在附着式外拉线抱杆分解组塔吊装构件过程中，吊件控制绳应随吊件的提升随时保持收紧状态。_答案

【判断题】

在附着式外拉线抱杆分解组塔吊装构件过程中，吊件控制绳应随吊件的提升随时保持收紧状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重机在作业中出现异常时，应在吊物稳定状态下进行检修等工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直升机组塔，实施作业前应明确分工，确定挂钩、脱钩等作业人员，确保参与作业人员清楚作业流程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除杆塔的受力构件前应转换构件承力方式或对其进行补强。

A. 对

B. 错

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【判断题】

搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用金属格构式跨越架时，跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用木质、毛竹或钢管材质搭设跨越架时，大横杆的间距均不得大于1.5m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨越架拆除施工，将跨越架整体推倒时，严禁倒向被跨越物侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

张力放线，放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求，安全系数不得小于2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大截面的导线穿入网套前，其端头应做坡面梯节处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引，停止牵引时应先停张力机，再停牵引机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路紧挂线时，当连接金具接近挂线点时应减慢牵引速度，便于作业人员在挂线点操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

相邻杆塔同时在同相（极）位安装附件时，应制定防干扰措施并密切配合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装间隔棒时，安全带和后备保护绳应挂在同一根子导线上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平衡挂线中，待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后的导线抛掷时下方不得有人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导线、地线换线施工前，应将导线、地线充分放电后方可作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工现场为预防电击，接地棒应镀锌，直径应不小于12mm，插入地下的深度应大于0.4m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用电力线路第二种工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨越施工复测跨越点断面图时，应考虑复测季节与施工季节环境温度的变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不停电施工时，起重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高15%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不停电跨越架线前对导引绳、牵引绳及承力工器具应进行逐盘（件）检查，不合格的工器具禁止使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨越不停电线路时，作业人员应在跨越架内侧攀登，通过封顶架时应保证与带电体的安全距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不停电跨越作业，跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳等，应留有绝缘绳做控制尾绳，防止滑落至带电体上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不停电跨越作业，跨越档两端铁塔的附件安装应进行二道防护，即采用包胶钢丝绳将导线圈住并挂于横担上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业，验明线路确无电压后，作业人员应按照工作票上接地线布置的要求，立即挂工作接地线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业，在绝缘架空地线上作业时，应先将该架空地线接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业，装、拆工作接地线时，作业人员应使用干燥的木棒，人体不得碰触接地线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业，作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线应保留。恢复作业前，应检查接地线是否完整、可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业结束，经全面检查后，作业负责人方可命令拆除停电线路上的工作接地线，同时拆除线路上残留的工具、材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电跨越作业，停电、送电作业应指定专人负责，约时停电、送电的时间应准确无误。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆线路工井作业时，宜只打开一个井盖，以利于监护人进行监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

填用电力电缆第二种工作票的工作应经调控人员许可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆敷设施工，电缆盘钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相匹配，敷设电缆的机具应检查并调试正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆敷设施工，电缆通过孔洞或楼板时，两侧应设监护人，入口处应采取措施防止电缆被卡，不得伸手，防止被带入孔中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工展放电缆、穿孔或穿导管时，作业人员手握电缆的位置应与孔口保持适当距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制作环氧树脂电缆头和调配环氧树脂作业过程中，应采取有效的防毒和防火措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工井内进行电缆中问接头安装时，应将压力容器放置在工井内，禁止摆放在井口位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆试验，被试电缆两端及试验操作应设专人监护，并保持通信畅通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆试验结束，应对被试电缆进行充分放电，并在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后方可拆除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对电缆故障进行声测定点时，用手触摸电缆外皮或冒烟小洞，要注意防止触电危险。

A. 对

B. 错

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【单选题】

在改革开放中，经过三次思想解放，我们先后冲破了“个人崇拜”、“计划经济崇拜”和“所有制崇拜”，其中冲破“计划经济崇拜”的关键事件是___

A. 中共十五大

B. 中共十二大

C. 中共十三大

D. 中共十四大

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推荐试题

【单选题】

空气弹簧出现故障后开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持。

A. 不变

B. 高压

C. 低压

D. 平衡

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【单选题】

中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 横向减振器

B. 二系弹簧悬挂

C. 橡胶堆

D. 高度调整杆

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证，否则车体将会发生倾斜。

A. 压力平衡

B. 一定的压差

C. 高度一致

D. 压力不变

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 跳动

B. 空气阻力大

C. 左右摇摆振动

D. 横向加速度

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【单选题】

为了保持车体距轨面的，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 方向

B. 角度

C. 位置不同

D. 高度不变

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【单选题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有。

A. 差压阀

B. 高度调整阀

C. 紧急阀

D. 中继阀

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、、扭臂组成。

A. 拉杆

B. 扭杆

C. 吊臂

D. 关节

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、组成。

A. 拉杆

B. 扭臂

C. 吊臂

D. 关节

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【单选题】

吊杆是主要组成部分。

A. 牵引拉杆

B. 构架

C. 抗侧滚扭杆

D. 高度调整杆

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【单选题】

是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 吊臂

B. 关节

C. 拉杆

D. 扭杆

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【单选题】

是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 拉杆

B. 扭臂

C. 吊臂

D. 关节

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【单选题】

主要作用包括提高车辆的柔度系数。

A. 抗侧滚扭杆

B. 高度调整杆

C. 牵引拉杆

D. 构架

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要作用包括。

A. 提高定位刚度

B. 提高抗拉强度

C. 提高车辆的柔度系数

D. 减少振动

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 定位刚度

B. 柔度系数

C. 强度系数

D. 振动系数

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【单选题】

主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 抗侧滚扭杆

B. 高度调整杆

C. 牵引拉杆

D. 构架

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的

A. 运行阻力

B. 侧滚角

C. 空气阻力

D. 垂向振动

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【单选题】

动车组转向架主要是指牵引拉杆。

A. 驱动装置

B. 制动装置

C. 二系悬挂

D. 牵引装置

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【单选题】

牵引拉杆分为和“Z”字型牵引拉杆。

A. 吊装拉杆

B. 单牵引拉杆

C. 悬挂拉杆

D. 辅助拉杆

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【单选题】

牵引拉杆分为单牵引拉杆和。

A. 吊装拉杆

B. 悬挂拉杆

C. 辅助拉杆

D. “Z”字型牵引拉杆

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【单选题】

动车组基础制动装置采用。

A. 涡流制动

B. 磁轨制动

C. 停放制动

D. 盘形制动

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【单选题】

制动盘分为和轴盘。

A. 方形盘

B. 轮盘

C. 椭圆盘

D. 齿轮盘

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【单选题】

制动盘分为轮盘和。

A. 椭圆盘

B. 齿轮盘

C. 轴盘

D. 方形盘

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【单选题】

动车组转向架中限制了轮对与构架间的相对运动。

A. 驱动装置

B. 联轴节

C. 牵引装置

D. 轴箱定位装置

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【单选题】

动车组转向架中轴箱定位装置限制了与构架间的相对运动。

A. 轮对

B. 车体

C. 电机

D. 空气弹簧

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【单选题】

动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与间的相对运动。

A. 车体

B. 电机

C. 空气弹簧

D. 构架

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【单选题】

动车组转向架中是联系构架和轮对的活动“关节”。

A. 驱动装置

B. 联轴节

C. 牵引装置

D. 轴箱定位装置

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【单选题】

高速转向架按轴箱定位方式主要分种。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架方式之一。

A. 传动

B. 轴箱定位

C. 牵引

D. 制动

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【单选题】

拉板式（支承板）定位是高速转向架方式之一。

A. 传动

B. 轴箱定位

C. 牵引

D. 制动

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【单选题】

拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架方式之一。

A. 传动

B. 轴箱定位

C. 牵引

D. 制动

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【单选题】

转臂式定位是高速转向架方式之一。

A. 传动

B. 轴箱定位

C. 牵引

D. 制动

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【单选题】

下列属于动车组转向架轴箱定位装置特点是。

A. 部件数量多

B. 部件数量较少

C. 重量大

D. 结构复杂

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【单选题】

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱

A. 载重

B. 加速性能

C. 定位刚度

D. 横向位移

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【单选题】

动车组转向架特点包括：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。

A. 牵引装置

B. 驱动装置

C. 联轴节

D. 轴箱定位装置

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【单选题】

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位装置的。

A. 拆卸

B. 分解和组装

C. 保养

D. 润滑

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【单选题】

是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A. 结构复杂

B. 轻量化

C. 部件多

D. 不便于安装

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【单选题】

是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A. 结构复杂

B. 部件数量较少

C. 部件多

D. 不便于安装

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【单选题】

无滑动部分、免维护是动车组转向架的特点。

A. 牵引装置

B. 驱动装置

C. 轴箱定位装置

D. 弹簧悬挂装置

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