客车燃煤取暖锅炉，在点火运用时锅炉内的水温不得超过_______℃。____答案

【单选题】

客车燃煤取暖锅炉，在点火运用时锅炉内的水温不得超过_______℃。___

A. 85

B. 95

C. 90

D. 100

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【单选题】

KP-2A型控制箱中的D7断路时_______。___

A. 发电机不发电

B. 电压失控

C. 误动作

D. 正常

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【单选题】

空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于_______兆欧。___

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 2.4

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【单选题】

稳压接到电源上,必须串联一个_______。___

A. 二极管

B. 三极管

C. 电容器

D. 电阻

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【单选题】

只要控制基极_______,即可使三极管处于截止状态。___

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 电容

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【单选题】

下列属于有机绝缘材料的是_______。___

A. 大理石

B. 纸

C. 玻璃

D. 石棉

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【单选题】

KP-2A控制过压保护回路发生故障时可能会发生_______。___

A. 失控

B. 不发电

C. 误动作

D. 正常

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【单选题】

如节流元件堵塞或调节不当，会造成吸气压力_______。___

A. 过低

B. 过高

C. 消失

D. 改变

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【单选题】

新造蓄电池在工厂内进行的一种充电叫_______。___

A. 初充电

B. 补充电

C. 普通充电

D. 化成充电

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【单选题】

冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏_______。___

A. 压缩机零件

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

空调客车电热采暖时，当通风温度升至_______℃时，熔断器熔断。___

A. 100±5

B. 118±5

C. 125±5

D. 139±5

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【单选题】

制冷空调是利用容易_______的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___

A. 固化

B. 液化

C. 汽化

D. 蒸发

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【单选题】

蓄电池施行准放电时以_______小时率放电。___

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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【单选题】

电风扇在额定电压下工作一小时,机体表面最高温升不应超过_______℃。___

A. 12

B. 24

C. 30

D. 45

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【单选题】

蓄电池用蒸馏水中含氯离子不大于_______mg/L。___

A. 3.5

B. 4.5

C. 5.5

D. 6.5

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【单选题】

餐车电冰箱大修后，控制箱须保修_______个月。___

A. 6

B. 12

C. 18

D. 24

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【单选题】

发电车中，发电机定子绕组工作温度不得大于_______℃。___

A. 150

B. 180

C. 200

D. 225

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【单选题】

下列金属中,能作接触器触点材料的是_______。___

A. 铝

B. 铅

C. 铁

D. 银

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【单选题】

某一制冷压缩机型号为4FS7B，S表示_______。___

A. 直接启动

B. 制冷剂剂

C. 皮带传动

D. 气缸布置形式

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【单选题】

２５型客车全车最大功率为_______KW。___

A. 3

B. 8

C. 18

D. 30

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【单选题】

压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过_______℃。___

A. 100

B. 130

C. 150

D. 200

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【单选题】

高速压缩机一般采用的润滑方式是_______。___

A. 飞溅式润滑

B. 强制式润滑

C. 人工润滑

D. 被动润滑

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【单选题】

镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为_______。___

A. 10%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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【单选题】

酸性蓄电池的大修周期是_______年。___

A. 4.5

B. 6

C. 10

D. 12

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【单选题】

KP-2A型控制箱的三相输出线电压为_______V。___

A. 42

B. 43

C. 44

D. 45

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【单选题】

TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在_______mm之间。___

A. 0.8±0.2

B. 0.7±0.4

C. 0.8±0.6

D. 1.0±0.2

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【单选题】

B级绝缘材料的极限工作温度是_______℃。___

A. 90

B. 105

C. 120

D. 130

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【单选题】

理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是_______蒸气。___

A. 高温

B. 湿饱和

C. 干饱和

D. 过热

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【单选题】

在蒸发器中，制冷剂液体在_______温度下沸腾转变为蒸气。___

A. 较低

B. 较高

C. 普通

D. 正常

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【单选题】

随着_______蒸气在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸气。___

A. 干

B. 湿

C. 高温

D. 高压

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【单选题】

制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发_______相对应，即蒸发压力升高，其蒸发温度也跟着升高。___

A. 环境

B. 条件

C. 压力

D. 速度

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【单选题】

制冷剂蒸气进入冷凝器，其自身因受冷却凝结为_______。___

A. 冰

B. 水

C. 露

D. 液体

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【单选题】

节流过程是一个_______变化过程。___

A. 气液

B. 冷热

C. 压力

D. 热力状态

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【单选题】

节流元件的作用是将高温高压液体变为低温低压的_______。___

A. 气体

B. 物体

C. 固体

D. 液体

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【单选题】

当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到_______调节流量的目的。___

A. 升压

B. 升温

C. 降温

D. 降压

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【单选题】

热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的_______自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。___

A. 过冷度

B. 过热度

C. 温度

D. 湿度

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【单选题】

当流体在毛细管内流动时，由于管道摩擦阻力而产生_______。___

A. 温度

B. 降压

C. 汽化

D. 变化

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【单选题】

毛细管管径越小或管子越长，则流动的_______就越大。___

A. 速度

B. 阻力

C. 压力

D. 波动

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【单选题】

当高压制冷剂液体进入毛细管后，其_______会突然剧增。___

A. 流速

B. 温度

C. 压力

D. 波动

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【单选题】

使用毛细管节流的制冷系统不需要_______，因而充入的制冷剂数量较少。___

A. 蒸发器

B. 冷凝器

C. 贮液器

D. 汽液分离器

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【单选题】

汽液分离器是防止_______制冷剂直接进入压缩机的装置。___

A. 过量

B. 气体

C. 液体

D. 气液混合物

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【单选题】

当A/THR衔接且起作用时：___

A. A.推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮；

B. B.推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；

C. C.推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；

D. D.推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。

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【单选题】

当飞机处于高速飞行时，如速度为380Kts，方向舵最大偏角为:___

A. A．3

B. B．25

C. C．无限制

D. D．3.5

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【单选题】

飞机制导的“管理”方式是什么意思：___

A. A.用FCU的输入来计算控制指令；

B. B.用MCDU的输入来计算控制指令；

C. C.由FMC来计算目标值；

D. D.由侧杆来控制飞机。

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【单选题】

交叉装载导航数据库应在MCDU的哪个页面上进行?___

A. A.状态页,

B. B.起飞页,

C. C.导航页,

D. D.菜单页.

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【单选题】

如果两个EEC的推力限制不同,FMGC如何计算推力目标值：___

A. A.选择较高的EEC限制；

B. B.选择较低的EEC限制；

C. C.选择两者的平均值；

D. D.FMGC自已设定。

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【单选题】

下列哪种说法是对的:___

A. A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出

B. B.正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分

C. C.仅偏航阻尼2工作

D. D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.

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【单选题】

下面哪个组件可在空中进行安全测试?___

A. A.FMGC

B. B.FAC

C. C.FCU

D. D.CFDS

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【单选题】

在APP过程中，同时衔接两部AP，则：___

A. A.AP1，AP2同时独立工作

B. B.AP1工作，AP2备份

C. C.AP1负责纵向控制，AP2负责横向控制

D. D.AP2工作，AP1备份

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【单选题】

自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___

A. A.自动地控制飞行舵面和发动机

B. B.仅控制飞机的舵面

C. C.仅控制发动机

D. D.自动地或人工地控制飞机.

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【单选题】

偏航阻尼提供___

A. 荷兰滚阻尼

B. 发动机控制

C. 偏航制导指令

D. 俯仰配平

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【单选题】

自动飞行系统的导航功能是：___

A. 显示飞机的姿态

B. 计算控制指令

C. 计算飞机当时位置

D. 显示航路

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【单选题】

FM的作用是：___

A. 飞行包络保护

B. 方向舵控制

C. 提供飞行计划

D. 提供飞机控制

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【单选题】

关于FMGC正常工作状态是___

A. 2个计算机独立工作

B. 只有一个工作

C. FMGC1优先工作

D. 主FMGC工作

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【单选题】

A/P何时可接通___

A. 起飞前

B. 离地5秒后

C. 接通AT时

D. 离地1000英尺

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【单选题】

FMGC有哪些功能___

A. 制导功能

B. 导航功能

C. AT功能

D. 以上所有

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【单选题】

FIDS有作用___

A. 故障监控

B. 指令计算

C. 备份

D. 操纵

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【单选题】

在哪里输入飞行计划___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

起飞时AT衔接区是___

A. 0－CL

B. CL－TO

C. CL－FLX

D. 0－TO

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【单选题】

巡航高度显示在___

A. FCU

B. MCDU

C. ND

D. ECAM

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【单选题】

AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒：___

A. A.偏航阻尼作动筒；

B. B.方向舵配平作动筒；

C. C.行程限制器；

D. D.A&B。

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【单选题】

包络保护功能是在___

A. FMGC

B. FCU

C. FAC

D. ELAC

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【单选题】

如果ELAC故障___

A. A/P脱开

B. A/T脱开

C. A/P仍衔接

D. 掉高度

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【单选题】

飞机下降时，AT放于___

A. 慢车位

B. CL位

C. TO位

D. MCT位

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【单选题】

飞机的航向在哪选择___

A. MCDU

B. ECAMCP

C. EFISCP

D. FCU

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【单选题】

FMGC1故障时___

A. AP脱开

B. AT脱开

C. 无ECAM警告信息

D. 无高度显示

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【单选题】

MCDU上显示为绿色信息___

A. 可更改

B. 为警告信息

C. 自动计算的

D. 注意信息

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【单选题】

飞机加速时___

A. 升降舵往上移

B. 升降舵往下移

C. 方向舵偏左

D. 襟翼放出

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【单选题】

FMGC的FM部分工作在故障方式：___

A. A.FMGC1中的FG故障

B. B.FMGC2中的FM故障

C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障

D. D.一个MCDU故障

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【单选题】

MCDU上的“MCDU”灯亮表明：___

A. A.FMGC故障

B. B.MCDU故障

C. C.FMGC无计算数据

D. D.FMGC上有重要信息需要查看

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【单选题】

导航数据存贮在___

A. MCDU

B. FAC

C. FMGC

D. ELAC

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【单选题】

当一个MCDU故障时___

A. 飞机不能放行

B. 飞机能放行

C. 不能显示飞行行划

D. 不能改变高度

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【单选题】

导航数据显示在___

A. 起飞页

B. 性能页

C. 状态页

D. 飞行计划页.

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【单选题】

飞机推力指令由谁计算___

A. EEC

B. FAC

C. FDIS

D. FMGC

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【单选题】

哪一个是飞行员的短期接口___

A. FDIS

B. FAC

C. MCDU

D. FCU

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【单选题】

哪一个是飞行员的长期接口___

A. FDIS

B. FAC

C. MCDU

D. FCU

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【单选题】

FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___

A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时

B. B.当改变加速高度时

C. C.当输入假设温度时

D. D.当输入起飞跑道时

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【单选题】

FMGC的FM部分工作在独立方式：___

A. A.FMGC1中的FM故障

B. B.FMGC2中的FM故障

C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障

D. D.一个MCDU故障

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【单选题】

MCDU上的“FMGC”灯亮表明：___

A. A.FMGC故障

B. B.MCDU故障

C. C.FMGC无计算数据

D. D.FMGC上有重要信息需要查看

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【单选题】

MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___

A. A.MCDU故障,

B. B.FMGC故障,

C. C.两个FMGC不同步,

D. D.导航数库无效.

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【单选题】

标签实时参数以何种格式读出：___

A. A.二进制码

B. B.十进制码

C. C.十六进制

D. D.数字

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