【单选题】
A公司的某项目即特开始,项目经理估计该项目需12人天完成,如果出现问题耽搁则20人天完成,最快10人天完成。根据项目成本估计中的三点结算法。该项目预计花费___人天。
A. 14
B. 13
C. 12
D. 11
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
某信息化项目到2017年12月31日的成本执行(精效)数据如下表。根据表不正确的是:___。
A. 非典型偏差时,完工估算(EAC)为176840元
B. 该项目成本偏差为-9340元
C. 该项目进度绩效指数为0.80
D. 此项目目前成本超支,进度落后
【单选题】
在编制项目管理计划过程中,项目管理的其他分领域计划也在同步编制。作为项目经理,编制项目人力资源管理计划过程,需要与编制___的过程紧密关联。
A. 沟通计划
B. 质量计划
C. 风险计划
D. 采购计划
【单选题】
项目经理常用领导力、影响力和有效决策等人际关系技能来管理团队,根据项目管理的领导与管理理论,如果针对新员工,采用___领导方式更有效。
A. 民主型
B. 部分授权
C. 放任型
D. 指导型
【单选题】
关于干系人管理的描述。不正确的是:___。
A. 干系人分析在项目立项时进行,以便尽早了解干系人对项目的影响
B. 识别干系人的方法包含组织相关会议、专家判断、干系人分析等
C. 干系人分析是系统地收集干系人各种定性和定量信息的一种方法
D. 典型的项目干系人包含客户、用户、高层领导、项目团队和社会成员等
【单选题】
合同变更处理的首要原则是___。
A. 公平合理
B. 经济利益优先
C. 安全环保
D. 甲方优先
【单选题】
采购人员按照___的安排实施采购活动。
A. 采购工作说明书
B. 需求文档
C. 活动资源需求
D. 采购计划
【单选题】
关于控制采购的描述,不正确的是:___。
A. 控制采购是管理采购关系、监督合同执行情况,并依据需要实施变更和采取纠正措施的过程
B. 采购是买方行为,卖方不需要控制采购过程
C. 控制采购过程中,还需要财务管理工作
D. 控制采购可以保证采购产品质量的控制
【单选题】
在开发人员编写程序时,程序的开始要用统一的格式,包含程序名称、程序功能、调用和被调用的程序、程序设计人等信息,体现了信息系统文档管理的___。
A. 文档书写规范
B. 图表编写规则
C. 文档目录编写标准
D. 文档管理制度
【单选题】
配置库的建库模式有多种,在产品继承性较强,工具比较统一,采用并行开发的组织,一般会按___建立配置库。
A. 开发任务
B. 客户群
C. 配置项类型
D. 时间
【单选题】
“某型号手机,主打商务智能,无线充电、价格低廉,像素高续航强”。___属于对质量的描述。
A. 商务智能
B. 无线充电
C. 价格低廉
D. 像素高续航强
【单选题】
生产过程中,需要通过统计返工和废品的比率来进行质量管理,这种方法在质量管理中属于___。
A. 质量成本法
B. 标杆对照
C. 实验设计
D. 抽样统计
【单选题】
风险识别的输出是___
A. 风险因素
B. 已识别风险清单
C. 风险概率
D. 风险损失
【单选题】
在进行项目风险定性分析时,可能会涉及到___
A. 建立概率及影响矩阵
B. 决策树分析
C. 敏感性分析
D. 建模和模拟
【单选题】
___是检查并记录风险应对措施在处理已识别风险及其根源方面的有效性,以及风险管理过程的有效性。
A. 风险再评估
B. 技术绩效测量
C. 偏差和趋势分析
D. 风险审计
【单选题】
关于信息系统岗位人员的安全管理的描述,不正确的是:___。
A. 对安全管理员、系统管理员、重要业务操作人员等关键岗位进行统一管理
B. 紧急情况下,关键岗位人员可独自处理重要事务或操作
C. 人员离岗后,应立即中止其所有访问权限
D. 业务开发人员和系统维护人员不能兼任安全管理员
【单选题】
应用系统运行中涉及的安全和保密层次包括系统级安全、资源访问安全、数据域安全等。以下描述不正确的是:___。
A. 按粒度从大到小排序为系统级安全、资源访问安全、数据域安全
B. 系统级安全是应用系统的第一道防线
C. 功能性安全会对程序流程产生影响
D. 数据域安全可以细分为文本级数据域安全和字段级数据域安全
【单选题】
保证网络安全是使网络得到正常运行的保障,以下说法错误的是___。
A. 绕过防火墙,私自和外部网络连接,可能造成系统安全漏洞
B. 越权修改网络系统配置,可能造成网络工作不正常或故障
C. 有意或无意地泄露网络用户或网络管理员口令是危险的
D. 解决来自网络内部的不安全因素必须从技术方面入手
【单选题】
“进不来”.“拿不走”.“看不懂”.“改不了”.“走不脱”是网络信息安全建设的目的。其中,“拿不走”是指下面那种安全服务___。
A. 数据加密
B. 身份认证
C. 数据完整性
D. 访问控制
【单选题】
消防有线通信系统程控交换机专用蓄电池要求___以上的续航能力。
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时
【单选题】
通信设备用交流电供电时,在通信设备的电源输人端子处测量的电压允许变动范围为额定电压值的___。
A. -5%~+5%
B. -10%~+5%
C. -10%~+10%
D. -15%~+10%
【单选题】
通信电源设备及重要建筑用电设备用交流电供电时,在设备的电源输人端子处测量的电压允许变动范围为额定电压值的___。
A. -5%~+5%
B. -10%~+5%
C. -10%~+10%
D. -15%~+10%
【单选题】
DC/AC变换器是___。
A. 直流/直流变换器
B. 整流器
C. 逆变器
D. 变压器
【单选题】
交流用电设备采用三相四线制引入时,零线___。
A. 不准安装熔断器
B. 必须安装熔断器
C. 装与不装熔断器均可
D. 经批准可以安装熔断器
【单选题】
熔断器的温度应低于___。
A. 60℃
B. 70℃
C. 80℃
D. 90℃
【单选题】
高频开关型变流电源设备宜放置在有空调的机房,机房温度不宜超过___。
A. 25℃
B. 27℃
C. 28℃
D. 30℃
【单选题】
计算机可直接执行的指令一般包含操作码和操作对象两部分,它们在机器内部都是以___表示的。
A. 二进制编码的形式
B. ASCII编码形式
C. 八进制编码的形式
D. 汇编符号的形式
【单选题】
一般说来,计算机指令的集合称为___。
A. 机器语言
B. 汇编语言
C. 模拟语言
D. 程序
【单选题】
计算机能直接执行的程序是___。
A. 源程序
B. 机器语言程序
C. BASIC语言程序
D. 高级语言程序
【单选题】
___是控制和管理计算机硬件和软件资源,合理地组织计算机工作流程.方便用户使用的程序集合。
A. 监控程序
B. 操作系统
C. 编译系统
D. 应用程序
【单选题】
当前普遍使用的微机的硬件系统主要由___电子元器件构成。
A. 电子管
B. 晶体管
C. 集成电路
D. 大规模或超大规模集成电路
【单选题】
电子计算机的主要特点是:具有___的功能,运行速度快且进行逻辑判断。
A. 自动编程
B. 模仿人的思维
C. 存储记忆
D. 思考并解决问题
【单选题】
目前, 国际上广泛采用的西文字符编码是___。
A. 五笔字型码
B. 区位码
C. 国际码
D. ASCII码
【单选题】
字母 "B"的 ASCII码值比字母 "b"的 ASCII码值___。
A. 大
B. 相同
C. 小
D. 不能比较
【单选题】
七位ASCII码最多可以表示___个西文符号。
A. 256
B. 128
C. 64
D. 32
【单选题】
存放一个汉字的国标码需要___字节。
A. 8
B. 4
C. 2
D. 1
【单选题】
计算机中指令的执行主要由___完成的。
A. 存储器
B. 控制器
C. CPU
D. 总线
【单选题】
计算机能直接识别的程序是___。
A. 源程序
B. 机器语言程序
C. 汇编语言程序
D. 高级语言程序
【单选题】
下面哪一项不是DOS的基本命令___。
A. format
B. copy
C. dir
D. setup
【单选题】
二进制数11011101转换为十进制数是___。
A. 220
B. 221
C. 251
D. 321
【单选题】
一个数字,用十进制表示是18,用二进制表示是___。
A. 10001
B. 100011
C. 10010
D. 111111
推荐试题
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组(CEMU):指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组(CEMU)其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准,具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 安全性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。
A. 科学化
B. 自动化
C. 智能化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。
A. 科学化
B. 人性化
C. 自动化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。
A. 经济性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 维修理论
B. 运用理论
C. 基础通用
D. 基础检修
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 车顶
B. 端墙
C. 车窗
D. 车体
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 监控室布置及设备
B. 司机室布置及设备
C. 乘务室布置及设备
D. 多功能室布置及设备
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 交流电器
B. 高压电器
C. 牵引电气
D. 直流电器
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
【单选题】
中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. 蓝箭号
B. 长白山号
C. 中华之星号
D. 复兴号
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “结构”更大
C. “寿命”更长
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “身材”更好
C. “结构”更大
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “容量”更大
B. “结构”更大
C. “空间”更小
D. “体型”更大
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点
A. 空间更小
B. 舒适度更高
C. 压力更高
D. 噪音更高
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。
A. “检修成本”更高
B. “原材料”更贵
C. “警惕性”更高
D. “空间”更小
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按 ;按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 动力配置方式分类
B. 制动力大小分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
【单选题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用 的动力组。
A. 内燃动车组
B. 电动车组
C. 动力分散型配置
D. 动力集中式
【单选题】
我国目前生产的 系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. TGV
B. CRH
C. ICE
D. 新干线
【单选题】
按照速度等级可以分为 ,快速,高速和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 低速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度, ,高速和超高速动车组。
A. 快速
B. 特快速度
C. 低速
D. 普通速度
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速, 和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 高速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速,高速和 动车组。
A. 低速
B. 特快速
C. 普速
D. 超高速
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度; ;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护; 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封