各工作许可人发出许可命令后，工作负责人冯XX在设置完围栏后，向工作班人员进行“三交待”和危险点告知并确认签名。_答案

【判断题】

各工作许可人发出许可命令后，工作负责人冯XX在设置完围栏后，向工作班人员进行“三交待”和危险点告知并确认签名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用于起吊10kV长渠I回线客运公司环网柜的起重机，其吊钩应有防止脱钩的保险装置或封口措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV长渠I回线客运公司环网柜起吊时，应由工作班成员李XX负责检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中，如需将一根长绳索切断使用，应将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散，断头应编结处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环网柜固定螺栓应不少于4枚，规格不小于Φ16*45，应固定牢靠，无晃动现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环网柜电缆故障寻示器,应安装在电缆头每相上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线与环网柜连接前，接地线与设备连接点应清除锈渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作结束后，工作负责人冯XX应核对相位并做好标记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若遇到洪水、泥石流等灾害需要进行巡视工作时，应制订必要的安全措施，并得到设备运行管理单位分管领导批准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡视工作开展前因连续大暴雨天气，部分地区出线洪水、滑坡等自然灾害，巡视时应注意选择时间，防止洪水、塌方、泥石流对人的伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡视人员刘×巡视过程中，若发现导线断落到地面或悬挂空中时，应设法防止行人靠近断线点6米以内，以免跨步电压伤人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

砍剪树木时，应设专人监护，待砍剪的树木下面和（倒树范围内）不准有人逗留。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登杆塔巡视必须由两人及以上进行，并注意保持安全距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡视中应根据下达的巡视任务，从人员配备及要求、危险点及控制措施、工器具及材料方面做好准备工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线，必要时可由一人进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

单人巡线时，可以攀登电杆和铁塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡视人员巡视时，处理好与沿线村民关系，避免发生直接冲突。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对绝缘工具进行绝缘检测时，绝缘电阻值应不低于500MΩ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘斗臂车到达梅子垭线#54杆合适位置，H型支腿支撑到位，检查时发现前左腿紧挨着电缆井盖，经工作负责人确认不影响安全可继续作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人认为带电更换绝缘子串工作可能造成单相接地现象，必须停用线路重合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在对导线、绝缘子串、横担进行验电时发现，第一片悬式瓷瓶有漏电现象，经请示生产领导后对第一片瓷瓶进行了双重绝缘遮蔽后继续开展工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

斗内电工在完成近边相绝缘遮蔽并确认遮蔽到位后就可转移到远边相进行绝缘遮蔽工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

斗内电工完成绝缘包裹，紧线工具已受力和后备保护措施也轻微受力后，在更换绝缘子串时发现碗头M销变形不易拔出，确认无触电危险的情况下脱下绝缘手套，徒手拔出碗头M销后拆出旧绝缘子串。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面电工王xx在向斗内电工李xx传递新的绝缘子串时，可以把带绝缘柄的扳手用铁丝绑扎在绝缘绳上一起传递。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在对远边相进行带电更换绝缘子串工作时，发现线路突然停电，作业人员应认为线路仍带电，工作负责人应立即与调度控制中心联系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘服的工频耐压试验主要考核绝缘服的沿面绝缘水平。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在完成带电更换绝缘子串作业后，斗内电工操作绝缘斗臂车离开带电部位后，可以由下部操作人员操作绝缘斗臂车复位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电作业过程中，线路突然停电，工作负责人张XX应尽快与调度控制中心或设备运维管理单位联系，值班调控人员或运维人员未与工作负责人张XX取得联系前不得强送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用绝缘工具前，为了确认绝缘工具是否受潮或脏污导致绝缘性能下降，使用2500V～5000V的兆欧表对绝缘工具进行检测，每2cm测量电极间的绝缘电阻值不低于500MΩ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

到达作业现场后，为避免绝缘工具受潮和表面损伤、脏污，将所有工器具摆放在防潮毡布上，防止与地面直接接触。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员张XX在操作绝缘斗臂车工作斗上升途中，对可能触及范围内的低压带电固件，根据需要选择绝缘遮蔽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关作业中，拆开的引线须用绝缘绳或操作杆逐相吊挂在导线上，必要时在近开关处采取限制引线摆动的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关作业前，斗内电工张XX检测负荷电流，确认绝缘引流线额定通流能力匹配系统电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关作业设置绝缘遮蔽措施的顺序，一般为近边相-远边相-中相-横担-电杆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关作业中，如系统电流超过绝缘引流线额定通流容量，必须采取限制系统电流的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关中，清除导线氧化层的目的是为了标示绝缘引流线的连接位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷更换柱上开关作业，斗内电工李XX拉开柱上开关后确认旁路分流正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配网带电作业人员具备必要的电气知识和配网带电作业技能，能正确使用作业工器具，了解设备有关技术标准要求，持带电作业合格证上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业指导书应包含危险点控制和安全防范措施及注意事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘手套作业法带电立杆时，应控制导线保持与电杆的安全距离。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【填空题】

12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时，升弓时间为7±1秒，降弓时间为6±1秒。___

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【填空题】

13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限，轮径应大于770mm刻度线。___

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【填空题】

14.列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___

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【填空题】

15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门，开门时向外塞出。___

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【填空题】

16.门扇为铝夹心结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___

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【填空题】

17.车门驱动系统通过门控器控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___

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【填空题】

18.门动作___由直流电机驱动，由门控器控制。___

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【填空题】

19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架，传递门扇动作所需的开启和关门力。___

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【填空题】

20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路，NC 触点用于门内部的检测电路。___

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【填空题】

21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___

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【填空题】

22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热安全玻璃。___

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【填空题】

23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆式空压机，它是压缩空气的产生装置。___

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【填空题】

24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___

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【填空题】

25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___

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【填空题】

26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___

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【填空题】

27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___

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【填空题】

28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___

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【填空题】

29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___

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【填空题】

30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___

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【填空题】

31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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【填空题】

32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___

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【填空题】

33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___

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【填空题】

34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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【填空题】

35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___

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【填空题】

36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___

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【填空题】

37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___

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【填空题】

38.报站语音文件编码规则___。___

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【填空题】

39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___

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【填空题】

40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___

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【填空题】

41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___

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【填空题】

42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。___

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【填空题】

43.人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。___

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【填空题】

44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___

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【填空题】

45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___

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【填空题】

46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___

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【填空题】

47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___

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【填空题】

48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收，不造成车体结构的损坏。___

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【填空题】

49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___

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【填空题】

50.在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___

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【填空题】

51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___

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