B. 错
【判断题】
[217]干燥器再生采用逆流模式
A. 对
B. 错
【判断题】
[218]蒸馏是一个传质与传热同时进行的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
[219]大检修时,当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修了
A. 对
B. 错
【判断题】
[220]强碱段和弱碱段的补水来自新鲜PW
A. 对
B. 错
【判断题】
[221]当乙烯压缩机紧急停车后,即需要进行电动盘车到温度下降为止
A. 对
B. 错
【判断题】
[222]乙烯塔气相进料位置低于液相进料位置
A. 对
B. 错
【判断题】
[223]往复泵的扬程理论上是无限大的
A. 对
B. 错
【判断题】
[224]密封蒸汽压力低会造成复水真空度下降
A. 对
B. 错
【判断题】
[225]主蒸汽压力突降或中断不会引起压缩机喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
[226]闪点高于45℃的液体为易燃液体
A. 对
B. 错
【判断题】
[227]乙烯的爆炸极限为2.7%~36%
A. 对
B. 错
【判断题】
[228]真空表上的读数是所测压力的实际值比大气的压力低
A. 对
B. 错
【判断题】
[229]干燥器中分子筛脱水过程为化学吸附过程
A. 对
B. 错
【判断题】
[239]离心泵停车时先关闭泵的出口阀门避免压出管内的液体倒流
A. 对
B. 错
【判断题】
[240]分子筛不适用于要求水量很低的气体组分的深度干燥
A. 对
B. 错
【判断题】
[244]降低乙烯精馏塔和压力,可增大乙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
[246]裂解气压缩机透平V2阀开度越大,抽汽量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
[247]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车
A. 对
B. 错
【判断题】
[248]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连
A. 对
B. 错
【判断题】
[251]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合
A. 对
B. 错
【判断题】
[252]碱洗可以除去酸性气中的有机硫
A. 对
B. 错
【判断题】
[255]两台泵并联工作时,在相同扬程下,并联后泵的流量为单台泵的两倍
A. 对
B. 错
【判断题】
[257]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸
A. 对
B. 错
【判断题】
[258]设备打开检修前,必须要经过倒空置换,加盲板鼓风等安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
[259]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
A. 对
B. 错
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
A. 对
B. 错
【判断题】
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
列车和单机由车站值班员负责指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车
A. 对
B. 错
【填空题】
1、活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、___三种。
【填空题】
2、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油,使机油进入机油热交换器进行___,然后送到柴油机内。
【填空题】
3、柴油机启动时油水温度不得低于___。
【填空题】
4、16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→___→柴油机主循环油路→油底壳。
【填空题】
5、更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
【填空题】
6、柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度___,增加燃油消耗。
【填空题】
7、柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
【填空题】
8、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。
【填空题】
9、活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时,该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。
【填空题】
10、活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入___,既浪费机油,又易产生积炭。
【填空题】
11、喷油器喷油压力调整过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的___ 。
【填空题】
12、在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的___。
【填空题】
13、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是___漏油。
【填空题】
14、联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节___励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。