[30]在紧急情况下，可以通过___来停止压缩机的运行。_答案

【多选题】

[30]在紧急情况下，可以通过___来停止压缩机的运行。

A. 超速跳闸

B. 现场按手动停车按钮

C. 室内按紧急停车按钮

D. 外来信号跳闸

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相关试题

【多选题】

[31]压缩机系统紧急停车处理的原则有___。

A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则

B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则

C. 尽可能慢的原则

D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则

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【多选题】

[32]当装置发生着火事故时，需要做的工作有___。

A. 查明火源的及着火原因

B. 装置紧急停车处理

C. 报火警并汇报

D. 切断着火物料来源防止火势的扩大

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【多选题】

[33]关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。

A. 冷却水水量不足或水温高

B. 驱动蒸汽压力高、温度高

C. 复水器结垢严重

D. 真空系统有泄漏

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【多选题】

[34]蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。

A. 油压变化

B. 工艺侧不稳定

C. 调速器失灵

D. 透平在调速器最低转速工作

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【多选题】

[35]压缩机正常运行时，室内应时常检查压缩机体的___。

A. 轴位移、振动

B. 轴承温度

C. 富乙烯气流量

D. 外界返回流量变化

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【多选题】

[36]影响润滑油润滑性能的因素主要有___。

A. 润滑油带水

B. 摩擦磨损产生的颗粒等杂质进入油中

C. 润滑油在保管、加入或运行过程中进入杂质

D. 润滑油泵出口压力

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【多选题】

[37]破坏复水系统真空度的方法是___。

A. 先关复水器抽真空阀

B. 先开复水器抽真空阀

C. 后关中压蒸汽动力阀

D. 后关低压蒸汽动力阀

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【多选题】

[38]乙烯沸点和临界压力分别是___。

A. -101.4℃

B. -103.9℃

C. 5.1MPa

D. 4.8MPa

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【多选题】

[39]在碳钢设备里发生碱脆的原因有___。

A. 高温

B. 高压

C. 系统内存在碱

D. 系统内存在酸

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【多选题】

[40]在启动真空喷射器时应___。

A. 先关抽真空阀

B. 后开蒸汽动力阀

C. 先开蒸汽动力阀

D. 再开抽真空阀

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【多选题】

[41]停冷剂用户时应先___阀暂不关( )阀..

A. 关工艺入口阀

B. 工艺出口阀

C. 关冷剂入口阀

D. 冷剂出口阀

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【多选题】

[42]油路管线振动原因___。

A. 油压过高

B. V1阀失灵

C. 油温过低

D. 润滑油自励阀共振

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【多选题】

[43]轴承温度过高的原因___

A. 油压过高

B. 油压过低

C. 上油温度高

D. 轴承损坏

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【多选题】

[44]蒸汽系统中蒸汽等级的下降是通过___或( )来实现的。

A. 放空

B. 蒸汽透平

C. 节流

D. 减温减压器

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【多选题】

[45]在调节器参数整定中K是___，T1是( )，T2是( )。

A. 比例

B. 比值

C. 积分

D. 微分

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【多选题】

[46]现场施工安全作业证包括以下___.

A. 用火作业许可证

B. 进受限空间作业许可证

C. 临时用电作业许可证

D. 微分

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【多选题】

[47]系统倒空操作时应先___再( )以确保倒空干净且不致使设备遭受低温损坏。

A. N2充压

B. 排火炬

C. 排液

D. 放空

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【多选题】

[48]往复泵不上量的原因___

A. 出口阀卡住不动

B. 吸入管线阻力大

C. 吸入管线漏气

D. 泵入口有气体

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【多选题】

[49]引起机组振动的原因有___

A. 轴弯曲

B. 对中不好

C. 润滑不正常

D. 机组喘振

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【多选题】

[50]喘振原因有___。

A. 压缩机吸入流量过低

B. 压缩机吸入流量过高

C. 油路油膜振荡

D. 压缩机末段排出口压力高

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【多选题】

[51]自动控制系统按其基本结构形式可分为___类。

A. 闭环自动控制系统

B. 左右自动控制系统

C. 开环自动控制系统

D. 上下自动控制系统

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【多选题】

[52]自动控制系统的过渡过程包括___形式。

A. 发散震荡过程

B. 非震荡发散过程

C. 等幅震荡过程

D. 衰减和非衰减

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【多选题】

[53]调速器有___、( )、( )、( )称为“四大”机构。

A. 调节机构；

B. 传动放大机构；

C. 执行机构；

D. 反馈机构

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【多选题】

[57]汽轮机调节级内存在损失有___。

A. 部分进汽损失

B. 余速损失

C. 叶高损失

D. 湿气损失

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【多选题】

[58]汽轮机按热力过程分类包括___

A. 凝汽式；

B. 抽汽凝汽式；

C. 背压式；

D. 多压式

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【多选题】

[59]离心式压缩机常用密封形式有___等。

A. 干气式；

B. 浮环式；

C. 机械式；

D. 迷宫式

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【多选题】

[60]凝气式透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。

A. 润滑油的温度；

B. 轴承温度；

C. 透平排出侧蒸汽温度；

D. 真空度。

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【多选题】

[61]离心式压缩机的级的构成元件有___。

A. 弯道；

B. 扩压器；

C. 叶轮；

D. 回流器。

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【多选题】

[62]可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而___。

A. 不宜产生油膜振荡；

B. 可以正反转；

C. 瓦能自行调整。

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【多选题】

[63]往复压缩机压缩循环是由___、( )、( )和( )等四个过程所组成。

A. 吸气；

B. 压缩；

C. 排气；

D. 膨胀

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【多选题】

[64]影响透平真空度的主要因素包括___

A. 主蒸汽压力；

B. 冷却水温度；

C. 喷射泵的工作状态；

D. 透平的结垢程度。

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【多选题】

[65]蒸汽通过渐缩喷嘴的临界流量与___有关。

A. 喷嘴的出口面积

B. 级的反动度

C. 蒸汽的压力比

D. 喷嘴前滞止状态的蒸汽参数

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【多选题】

[66]汽轮机级内漏汽主要发生在下列___部位。

A. 隔板汽封

B. 动叶顶部

C. 动叶根部

D. 叶轮轮面和隔板间隙

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【多选题】

[67]叶轮上开平衡孔的作用是___。

A. 减小漏汽量

B. 减小轴向推力

C. 转子平衡

D. 减小隔板漏汽损失

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【多选题】

[68]为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力，可以采取下列___的措施？

A. 叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金

B. 叶片进汽边背弧上局部淬硬

C. 将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上

D. 加装围带

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【多选题】

[69]汽轮机高压级的主要损失有___。

A. 叶高损失

B. 叶轮摩擦损失

C. 漏汽损失

D. 湿气损失

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【多选题】

[70]关于备用泵的低温防冻，下列说法正确的有___。

A. 防潮氮气保持畅通

B. 有冷却水的要保证冷却水畅通,旁路稍开

C. 定期盘车

D. 密封液液位正常

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【多选题】

[71]汽轮机单机试运时振动过大的原因有___。

A. 暖机时间及温度不够；

B. 升速过快；

C. 蒸汽带水；

D. 真空度下降。

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【多选题】

[72]离心式压缩机转子组件包括___。

A. 叶轮；

B. 平衡盘；

C. 推力盘；

D. 密封动坏

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【多选题】

[74]汽轮机的叶片主要可分三部分___

A. 轮缘；

B. 轮毂；

C. 轮盘；

D. 轮轴。

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【单选题】

APU燃油来自：___

A. 一号发动机的燃油集油槽

B. 一号发动机的燃油集油槽或调整管道或调整油箱

C. 调整管道或调整油箱

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【单选题】

APU转速是通过下面那一项根据引气系统的要求确定的：___

A. 电子控制盒（ECB）

B. 空调系统（区域控制器）

C. 进气系统

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【单选题】

除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪项关断：___

A. 加油/卸油面板上的APU紧急关断按钮

B. 按下APU灭火按钮

C. 按下外部内话面板上的APU关断按钮

D. 以上A,B和C均可

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【单选题】

当APU主电门关断时，APU正常关车在何时发生：___

A. APU以100%转速继续降温运行100秒后，另外运行15秒，APU关断

B. APU以100%转速继续降温运行105秒后，另外运行15秒，APU关断

C. APU以100%转速继续降温运行100秒后，APU关断

D. APU以100%转速继续降温运行105秒后，APU关断

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【单选题】

主电门在ON位置时___

A. APU开车

B. APU系统供电，电子控制盒运行一个电力检测程序

C. 进气风门关闭

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【单选题】

APU能够提供引气的最大高度是多少？___

A. 17500FT

B. 22500FT

C. 25000FT

D. 37000FT

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【单选题】

下列陈述哪一句正确？___

A. APU自动关车只会发生在地面

B. APU只能从驾驶舱内关车

C. APU只会在探测到火警时，才会自动关车

D. 如果在加油/卸油面板上的APU紧急关车按钮被按压，APU将会紧急关车

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【单选题】

如果你发现APU火警，下面哪一句陈述是正确的：___

A. 在空中，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶会自动释放

B. 在地面，你必须完成ECAM动作，从驾驶舱中将APU中关断

C. 在地面，APU将会自动关车，但你必须人工释放灭火瓶

D. 在地面，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶将会自动释放

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【单选题】

当乘务长撤离面板上的命令按钮按下时，是否起动警告：___

A. 是的，任何时候

B. 是的，只在地面

C. 是的，如果驾驶舱撤离开关放机长和乘务长位

D. 是的，它超控其他所有信号

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【单选题】

驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时，能否在客舱启动紧急撤离；___

A. 只能在客舱启动

B. 只能在驾驶舱启动

C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱

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【单选题】

应急照明系统：___

A. 由主DC汇流条和AC汇流条1供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电

B. 由主DC汇流条和AC汇流条2供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电

C. 无论任何情况下均由内部电瓶供电

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【单选题】

在登机口，舱门窗下红灯闪烁表示：___

A. 滑梯预位且发动机工作

B. 发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压

C. 发动机工作，滑梯解除预位

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【单选题】

舱门警告自动显示于：___

A. 当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面的发动机/警告显示上

B. 当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮

C. 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上

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【单选题】

驾驶舱舷窗可打开于：___

A. 机内

B. 机外

C. 机内和机外

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【单选题】

从机外打开客舱门会解除门以及滑梯的预位：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

氧气瓶最小压力应保证在客舱释压：___

A. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用10分钟

B. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用15分钟

C. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用20分钟

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【单选题】

氧气选择开关在TEST/RESET（测试/复位）控制用于：___

A. 检查面罩供氧和流量指示器的工作

B. 阻止氧气进入面罩

C. 控制氧气进入面罩的流量

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【单选题】

防烟罩使用后，如何使氧气流出：___

A. 只要讲防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧

B. 必须拉下保护呼吸气袋的短绳

C. 戴上防烟罩后自动开始供氧

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【单选题】

氧气选择开关在100%位时：___

A. 使用过滤的客舱空气

B. 使用纯氧

C. 使用高压纯氧

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【单选题】

氧气选择开关在NORMAL（正常）位时：___

A. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过35000英尺时，提供100%纯氧

B. 任何情况下只提供提供空气/氧气的混合气

C. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过30000英尺时，提供100%纯氧

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【单选题】

当客舱高度〉10000英尺时，旅客氧气面罩会自动打开：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

ECAM氧气/压力页面上，机组氧气压力小余多少时，出现琥珀色半框：___

A. 600PSI

B. 300PSI

C. 1000PSI

D. 1200PSI

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【单选题】

机组氧气系统应足够保证：___

A. 在8000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气

B. 在5000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气

C. 在8000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气

D. 在5000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气

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【单选题】

驾驶舱一共有几个可快速佩戴的氧气面罩：___

A. 2；

B. 3；

C. 4；

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【单选题】

当客舱高度超过多少时，机组氧气面罩的超压供给自动启动___

A. 20000英尺

B. 25000英尺

C. 30000英尺

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【单选题】

机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统，设置的供气有效时间是：___

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

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【单选题】

你放出了客舱氧气面罩，一旦启动，能持续的有效时间是多少：___

A. 10到12分钟

B. 33到35分钟

C. 15到22分钟

D. 60分钟

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【单选题】

氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么：___

A. 100%为提供最大压力，N为提供正常压力

B. N位提供空气/氧气混合气，100%位提供纯氧

C. N位切断氧气供应，100%位确保正常氧气供应

D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧

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【单选题】

你想要打开客舱门，当你抬起操作手柄，白色灯亮，这意味着什么：___

A. 客舱中还有剩余压力

B. 机坪设备没有正确放置

C. 有人尝试从外面打开舱门

D. 滑梯仍然预位

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示：___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

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【单选题】

当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___

A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，

B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据

C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据

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【单选题】

如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___

A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS

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【单选题】

用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐

C. 自动调谐RMP面板备用调谐

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【单选题】

ADIR3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1，MDC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___

A. 所有空速管探头和静压头

B. 仅从空速管探头

C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头

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【单选题】

ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___

A. 备用探头及机长全温探头提供

B. 副驾驶的大气总温传感器

C. 机长和副驾驶的大气总温传感器

D. 备用大气总温传感器

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及静压

D. 空速及静压

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRU控制显示组件

B. 中央失效显示系统

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU1失效，正确的操作是：___

A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位

B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位

C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位

D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位

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