在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。_答案

【判断题】

在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解气碱洗合格的指标是硫化氢分析合格即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于裂解气酸性气体来说，碱浓度不能太高，也不能太低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有碱洗才能除去酸性气中的有机硫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

废碱中盐的总含量应低于20%，以防止盐从溶液中结晶析出。

A. 对

B. 错

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由于废碱中含NaOH极少，因而不会影响环保。

A. 对

B. 错

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【判断题】

T-340废碱中，NaOH的浓度越低越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥器再生过程中，再生气阀与物料阀不能同时打开。

A. 对

B. 错

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干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用气相干燥器运行充压结束，打开进出口阀门后即可切出运行气相干燥器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥器恒温是为了脱水彻底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V-370A/B裂解气干燥器的运行周期为24小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷泵正常使用均在低温条件下运转，如不预冷，泵构件因温度低收缩发生变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷泵原始启动必须先干燥，后预冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷泵原始启动先干燥，后灌泵，再充压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不预冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

将裂解气进行压缩的目的是使后系统较易分离出氢气、、CH4，以利于后系统操作.

A. 对

B. 错

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【判断题】

裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气中夹带的水和重烃。

A. 对

B. 错

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压缩机油路系统开车时，必须先投用隔离气系统。

A. 对

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【判断题】

裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C-300压缩机前四个吸入罐依次是V-310、V-320、V-330、V-340。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C-650是一个四段压缩机，可提供-40℃、-21℃、-7℃、7℃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V-660的作用是E-649和E-418的热虹吸罐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C-650透平为抽气冷凝式透平。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C650去各段的最小返回量是从E-699A～F下游抽出的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丙烯制冷压缩机段间吸入罐倒空时，应先泄压后导液。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C-650压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。

A. 对

B. 错

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C-600三段抽出气体是T-470塔回流的主要来源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

E-425的冷却介质是从V-620中抽出的。

A. 对

B. 错

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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有直接影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。

A. 对

B. 错

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C600制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。

A. 对

B. 错

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有乙烯开车时，装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乙烯精馏塔和C-600构成开式热泵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体。

A. 对

B. 错

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防护措施的缺陷属于物的不安全状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基层单位应按照“属地化管理”原则对设备.设施和作业活动开展安全风险识别。

A. 对

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第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用小组工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于同一电压.位于同一平面场所，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分的设备，同时停.送电可使用同一张工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备反送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一停电系统的所有工作票都已终结，汇报调度后，即可合闸送电。

A. 对

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影响对运行的可靠性没有影响。

A. 对

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【判断题】

冷凝器在汽轮机装置中执行热源的任务。

A. 对

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涨口松漏。

A. 对

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【判断题】

为防止凝汽器超压，凝汽器上装有安全膜板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器冷却面积垢时的特征是汽轮机排气温度与冷却水出口温度的差值减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水泵的启动应在抽气设备投入运行之后。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用凝结水泵出口逆止阀损坏，水从备用泵倒流回凝汽器是造成凝汽器满水的原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空间的空气不断地抽出，以保持凝汽器的真空。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器是在汽轮机正常工作前，伴同凝汽器的运行而工作的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器由两个单级的射汽抽气器及两个表面式冷却器并联组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

启动抽气器是一个单级射汽抽气器，不带冷却器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证抽气器冷却器冷却管束的冷却，凝结水泵应在抽气器停用之后再停止运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机调节油总管油压0.85MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止误操作，高压电气设备都应加装防误操作的闭锁装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机润滑油总管油压0.75MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时抽汽压力没有控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们维护的汽轮机盘车机构的型式没有电动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常运行时封汽压力为0·008MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

受控参数符合运行要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为有足够做功能力的行程输出以操纵调节阀，控制汽轮机进气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动作，通过遮断油门关闭速关阀和调节气阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

值趋近下限值时，应增加负荷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不能低于670℃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组运行中当出现一只轴承温度急骤升高，达到规定的极限值时可不用停机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监视时轴承温度未达到报警值，对机组不产生影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴承温度瞬时升高持续很短一段时间后又回复到正常运行，对机组不产生影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴承温度的监视，只看绝对值就可以判断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机组转速升高到超速跳闸转速而未产生速关动作时必须紧急停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

产生动作，通过遮断油门关闭速关阀和调节气阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动或试运行的特定情况下，汽轮机进气压力.温度必须与汽轮机正常运行时相同。

A. 对

B. 错

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【单选题】

称取煤样之前，应将容器中的煤样充分混合至少___。

A. 10S

B. 15S

C. 30S

D. 60S

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【单选题】

测定煤的全水分时，适用各种煤的水分测定方法是___。

A. 空气干燥法

B. 微波干燥法

C. 甲苯蒸馏法

D. 通氮干燥法

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