【单选题】
国家信息化体系包括信息技术应用，信息资源等六要素，其中___是国家信息化成功之本，对其他各要素的发展速度和质量有着决定性的影响，是信息化建设的关键。
A. 信息资源
B. 信息化的法规和标准规范
C. 信息化人才
D. 信息化技术和产业
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
《国务院关于积极推进“互联网+”行动的知道意见》中提出的推动互联网与制造业融合，加强产业链协作，即基于互联网的协同制造新模式，提升制造业数字化、网络化和___水平，是发展“互联网+”的重点活动之一
A. 3D化
B. 重型化
C. 定制化
D. 智能化
【单选题】
___不利于推动电子商务基础设施建设。
A. 制定并实施(“宽带中国”战略及实施方案)
B. 充分利用现有物流资源，完善全国物流体系建设
C. 取消电子商务税收优惠政策
D. 大力发展智慧货运，提升物流运输效率
【单选题】
安全电子交易协议(SET: Secure Electronic Transaction)标准是一种应用于因特网环境下，以信用卡为基础的链电子交付协议，它给出了一套店子交易过程规范，其支付系统主要由持卡人(Card Holder)商家(Merchant)、发卡行(Issuing Bank)、收单行(Acquiring Bank)、支付网关(Payment Gateway)和___等六个部分组成
A. 安全中心
B. 认证中心
C. 支付中心
D. 信用中心
【单选题】
某大型企业已建有CRM、ERP和OA等信息系统，为将现有系统的数据转化为知识，帮助管理层进行决策，可通过___解决方案来实现。
A. 数据仓库
B. 数据挖掘
C. 商业智能
D. 数据振表
【单选题】
信息技术服务业态有：技术咨询服务、设计开发服务、信息系服务、数据处理和运维服务等，其管理核心可用4个要素来描述。按照ITSS定义，信息技术服务的4个核心要素是___
A. 人员、过程、工具、技术
B. 人员、资源、技术、过程
C. 供应商、工具、过程、技术
D. 供应商、服务人员、流程、工具
【单选题】
所有以满足企业和机构业务发展而产生的信息化需求为目的，基于___的专业信息技术咨询服务、系统集成服务、技术支持服务等工作，都属于信息系统服务的范畴。
A. 互联网与信息技术
B. 互联网与信息理念
C. 信息技术与信息化理念
D. 工业化和信息化
【单选题】
将路由器、交换机、网关、集线器、终端接入设备、有关系统软件等实施集成服务称为___
A. 网络集成实施服务
B. 主机集成实施服务
C. 智能建筑系统集成服务
D. 应用系统集成服务
【单选题】
___不属于瀑布式开发模型的特点
A. 严格区分工作阶段，每个阶段有明确的任务和取得的成果
B. 强调系统开发过程的整体性和全局性
C. 基于客户需求的演进，快速送代开发
D. 系统开发过程工程化，文档资料标准化
【单选题】
项目经理在需求调研的过程中，应尽可能的多了解客户的需求进行分析，并对需求进行分析，其做需求分析的目的一般不包括___
A. 检测和解决需求之间的冲突
B. 定义潜在的风险
C. 发现软件的边界，以及软件与其环境如何交互
D. 详细描述需求分析，以导出软件需求
【单选题】
某软件开发企业在软件交付给用户使用后，定期指派工程师小张去用户单位进行维护，以保持本企业软件产品能在变化后或变化中的环境中可以继续使用。小张以上的维护过程属于___
A. 适应性维护
B. 更正性维护
C. 预防性维护
D. 完善性维护
【单选题】
数据仓库是一个面向主题的、集成的、相对稳定的、反映历史变化得得数据集合，用于支持管理决策，其系统结构如下图所示：图中①应为___
A. 中心数据服务器
B. OLTP服务器
C. OLAP服务器
D. 决策应用服务器
【单选题】
以下关于云计算的叙述中，___是不正确的。
A. 云计算通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化资源的计算模式
B. 云计算可以脱离网络提供服务
C. 云计算比本地计算具备更好的扩展性
D. 云计算使得计算能力成为一种在互联网上流通的资源
【单选题】
以下关于高速以太网的叙述中，___是正确的。
A. 高速以太网是指效率达到或超过1000MB/S的以太网
B. 千兆以太网与10/100M以太网具有相同的帧格式
C. 对于物理层与双绞线的千兆以太网，采用的编码为8B/10B
D. 千兆以太网采用的标准为TEEE802.3U
【单选题】
移动互联网技术体系主要涵盖六大技术产业领域：关键应用服务平台、网络平台技术、移动智能终端软件平台技术、移动智能终端硬件平台技术、移动智能终端原材料元器件技术和___
A. 移动云计算技术
B. 综合业务技术
C. 安全控制技术
D. 综合系统技术
【单选题】
访问控制是信息安全管理的重要内容之一，以下关于访问控制规则的叙述中，___是不正确的
A. 应确保授权用户对信息系统的正常访问
B. 防止对操作系统的未授权访问
C. 防止对外部网络未经授权进行访问，对内部网络的访问则没有限制
D. 访问对应用系统中的信息未经授权进行访问
【单选题】
为了保护计算机机房及其设备的安全，___做法是不合适的。
A. 机房地板的阻止应控制在不易产生静电的范围
B. 机房隔壁为卫生间或水房，一旦发生火灾便于取水灭火
C. 机房的供电系统应将计算机系统供电与其他供电分开
D. 机房设备应具有明显的且无法去除的标记，以防更换和便于追查
【单选题】
对于信息系统项目来说，确定信息系统必须完成的总目标，确定工程的可行性，导出实现工程目标应该采取的策略及系统必须完成的功能，估计完成该项目工程的资源和成本，并且制定工程大致进度表的过程属于项目的___阶段，
A. 系统分析
B. 系统设计
C. 需求分析
D. 可行性研究
【单选题】
信息系统集成项目的技术性很强，是智力密集，劳动密集型项目，必须在人才激励和团队管理的问题上给与足够的重视。___不是造成信息系统项目必须注重团队管理的主要原因
A. 项目成员的机构对系统集成项目的质量有重要的影响
B. 信息系统集成项目通常包括软硬件集成
C. 项目成员的责任心和稳定性对系统集成项目是否成功有决定性的影响。
D. 团队成员专业分工合理
【单选题】
在编写项目可行性研究报告时，风险因素及对策主要是对项目的市场风险___法律风险，经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目的全过程的管理提供依据。
A. 计算风险，财务防线，环境风险
B. 技术风险，财务风险，组织风险
C. 技术风险，组织风险，环境风险
D. 财务风险，组织风险，环境风险
【单选题】
承建方的立项管理一般经过___等四个阶段
A. 项目识别，项目论证，投标，签订合同
B. 项目论证，投标，合同谈判，签订合同
C. 项目识别，技术可行性分析，合同谈判，合同签订
D. 项目论证，项目识别，合同谈判，签订合同
【单选题】
某招标文件要求投标方应具有计算机信息集成系统集成资质和ISO 9000质量认证证书，投标人在投标文件中提供了母公司的计算机信息系统资质和ISO 9000质量认证证书，则该投标人提供的投标文件___
A. 符合招标要求
B. 不符合招标要求
C. 基本符合招标要求
D. 完招标要求
【单选题】
小张是软件研发和项目经理，负责的某项目已进入实验阶段，此时用户提出要增加一项新的功能，小张应该___
A. 拒绝该变更
B. 通过变更控制流程进行处理
C. 立即实现该变更
D. 要求客户应先去与公司领导协商
【单选题】
制定准确，详细的项目范围说明书是保证项目成功实施的关键，___一般不属于项目范围说明书的主要内容。
A. 项目资源需求
B. 项目目标
C. 项目目的
D. 项目交付成果清单
【单选题】
某项目经理在生成WBS时，按照___将项目分解为“项目管理，需求分析，方案设计，集成准备，集成实施，测试和验收”等几个过程
A. 项目章程
B. 项目范围说明
C. 生命周期的阶段
D. 验收准则
推荐试题
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据 等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
