☆营业期间，现金业务区域不得单人值守。_答案

【判断题】

☆营业期间，现金业务区域不得单人值守。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

☆收入现金应“先收款后记账”，付出现金应“先付款后记账”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆现金收入清点应“先核卡大数，再清点细数”，每笔业务办妥之前，可以与内部钞券调换。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆柜面人民币现金业务应严格执行全额清分制度，即回笼的人民币纸币和硬币经过清分整点方可对外支付

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆付出成把券，至少须在机具上清点一遍,方可对外支付.

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆付出不成把钞券，应手工清点和机具清点各一遍。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆清点现金时应按规定进行反假和剔破，如成把钞券有残破币可与内部钞券调换。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆交付柜员应将交出的款项实物清点准确无误后，将款项实物交交收柜员，再在系统内进行款项交接的记账处理。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆凡收、付款单位开户银行双方都参加两场交换的，上午受理的托收票据，在第二场交换提出，次日上午入账用款。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆业务核算中心收到全国支票止付申请报文，应于当日至迟次日10:00前发出应答报文。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆业务处理中心需对提出票据的出票日期进行人工票面审核。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆“业务连续性管理”是指，我行为有效应对重要业务运营中断事件，建设应急与恢复机制和管理能力框架，保障重要业务持续运营的一整套管理过程，包括策略、组织架构、方法、标准和程序。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆“重要业务”是指，面向社会客户、涉及账务处理、时效性要求较高的银行业务，其运营服务中断会给我行造成较大经济损失或声誉影响，或会对公民、法人或其他组织的权益、社会秩序、公共利益甚至国家安全造成严重影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆业务连续性管理委员会是我行业务连续性管理的最高决策机构，对业务连续性管理负最终责任

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆我行业务连续性计划包括运营中断事件总体应急预案和各类专项应急预案

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆在重大业务活动、重大社会活动等关键时点，以及在关键资源发生重大变化之前，可以根据实际情况决定是否开展业务连续性计划的专项演练。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆我行运营中断事件应急预案分为总体应急预案和专项应急预案。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆发生运营中断事件，口头报告时原则上应逐级进行，为将损失和影响最小化，必要时可以越级报告。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆在业务服务时段导致两个（含）以上省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上，或一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达3个小时（含）以上的运营中断事件为特别重大运营中断事件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆在业务服务时段导致一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上的运营中断事件为较重大运营中断事件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆应急预案的制定应符合国家有关法律、法规和方针政策，符合我行有关规章制度和应急管理工作要求。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆“灾难性事件”是指，由于人为破坏和自然灾害等原因，造成业务办公场所、信息系统严重故障和瘫痪或威胁人员生命安全，使重要业务停顿或服务水平不可接受，应急处置需涉及场所转移或信息系统切换的运营中断事件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆总行各业务部门负责业务连续性重要业务应急预案的制定和管理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆我行应依据业务恢复目标，制定覆盖部分重要业务的业务连续性计划。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆当运营中断事件同时满足多个级别的定级条件时，按最高级别确定事件等级。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆在感知即将发生或已经发生运营中断事件后，事发单位应依据自身专业判断，对事件进行先期处理，采取适当的处置和防扩散措施，防止事态升级或恶化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆运营中断事件专项应急预案是为应对某一类型或某项运营中断事件而制定的应急预案

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆我行运营中断事件应急处置组织架构包括应急领导机构、应急工作机构，以及视情况成立的应急工作机构评估小组、处置小组、法律小组、后勤小组、危机公关小组及应急专家组等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆☆运维申请由所在单位专人发起与审核，经申请单位管理部门权限人、业务主管部门审批后提交总行运维操作部门处理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆各业务应用系统业务参数管理由总行运营管理部负责。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆运维申请的登陆网址及选择路径为文档一体化系统内“日常管理”模块下“科技需求审批流程”进行发起和审批。（）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆遇特殊情况无法通过系统完成申请的，可通过纸质传真或通过行内邮箱完成审批后，发送至各级运维操作部门，次日在系统内补录审批业务运维申请，并注明“补发”字样。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆☆业务参数运维管理遵循“统一管理、分级负责”的原则，实行总、分、支三级运营管理模式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆业务参数运维可以通过标准参数设置功能维护的业务参数，由总行运营部门授权机构人员进行维护。没有标准参数设置功能维护的技术参数，由总行信息技术部门授权机构人员进行维护。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆业务参数维护应纳入运维操作内控管理，对参数设置的时效、准确性进行严格把控，从完善系统控制及日常检查两方面入手，确保参数设置的及时、准确

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆☆运维申请表单、操作任务书与运维操作相关附件采用电子归档方式保管，如仍保留纸质存档方式，则按会计档案管理要求整理装订，一般保管期限为15年，如业务主管部门另行规定的，根据业务主管部门规定按不同保管期限分开装订。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆各级票据库应实行专人管理，至少配备两名（含）以上管库员，负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理，并遵循“双人管库、账证分管”原则。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆重要空白凭证的保管和使用必须贯彻“账证分管、印证分管、证押分管”的原则。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆银企对账是指我行通过各种渠道向客户提供其在我行开立各类账户的对账信息，由客户凭以核对账务并反馈核对结果，以达到我行与客户双方账务记载情况核对一致的过程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆在银企对账周期内，客户结算账户销户且未提出疑义的，可视同该对账周期有效对账。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

☆银企对账中针对客户反馈的疑义问题，可由原记账人员核查处理，以便及时查明问题。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为___

A. A绿色

B. B无显示

C. C琥珀色

D. D红色

查看答案解析

【单选题】

起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___

A. A能

B. B不能

查看答案解析

【单选题】

起落架指示面板402VU接受来自微动电门以及与下列哪一项相连的临近电门的信息？___

A. ALGCIU1

B. BLGCIU2

C. C以上两者

D. DBSCU

查看答案解析

【单选题】

靠近起落架手柄的红色箭头何时亮？___

A. A在进近形态时，起落架未能放下锁定

B. B起落架在收起后未能收上锁定

C. C起落架不在指令位

D. D起落架卡阻

查看答案解析

【单选题】

在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___

A. A起落架在所选位置未锁定

B. B起落架重力放出，舱门未关闭

C. C起落架正常放出，舱门未锁定

D. D起落架放下锁好

查看答案解析

【单选题】

当速度大于260KT时，哪个ADIRS信号用于关闭安全valve？___

A. AADIRS1

B. BADIRS1和3

C. CADIRS2和3

D. DADIRS1和2

查看答案解析

【单选题】

A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___

A. A有，通过观察镜观察

B. B有，可打开盖板直接接近起落架检查

C. C无

查看答案解析

【单选题】

用手柄重力放起落架时需如何转动曲柄：___

A. A顺时针转五圈

B. B逆时针转五圈

C. C顺时针转三圈

D. D逆时针转三圈

查看答案解析

【单选题】

哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___

A. A蓝系统

B. B绿系统

C. C黄系统

D. D黄系统或绿系统

查看答案解析

【单选题】

什么时候UNLK（未锁定）灯亮？___

A. A当一个起落架和相应舱门未收上锁定

B. B当一个起落架未放下锁定

C. C当一个起落架未在选择的位置锁定

D. D当一个起落架在选择的位置锁定

查看答案解析

【单选题】

控制起落架正常操纵顺序的是：___

A. A顺序的任一个LGCIU

B. B同时的两个LGCIU

C. C手柄

D. DBSCU

查看答案解析

【单选题】

飞机着陆前后，下ECAM自动显示什么页面？___

A. AENG页面

B. BF/CTL页面

C. CDOOR/OXY页面

D. DWHEEL页面

查看答案解析

【单选题】

给出起落架的ECAM显示的组件是：___

A. A顺序的任一个LGCIU

B. B同时的两个LGCIU

C. C只是LGCIU1

D. DBSCU

查看答案解析

【单选题】

哪个液压系统给正常刹车供压？___

A. A蓝系统

B. B黄系统

C. C绿系统

D. D黄系统或绿系统

查看答案解析

【单选题】

哪个液压系统给备用刹车供压？___

A. A蓝系统

B. B黄系统

C. C绿系统

D. D黄系统或绿系统

查看答案解析

【单选题】

停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___

A. A都失效

B. B都可用

C. C备用刹车仍可用

D. D脚蹬可超控

查看答案解析

【单选题】

在什么刹车方式下，地面减速板打起几秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？___

A. AMAX方式

B. BMED方式

C. CLO方式

D. DB和C

查看答案解析

【单选题】

自动刹车预位的条件是：___

A. A绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

查看答案解析

【单选题】

仅剩绿系统时，自动刹车：___

A. A失去

B. B正常可用

C. C工作在备用方式

D. D可用但无防滞

查看答案解析

【单选题】

使用手轮时的前轮转弯最大角度是：___

A. A±6°

B. B±180°

C. C±95°

D. D±74°

查看答案解析

【单选题】

起落架重力放下后前轮转弯：___

A. A不受影响

B. B失效

C. C工作在备用方式

D. D由蓝系统供压

查看答案解析

【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. A只有前轮转弯断开

B. B防滞和前轮转弯断开

C. C防滞提供固定的飞机减速

D. D只有防滞断开

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. A液压系统

B. B电气系统

C. C气源系统

D. D燃油系统

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯何时不可用？___

A. A起落架舱门打开时

B. B前起落架舱门关闭时

C. C所有起落架舱打开时

D. D重力放下起落架后

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供？___

A. A黄液压系统

B. B绿液压系统

C. C黄和绿液压系统

D. D蓝液压系统

查看答案解析

【单选题】

两个手轮同时操纵时：___

A. A第一个操纵的手轮的的信号优先

B. B机长的信号优先

C. C信号被代数叠加

D. D副驾驶的信号优先

查看答案解析

【单选题】

刹车方式包括：___

A. A正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

查看答案解析

【单选题】

用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. A所有情况下最大6°

B. B取决于飞机的速度，最大6°

C. A所有情况下最大74°

D. D取决于飞机的速度，最大74°

查看答案解析

【单选题】

起落架的位置由谁指示：___

A. A中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查窗

B. B中央仪表板及顶板上的一个面板

C. C只由ECAM

D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM

查看答案解析

【单选题】

在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A飞机在地面，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B地面或空中，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C飞机在地面，速度低于80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D飞机在地面，速度低于80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

查看答案解析

【单选题】

起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B前轮定中时，起落架可收起

C. C起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D起落架总是可以用人工曲柄备用收起

查看答案解析

【单选题】

刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压？___

A. A蓝和绿液压系统

B. B黄和绿液压系统

C. C蓝和黄液压系统

D. D红和绿液压系统

查看答案解析

【单选题】

备用刹车系统动力源来自：___

A. A黄液压系统

B. B刹车储压器

C. CA和B

D. D绿液压系统

查看答案解析

【单选题】

可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___

A. A正常有防滞

B. B备用有防滞

C. C备用无防滞

D. D自动刹车

查看答案解析

【单选题】

飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A绿色

B. B琥珀色

C. C蓝色

D. D红色

查看答案解析

【单选题】

防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. A比较四个机轮的速度差

B. B将轮速与飞机参考速度比较

C. C比较左右主起落架轮速

D. D人工间隙松开刹车

查看答案解析

【单选题】

ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗？___

A. A仍可用

B. B不可用

C. CADIRS2正常时就可用

D. DSEC工作正常时就可用

查看答案解析

【单选题】

绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A正常刹车，前轮转弯失效

B. B备用刹车，前轮转弯正常

C. C正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D备用刹车无防滞，前轮转弯失效

查看答案解析

【单选题】

如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A仍可用，且有防滞

B. B失效

C. C仍可用，但无防滞

D. D不受影响

查看答案解析

【单选题】

WhendoestheautomaticchangeoveroftheLGCIUsincontroloccur?___

A. A.When"DOWN"isselected

B. B.When"UP"isselected

C. C.Whenthefirstenginestarts

D. D.Whenthelandinggeararecompressed

查看答案解析