[59]氢气的爆炸极限4%-75%_答案

【判断题】

[59]氢气的爆炸极限4%-75%

A. 对

B. 错

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[60]将裂解气进行压缩的目的是使后系统较易分离出氢气、CH4,以利于后系统操作

A. 对

B. 错

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[61]在其它条件不变的条件下，乙烯丙烯的总收率随原料特性因数K值的增加而增加

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[62]当冷热流体的进出口温度一定时，逆流操作比并流操作的平均传热温差△t大

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B. 错

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[63]干燥器进行冷吹是为了降低床层温度

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[67]压缩机在临界转速下运转时，机组会发生振动，低于或高于该转速振动会自然消失

A. 对

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[78]油运时，过滤网应安装在润滑油泵过滤网处

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A. 对

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[81]在选用离心泵型号时，只要确认该泵的流量和扬程与生产上所需要的量一致即可选用

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[82]当单台泵流量足够，而扬程不足时，可采用两台型号相同的泵并联使用

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[83]密封气的作用是阻止被压缩的易燃易爆气体从压缩机内漏入大气

A. 对

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[84]为了提高列管换热器壳程的流速，常在壳内安装一定数量与管束平行的折流板

A. 对

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A. 对

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[86]膨胀和制冷是等焓膨胀过程节流膨胀是等熵膨胀过程

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[87]轴瓦温度异常升高，则采取增加润滑油压力和流量的办法处理

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[88]启动透平前，先应建立复水循环，后建立真空

A. 对

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[89]机组油运时，在进入机组管线加过滤网后即可油运

A. 对

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[90]管网出现波动，为防止机组转速波动可以适当降抽汽

A. 对

B. 错

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[91]抽汽安全阀起跳后，若不能回座，机组必须降负荷

A. 对

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[92]离心式压缩机的效率一般高于往复式压缩机

A. 对

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[93]为了保证泵不发生汽蚀现象,必须使泵内最低压力处的液体压力等于该温度下液体的饱合蒸汽压

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[94]当压缩机吸入气体密度变小时不可能引起喘振

A. 对

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[95]压缩机某一段达不到最低流量，但总流量较足时，此时不可能发生喘振

A. 对

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[96]制冷的目的是将热量自高温物质传递给低温物质

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[97]裂解气压缩机一段吸入温度高将导致裂解气压缩机联锁跳车

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[99]当冷却水中断，由于乙烯冷剂压缩机系统不用冷却水，故可以不停车

A. 对

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[100]输送10℃以下的液体的泵为低温泵

A. 对

B. 错

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【单选题】

轨顶面边缘本身也是___。

A. 斜面

B. 垂面

C. 曲面

D. 平面

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【单选题】

放大镜片的特点

A. 边缘厚，中间薄

B. 中间厚，边缘薄

C. 中间和边缘一样厚

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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