【判断题】
[274]C-201压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修,试车中就要
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【判断题】
[275]压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
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[276]在C-501T透平单试过程中,不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速,但要在临界转速范围内作一定的停留。
【判断题】
[277]“三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工,阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要。
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[278]用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道,可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。
【判断题】
[279]为了避免在压缩过程中温升过大,造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合,以致发生形成聚合物堵塞C-201叶轮流道和密封件的情况,通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
【判断题】
[280]C-201干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。
【判断题】
[281]C-201密封气一般要求很干净,所以不设密封气过滤器。
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[282]C-501T透平出轴功率的变化可以由转速反映出来,转速增加,透平出轴功率增大,反之亦然。
【判断题】
[283]C-601润滑油的更换期要看油的变质情况而定,油的粘度超过规定值的10%~15%,水份超过3%时应当更换。
【判断题】
[284]蒸汽在C-201T汽轮机内膨胀做功时,转子受到两部分力,即轮周力和轴向推力。
【判断题】
[285]C-201压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
【判断题】
[286]C-601压缩机轴位移大小与压缩机联锁无关。
【判断题】
[287]C-201压缩机运行时,应定时巡回检查轴承温度、油压和压缩气体的进出口温度、压力的变化等。
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[288]C-201压缩机运行时,应经常检查和测听各转动零部件的振动和响声是否正常。
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[289]C-201压缩机运行时,应保持所在零部件齐全整洁,油路系统无渗漏无油污,水路系统无滴漏锈斑。
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[290]C-201每段吸入罐罐顶都设有捕沫器的目的是除去气体中的不凝气。
【判断题】
[291]压缩系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表。
【判断题】
[292]当裂解气压缩机吸入罐液面上升较快,可迅速去现场开打调节阀的旁通阀。
【判断题】
[293]透平真空系统不允许有丝毫泄漏。
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[294]当压缩机发生严重喘振应急处理无效时,应立即停车处理。
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[295]压缩机机体导液时,当机体导淋有气体通过时关闭导淋。
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[296]压缩机油箱呼吸阀失灵,会导致回油不畅,使压缩机轴封漏油。
【判断题】
[297]润滑油系统蓄压器投用时,先将其皮囊充氮气,再将皮囊外侧充油并排气,全开其出口阀
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[298]C-501-X1-SR1/SR2压缩机油路系统油过滤器的作用,是防止油水乳化。
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[299]再生气进料加热器E-223用低压蒸汽加热。
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[300]再生气进料加热器E-223用中压蒸汽加热。
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[301]再生气进料加热器E-223用高压蒸汽加热。
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[302]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷水塔T-103。
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[303]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷油塔T-101。
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[304]再生气分离罐V-219底含油污水去工艺水汽提塔T-104。
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[305]再生气出料冷却器E-224用冷却水冷却。
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[307]再生后再生气回裂解气压缩机一段吸入罐V-201。
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[309]再生后再生气回再生气分离罐V-219。
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[310]再生气分离罐V-219底凝液排放去冷排放系统。
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[311]再生气分离罐V-219底凝液排放去热排放系统。
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[312]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去低压蒸汽凝液系统。
【判断题】
[313]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去中压蒸汽凝液系统。
【判断题】
[314]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去高压蒸汽凝液系统 。
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【判断题】
包裹运价里程,按最短径路计算,有指定径路时,按指定径路计算。
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票100千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;加快票20千米;空调票100千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票400千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
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计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;卧铺票100千米;加快票400千米(特殊区段另有规定者除外)
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计算行李、包裹运价的起码里程为:行李20千米;包裹100千米。
【判断题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李100千米;包裹20千米。
【判断题】
旅客票价包括两部分:客票票价和附加票票价。
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旅客票价包括两部分:车票票价和附加票票价。
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离不同,采取递远递减的办法确定。
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计算票价时,初始里程不足起码里程按起码里程计算。
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离远近和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
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因违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,被责令下车后,
【判断题】
市郊票、定期票、定额票的退票办法由国务院铁路主管部门规定。
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在发站退还全部票价,不收退票费.
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在中途站退还票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价不收退票费
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站,退还票价差额,未使用部分不足起码里程按起码里程计不收退票费
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时应退还已使用区间的空调票价不收退票费.
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在发站(包括中断运输站返回发站的)退还全部票价不收退票费。
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在中途站退还票价差额,不收退票费。
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站退还已收票价与已使用部分票价的差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票,在发站,退还全部票价,核收退票费。
【判断题】
因承运人责任致使旅客在到站退票,已乘区间不足起码里程按起码里程计算。
【判断题】
因铁路责任造成旅客变更或退票时,应补收票价差额的不补收,应退还票价差额的全部退还,不收退票费或手续费。
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,因因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。
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发生线路中断旅客要求退票时,在发站退还全部票价,核收退票费。
【判断题】
残疾人旅行代步的折叠轮椅可以免费携带(不带汽油),不记在免费重量之内。
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旅客免费携带的物品,每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过200厘米。