[302]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷水塔T-103。_答案

【判断题】

[302]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷水塔T-103。

A. 对

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[312]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去低压蒸汽凝液系统。

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[313]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去中压蒸汽凝液系统。

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[314]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去高压蒸汽凝液系统。

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[315]MOV20201主汽阀设置旁路的目的在于暖管。

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[317] P-204A可作为P-207和P-204B的共用备泵。

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[318]T-402顶气相全部进入C-601三段吸入口。

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[319]D-209A/S的运行周期为36小时。

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[320]V-205液位高高，C-201会联锁停车。

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[321]C-501T使用的密封蒸汽是中压蒸汽。

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[322]碱洗塔顶的2#冷却器采用10℃丙烯做冷却介质。

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[323]中科裂解装置输送的乙烯有中压乙烯和高压乙烯。

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[324]C-601的润滑油油站的加热器是用电加热。

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[325]C-601是五段压缩的离心式压缩机。

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[326]乙烯机分高压缸和低压缸两缸。

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[327]E-604的管程介质是冷却水。

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[328]干气预分馏塔分离出来的富乙烯气返回压缩段间的四段排出罐V-205

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[329]干气预分馏塔T-408的塔板型式是浮阀塔板

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【单选题】

[1]液体的粘度随温度升高而___，气体的粘度随温度升高而( )

A. 增大、减小

B. 减小、增大

C. 减小、减小

D. 无法确定

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【单选题】

[2]塔内上升蒸汽速度大小直接影响传质效果，塔内最大的上升速度不能超过___

A. 空塔速度

B. 液泛速度

C. 空塔速度的二分之一

D. 无法确定

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【单选题】

[3]调节系统中正、反作用的确定依据是___

A. 实现闭环回路的正反馈

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 系统放大倍数恰倒好处

D. 无法确定

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【单选题】

[4]裂解气压缩机透平一、二级喷射泵为___

A. 串联

B. 并联

C. 串、并联

D. 无法确定

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【单选题】

[5]透平密封蒸汽通入过早的主要危害是___

A. 蒸汽冷凝

B. 密封腔局部过热

C. 透平发生转动

D. 轴封损坏

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【单选题】

[6]精馏塔压差增大，通过增大塔顶采出减少回流和降低塔釜加热后压差仍不下降的原因是___

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 雾沫夹带

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【单选题】

[7]裂解气压缩机C-201密封型式___。

A. 浮环密封

B. 干气密封

C. 机械密封

D. 迷宫密封

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【单选题】

[8]对于管束和壳程介质温差不大，壳层介质较干净可选用___换热器

A. 浮头式

B. 固定管板

C. U形管式

D. 板翅式

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【单选题】

[9]乙烯机开车时，怎样保持制冷系统所需负荷___。

A. 投用冷户

B. 不投用冷户

C. 投用一半冷户

D. 投用三分之二

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【单选题】

[10]离心泵的气蚀余量与流量的关系为___

A. 流量增大气蚀余量增大

B. 流量增大气蚀余量减小

C. 流量增大气蚀余量不变

D. 无法确定

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【单选题】

[11]对于二元组分的精馏，其相对挥发度越小，为达到一定的纯度所需要的塔板数___

A. 越少

B. 越多

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

[12]什么情况进行紧急停车处理___。

A. 总的持续电力故障

B. 突发蒸汽管网压力低

C. P-310突停

D. P-208突停

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【单选题】

[13]造成离心泵气缚的原因___

A. 安装高度太高

B. 泵内液体平均密度太小

C. 入口管阻力太大

D. 无法确定

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【单选题】

在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___

A. 飞机接地后；

B. 起落架放出后；

C. 飞行高度低于500m后。

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【单选题】

在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___

A. 不能；

B. 能。

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【单选题】

在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___

A. 10分钟；

B. 30分钟；

C. 1小时。

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【单选题】

哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___

A. 蓝和绿

B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统

C. 绿和黄

D. 绿、黄、蓝

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【单选题】

冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___

A. 机身左侧的绿系统勤务面板

B. 机身左侧的蓝系统勤务面板

C. 机身右侧的黄系统勤务面板

D. 主轮舱里

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【单选题】

液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______

A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板

C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板

D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板

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【单选题】

动力传输组件(PTU)：___

A. 可在蓝和黄系统间互相转换

B. 在绿和黄系统间互相转换

C. 可在绿和黄系统间互相转换

D. 可在所有三个系统间转换

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【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___

A. 绿系统

B. 通过动力传输组件为黄和绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统

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【单选题】

在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___

A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位

B. 当绿和黄系统处于低压力状态时

C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了

D. 货舱门打开时

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【单选题】

地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___

A. 自动通电

B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电

C. 蓝泵控制按钮按下时通电

D. 货舱门打开时通电

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【单选题】

在一发开车时，动力传输组件(PTU)：___

A. 自动工作

B. 被测试

C. 被抑制

D. 以上都不对

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【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

D. 以上都不对

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【单选题】

能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___

A. 不能

B. 能，通过动力传输组件

C. 能，泄漏时换液压油

D. 能，加液压油时换液压油

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【单选题】

液压火警关断电门何时关闭：___

A. 主电门置OFF位时

B. 灭火按钮松出时

C. 如果探测到火警，自动关闭

D. 灭火瓶释放后

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【单选题】

在地面，蓝电动泵按钮置AUTO位时，电路何时通电：___

A. 一个电瓶置于AUTO

B. 地面电源接通

C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下

D. A+C

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【单选题】

一个液压系统压力低时：___

A. 主警告灯亮

B. 主警告灯亮且“叮”的一声

C. 无警告

D. 主警告灯亮且有连续声响

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【单选题】

失去绿系统时，防滞：___

A. 失去

B. 限制在2000PSI的刹车压力

C. 用黄系统操纵

D. 使用5次

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【单选题】

动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. 失去蓝系统时

B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差

C. 绿和黄系统压差大于500PSI时

D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时

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【单选题】

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：___

A. 失效

B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. 可由动力传输组件(PTU)恢复

D. 以上B和C

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【单选题】

飞行中，蓝液压系统可为谁供压？___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发动机泵

C. 动力传输组件

D. 无法被供压

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【单选题】

液压油箱正常的增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气系统总管

C. 地面气源

D. A+B

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【单选题】

冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗？___

A. 能

B. 不能。

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【单选题】

A320飞机电动泵有________

A. 黄系统和篮系统各一个

B. 仅黄系统有

C. 三个系统各一个

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【单选题】

A320的液压系统有_____个液压火警关断valve___

A. 3

B. 2

C. 4

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【单选题】

液压油箱预增压力是__________

A. 25PSI

B. 50PSI

C. 75PSI

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【单选题】

液压油箱增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气总管&地面气源

C. A&B

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【单选题】

在空中当液压压力减小时,会如何______________

A. 优先valve优先供压给大负载用户

B. 优先valve优先供压给重要系统

C. 优先valve减少供给用户的压力

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【单选题】

发动机液压火警关断valve什么时候关闭______________

A. 当发动机停车时自动关闭

B. 当发动机火警按钮松出时

C. 当发动机火警被探测到时自动关闭

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【单选题】

在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________

A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电

B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时

C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电

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【单选题】

在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________

A. 发动机驱动泵停止运转

B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力

C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下

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【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

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【单选题】

以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________

A. 用来给液压油箱增压

B. 用来检查飞控舵面

C. 用来人工操作货舱门

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【单选题】

对绿液压系统增压时，应注意_________

A. 脱开PTU

B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告

C. A+B

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【单选题】

手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________

A. XX液压系统蓄压器放气

B. 停止XX液压泵供压

C. XX液压油箱放气

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【单选题】

在使用地面液压车增压时，正确的是__________

A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车

B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车

C. A+B

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【单选题】

做液压工作前需要进行的工作有_________

A. 个人劳动保护

B. 液压系统释压

C. A+B

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【单选题】

对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________

A. 每个液压勤务面板上各有一个

B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上

C. 释压valve用于释压相应的液压环路

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【单选题】

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________

A. 应该先释压

B. 不用释压

C. 在货舱门打开时要先释压

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【单选题】

地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D.2)3)4)

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【单选题】

发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.保持在断电前状态

D. D.以上说法皆错

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