【判断题】
热管式换热器特别适用于温差较大的场合。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
润滑油系统储压器投用时,先将其皮囊充氮气,再将皮囊外侧充油并排气,全开其出口阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行时,复水泵的泵体导淋可以打开排水。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵机械密封泄漏应立即切换泵,物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
启动泵时,应该遵循先启动泵,后开出口阀的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
备用泵盘车的方向一般为泵的运转方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时,应装爆破片代替安全阀,或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般条件下,换热器的热负荷必须大于或等于传热速率。
A. 对
B. 错
【判断题】
热负荷是生产上要求换热器在单位时间里所具有的换热能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的主要机件材质选用、磨损极限符合规程的规定,表明其内部机件质量符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台操作压力为1.2MPa的管壳式换热器,其技术资料中应具有压力容器使用许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查离心泵地脚螺栓的错位情况属于离心泵的小修项目。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、清洗泵入口和油系统过滤器属于电动往复泵的小修项目。
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查往复式计量泵密封填料泄漏情况时,其泄漏量应不大于10滴/min,各连接处密封面不应有渗漏现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护保养制度规定,操作人员必须严格按操作法正确使用设备和精心维护设备,确保设备“安、稳、长、满、优、经济”运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护与保养的目的就是贯彻“以维修为主,维护为辅”的方针,要求正确使用,精心维护,使设备始终保持良好运行或待用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备维护保养制度规定,操作人员必须认真执行《设备润滑管理制度》,坚持“三定”、“五级过滤”。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机器设备中,凡接触表面有相对运动的部件都会发生摩擦,润滑是降低摩擦、减小磨损、降低能耗的一种有效措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在选用润滑油时,一般是部件的运动速度越大,选用的润滑油的粘度越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
具有独立润滑油系统的大型机组检修后,润滑油循环一定时间后,方可试车或投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油的闪点反映润滑油对温度的安定性,高温环境应选择闪点高的润滑油。
A. 对
B. 错
【判断题】
从加油壶给润滑点加注润滑油时,不需过滤。
A. 对
B. 错
【判断题】
填充润滑脂时,在极低速时可以填满。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺杆式压缩机的完好标准要求具有设备结构简图及易损配件图。
A. 对
B. 错
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个,即换热器结垢。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔类设备在检修时,人孔拆卸必须自下而上逐只打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键机组是指关键设备中的传动设备,而关键设备是直接影响产品质量、产量,正常生产时不能停机的大型设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备润滑的“五定”是设备润滑管理的重要内容和科学方法,其中的“定时”是指按指定时间加油。
A. 对
B. 错
【判断题】
计量泵不上量的主要原因是泵内有气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多,以后各级逐渐减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果裂解气压缩机自身原因停车,要立即停乙烯机和丙烯机。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
透平大气安全阀泄漏,对真空度影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响,不需做任何调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩机吸入量过小时或后系统突然憋压时会发生喘振。
A. 对
B. 错
【判断题】
碱洗塔黄油的生成与裂解气进碱洗塔温度无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是液泛的症状。
A. 对
B. 错
【判断题】
局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车,处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
A. 票务
B. 供电
C. 通信
D. 信号 
【单选题】
:调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
:车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障 
【单选题】
:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境 
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
A. 车站
B. 通信
C. 信号
D. 机电
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况,对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源  
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元,行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查 
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定 并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
决定。___
A. 组合
B. 配合
C. 共同
D. 协作
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
。___
A. 业务培训
B. 应急演练
C. 周演练
D. 应急预案
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
运营单位每年对所辖线路开展 风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 四次
B. 三次
C. 二次
D. 一次
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 两年
B. 每年
C. 半年
D. 每月
【单选题】
遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是:___
A. 关键设施设备更新改造;
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; 
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前;
D. 日常工作开展期间; 
【单选题】
遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化;
B. 运营单位部门分工进行较大调整; 
C. 日常工作开展期间; 
D. 发生运营险性事件;
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于重大风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于较大风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于一般风险及较小风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由班组负责人人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业 。___
A. 人员
B. 单位
C. 负责人
D. 设备
【单选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。 ___
A. 作业上的缺陷
B. 制度上的缺陷
C. 行为上的缺陷
D. 管理上的缺陷
【单选题】
隐患分为重大隐患、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 危险隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【单选题】
隐患分为 、一般隐患两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 危险隐患
D. 较小隐患
【单选题】
隐患排查治理是进行排查、评估、整改、消除的 管理活动。___
A. 闭环
B. 通报
C. 检查
D. 考核
【单选题】
以下不属于重大隐患的是。___
A. 车站和轨行区淹水倒灌
B. 列车撞击
C. 大面积停电
D. 关键设施设备长时间停止运行
【单选题】
一般隐患是指除 外,其他可能影响运营安全的隐患,一般具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。___
A. 重大隐患
B. 列车脱轨
C. 列车冲突
D. 列车撞击
【单选题】
运营单位应对照 ,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。___
A. 风险数据库
B. 危险源检查表
C. 综合记录本
D. 检修记录本