[64]电气着火应如何处理____答案

【单选题】

[64]电气着火应如何处理___

A. 切断电源

B. 用干粉灭火器

C. 水

D. 以上都是

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【单选题】

[65]带电灭火时，可使用灭火器不适合有___。

A. 干粉

B. 1211

C. 泡沫

D. 二氧化碳

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【单选题】

[66]裂解气压缩机哪一个罐没有高液位联锁___。

A. 一段吸入罐

B. 二段吸入罐

C. 三段吸入罐

D. 四段排出罐

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【单选题】

[67]仪表风和工业风区别是___。

A. 压力

B. 温度

C. 油

D. 以上都不是

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【单选题】

[69]乙烯制冷压缩机轴封氮气作用___。

A. 防止润滑油进入缸体

B. 密封乙烯气

C. 防止轴承磨损

D. 干燥氮气用

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【单选题】

[72]压缩机调速器感应机构作用是___。

A. 感受透平转速变化

B. 感受透平电液信号

C. 感应反馈信号

D. 感受油压信号

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【单选题】

[73]停电时，应先处理机组哪个系统___。

A. 水路

B. 油路

C. 盘车系统

D. 真空系统

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【单选题】

[74]停风时，应先处理机组哪个系统___。

A. 水路

B. 油路

C. 盘车系统

D. 真空系统

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【单选题】

[75]三机透平有几套保护系统___。

A. 2套

B. 3套

C. 4套

D. 5套

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【单选题】

[77]制冷压缩机的目的是提高制冷循环工质的压力使其能在较高温度下冷凝、然后进行___，在较低温度下汽化，以获得深冷分离所需的冷量。

A. 节流膨胀

B. 换热

C. 加热

D. 以上都是

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【单选题】

[80]压缩机油路润滑油压力下降原因是___。

A. 过滤器堵塞

B. 回油阀失效

C. 压力表失灵

D. 以上都是

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【单选题】

[82]往复式压缩机特点是___。

A. 容量大

B. 结构简单

C. 单机容量小

D. 以上都是

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【单选题】

[83]关于离心式压缩机的轴向力平衡，下列说法正确的是___。

A. 离心式压缩机只受到叶轮的轮盘侧的轴向力；

B. 离心式压缩机的轴向力全由推力轴承来平衡；

C. 离心式压缩机轴向平衡的最佳效果是止推轴承上不受力；

D. 离心式压缩机轴向平衡的目的是减少轴向力，减小止推轴承的负荷

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【单选题】

[84]屏蔽泵效率较___，适用于介质温度较( )的场合。

A. 高，高；

B. 高，低；

C. 低，高；

D. 低，低

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【单选题】

[85]有关C-201的开车，下列说法正确的是___。

A. 先投润滑油，再投密封气

B. 先投隔离气，再投润滑油

C. 密封油，密封气同时投用

D. 以上都是

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【单选题】

[87]有关膨胀机的开车，下列说法正确的是___。

A. 先投密封油，再投密封气

B. 先投密封气，再投密封油

C. 密封油，密封气同时投用

D. 不用投密封油

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【单选题】

[88]往复泵的理论流量与泵的___无关。

A. 工作压力

B. 转速

C. 泵缸结构尺寸

D. 冲程数

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【单选题】

[90]下列一组中属于汽轮机静止的部分是___。

A. 主轴、隔板、轴承座；

B. 主轴、汽缸、轴承座；

C. 隔板、汽缸、轴承座；

D. 隔板、汽缸、主轴

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【单选题】

[91]在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是___。

A. 润滑

B. 排油

C. 排空气

D. 均衡油压

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【单选题】

[92]汽轮机隔板汽封一般采用___。

A. 梳齿形汽封

B. J形汽封

C. 枞树形汽封

D. 蜂窝式汽封

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【单选题】

[93]降低润滑油黏度最简单易行的办法是___。

A. 提高轴瓦进油温度

B. 降低轴瓦进油温度

C. 提高轴瓦进油压力

D. 降低轴瓦进油压力

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【单选题】

[94]汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于___造成的。

A. 上下缸温差

B. 汽缸内有剩余蒸汽

C. 汽缸疏水不畅

D. 转子与汽缸温差大

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【单选题】

[95]汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是___。

A. 蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮

B. 蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大

C. 蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大

D. 蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象

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【单选题】

[97]关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 电机电流超高

B. 机体发出异常声响

C. 压缩机出口压力高

D. 轴承温度超高

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【单选题】

[99]当液体的压强数值为一定时，如分别用汞柱和水标表示时，此时水液柱的高度为汞柱高度的___。

A. 760倍

B. 735.6倍

C. 1000倍

D. 13.6倍

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【单选题】

[100]所有的离心式压缩机___临界转速。

A. 都有

B. 不一定都有

C. 均没有

D. 可能有

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【单选题】

[101]压缩岗位汽轮机润滑油系统流程为___。

A. 油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器→油箱

B. 油箱→油泵→轴承→过滤器→油冷器→油箱

C. 油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

D. 油箱→油泵→过滤器→油冷器→轴承→油箱

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【单选题】

[102]分子筛对不同分子的吸附能力，下列说法正确的是___。

A. 分子不饱和度越高越容易吸附

B. 分子极性越弱越容易吸附

C. 分子越小越容易吸附

D. 分子越大越容易吸附

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【单选题】

[103]___过程运用的是焦耳-汤姆逊效应。

A. 压缩

B. 节流

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

[105]对管束和壳体温差不大，壳程物料较干净的场合可选___换热器

A. 浮头式

B. 固定管板式

C. U型管式

D. 以上都是

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【单选题】

[106]安全阀按其工作原理，可分为 ___.

A. 弹簧式，重锤式，杠杆式，导向式

B. 微启式，中启式，全启式

C. 封闭式，半封闭式，敞开式

D. 以上都是

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【单选题】

[107]下列物质中，导热效果最好的是___

A. 瓷片

B. 石棉

C. 铜

D. 不锈钢

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【单选题】

[108]泵的吸入真空高度指的是___。

A. 是将每公斤液体送至塔顶所具备的能量

B. 将液体从低于泵中心线处吸至泵入口的能量

C. 从泵入口到塔顶的高度

D. 以上都不是

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【单选题】

[109]判断换热器是否发生内漏最准确的方法是___。

A. 看低压侧的压力是否明显升高

B. 看低压侧的温度变化是否明显

C. 分析低压侧的组成

D. 观察换热效果

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【单选题】

[110]关于泵轴封装置的作用，下列说法正确的是___。

A. 减轻磨擦

B. 减少震动

C. 密封

D. 抵消轴向推力

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【单选题】

[111]关于备用泵的防冻，下列选项中不正确的是___。

A. 进出口阀关闭

B. 保持冷却水畅通

C. 出口止逆阀旁路稍开

D. 定期盘车

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【单选题】

[112]下列选项中不属于离心泵检修前工艺准备的是___。

A. 物料倒空

B. 停电

C. 露点合格

D. 氮气置换合格

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【单选题】

[113]乙烯装置使用氮气纯度为___。

A. 90.0%v/v

B. 95%v/v

C. 99.5%v/v

D. 99.99%v/v

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【单选题】

[114]工业上常用___表示含水气体的水含量。

A. 百分比

B. 密度

C. 摩尔比

D. 露点

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【单选题】

[115]在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔

D. 冷箱

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【单选题】

[116]裂解气中氧来自___。

A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应

B. 急冷系统

C. 碱洗过程中

D. 甲烷化反应

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推荐试题

【单选题】

发动机的起动valve接近面板位于___

A. A．右侧风扇包皮上

B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C．左侧风扇包皮上

D. D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

反推放出后，意外收进，则___

A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率

B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开

C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.就不能关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇

B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.包括一个7级和三个10级放气valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑

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【单选题】

下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___

A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的

B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的

C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的

D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD

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【单选题】

下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电

B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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【单选题】

下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列哪种情况下FADEC无电供给___

A. A.方式电门在IGN/START位

B. B.方式电门在CRANK位

C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)

D. D.发动机关车后5分钟

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量4QT时，valve关闭

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【单选题】

在正常工作时，FADEC系统：___

A. A只是飞机的一个电气系统

B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C在大于10%N2时，自我供电

D. D仅在应急情况下自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___

A. A油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B发动机压力比是爬升EPR

C. C发动机压力比是慢车EPR

D. DEPR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？___

A. A一个发动机控制盒

B. B一个推力控制组件

C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D一种发动机型号

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___

A. A0%

B. B18%

C. C25%

D. D43%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少？___

A. A工作8分钟后15分钟不工作

B. B工作5分钟后20秒不工作

C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒

D. D无时间限制

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D不需要冷却

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？___

A. A-40℃

B. B-10℃

C. C0℃

D. D155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？___

A. A60PSI

B. B40PSI

C. C10PSI

D. D随滑油温度变化

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___

A. A主电门置于OFF位

B. BECU

C. CFQIC

D. DFADEC

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【单选题】

发动机地面自动起动时：___

A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___

A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. B有，旁通低压油滤

C. C没有，发动机停车

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【单选题】

如何进行人工干冷转？___

A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___

A. A选择点火/开车

B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车

C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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【单选题】

飞机在地面，在自动起动时：___

A. A当N2>50%时，起动valve关闭

B. B当N2>45%时，起动valve关闭

C. C当N2>43%时，起动valve关闭

D. D当N2>35%时，起动valve关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D以上A或B或C

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【单选题】

发动机的滑油是如何冷却的？___

A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器

B. B只通过燃油/滑油热交换器

C. C只通过空气/滑油热交换器

D. D通过液压油/滑油热交换器

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【单选题】

当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___

A. A80PSI

B. B200PSI

C. C60PSI

D. D10PSI

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【单选题】

反推的放出起动条件是：___

A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B. B地面减速板预位且油门杆在反推位

C. C油门杆位于最大反推位

D. D自动刹车工作且油门杆在反推位

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【单选题】

何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___

A. A油门杆处于最大反推

B. B反推全部放出

C. C油门杆位于慢车反推

D. D反推完全收上

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【单选题】

在地面，发动机起动何时自动中断？___

A. A无自动中断程序

B. B只在未起动或悬挂时

C. C只在无点火时

D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

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【单选题】

如果EEC通道A故障,会发生什么?___

A. A.EIU超控

B. B.EEC转换至通道B工作

C. C.EEC电源被关断

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【单选题】

反推由谁来驱动？___

A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发

B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压

C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发

D. D气源作动筒

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【单选题】

滑油滤堵塞探测器用于：___

A. A探测主回油滤堵塞

B. B探测滑油压力油滤堵塞

C. C探测滑油增压泵失效

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