【多选题】
救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车，联系确认，并按要求进行作业
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答案
ACDE
解析
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相关试题
【多选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？ ___ J382
A. 行车凭证是调度命令
B. 行车凭证是路票
C. 该命令中应包括列车车次.停车地点.
D. 该命令中应包括到达车站的时刻等有关事项
E. 限速运行时在命令中一并注明。
【多选题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___J415
A. 准许列车经12号及以上道岔侧向位置
B. 准许列车经18号及以上道岔侧向位置
C. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.
D. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔侧向位置或18号及以上道岔侧向位置.
【多选题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___ J415
A. 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内
B. 准许列车按规定速度经道岔侧向位置进入站内
C. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
D. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个双黄灯
【多选题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号？列车该如何运行？ ___ J416
A. 该信号为容许信号
B. 该信号为引导信号
C. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
D. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过30 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
【多选题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么?___ J417
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路
B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往其他线路
C. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或次要线路
D. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
【多选题】
容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？___ J421
A. 容许信号显示一个蓝色灯光
B. 容许信号显示一个月白色灯光
C. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
D. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过30 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
【多选题】
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? ___ J423
A. 显示一个绿色灯光，表示进站信号机在开放状态；
B. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态。
C. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在开放状态
D. 显示一个红色灯光，表示进站信号机在关闭状态
【多选题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么？___J435
A. 要求列车匀速运行。
B. 要求列车限速运行
C. 表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 显示两个黄色灯光或其他相应显示
【多选题】
三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。
B. 要求列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光。
C. 并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路
D. 并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路显示一个黄色闪光和黄色灯光。
【多选题】
四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车减速到规定的速度等级
B. 要求列车限速运行
C. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,进入站内正线准备停车
【多选题】
对运行中的列车，要求停车的手信号是如何表示的？___ J440
A. 昼间为展开的红色信号旗。
B. 昼间为红色灯光，两臂高举头上向两侧急剧摇动。
C. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动
D. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举，
B. 昼间为拢起的红色信号旗单臂平伸
C. 再用展开的绿色信号旗上下小动；
D. 夜间为绿色灯光上下小动
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举。
B. 展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
C. 再用展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光左右摇动数次。
D. 再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
【多选题】
简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式？___J442
A. 连结信号表示连挂作业。
B. 昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆末端成水平相接；
C. 夜间为红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
D. 夜间为黄.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
【多选题】
十.五.三车距离信号的含义及显示方式是什么? ___J442
A. 表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
B. 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光
C. 昼间——展开的绿色信号旗双臂平伸，夜间——绿色灯光
D. 在距离停留车十车时连续下压三次，五车时连续下压两次，三车时下压一次。
【多选题】
紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? ___J461
A. 紧急停车信号的鸣示方式是连续短声,使用时机是司机发现（或接到通知）邻线发生障碍。
B. 向邻线上运行的列车司机发出紧急停车信号时。
C. 向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。
D. 邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
【多选题】
列车制动机进行感度试验时有何要求？___ C15
A. 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。
B. 单阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压2min。
C. 全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
D. 司机检查制动主管漏泄量，不得超过20kPa。
E. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
F. 手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
【多选题】
列车制动机进行安定试验时有何要求？___C15
A. 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）。以便检车员检查列车制动机。
B. 要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
C. 自阀施行最小有效减压（制动主管定压500kPa时为50kPa，定压600kPa时为70kPa）。以便检车员检查列车制动机。
D. 要求产生常用制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
【多选题】
列车制动机进行简略试验时有何要求？___ C15
A. 制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min。
B. 制动主管达到规定压力后，单阀减压100kPa并保压1min。
C. 检查制动主管贯通状态，检车员.车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用。
D. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa
【多选题】
列车制动机试验时，司机应做到哪些？___C15
A. 司机应确认并正确记录充.排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
B. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询；装有防折关装置的机车，注意观察其状态。
C. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询.并且时刻注意观察仪上充风流量信息。
D. CCB-II.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【多选题】
根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？___C21
A. 严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度的规定。
B. 严格遵守列车限制速度，线路.桥隧.信号容许速度的规定。
C. 严格遵守机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
D. 严格遵守LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
【多选题】
操纵内燃机车时，提.回手柄有何要求？___C24
A. 内燃机车提.回手柄应逐位进行，使牵引电流.柴油机转速稳定变化。
B. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时调整主手柄位置。
C. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时采取减速或制动措施并且调整主手柄位置
D. 退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。
【多选题】
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？___C24
A. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位。
B. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄急速回“0”位。
C. 立即采取停止燃油泵工作.打开燃油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
D. 立即采取停止燃油.滑油泵工作.打开燃油.滑油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
【多选题】
电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？___ C25
A. 严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
B. 严禁升起前后两受电弓，一般应该在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
C. 按“断”.“合”电标，断开.闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。
D. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
E. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过高时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
【多选题】
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？___ C25
A. 司机要迅速断开主断路器。
B. 司机要迅速断开主断路器，降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。并报告车站值班员。(列车调度员)
C. 司机要降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
D. 装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
【多选题】
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？___C27
A. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前，
B. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，
C. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车
D. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即使用紧急制动停车
E. 停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。
【多选题】
施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？___ C28
A. 施行常用制动时，应考虑列车速度.线路坡道.牵引辆数和吨数。
B. 施行常用制动时，应考虑车辆种类以及闸瓦压力等条件。
C. 施行常用制动时，应考虑保持列车均匀减速，防止列车冲动。
D. 施行常用制动时，应考虑机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
【多选题】
机车乘务员必须具备哪些基本条件？___运89
A. 符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。
B. 敬业爱岗，胜任本职工作。
C. 身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。
D. 具备中专及以上学历，无需具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？ ___ J262
A. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机
B. 编入列车的关门车数超过6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
C. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
D. 在列车中连续连挂不得超过两辆
E. 列车最后一辆不得为关门车
F. 列车最后第二.三辆不得连续关门
【多选题】
在调车指挥作业中，司机应做到哪些？ ___ J287
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务
B. 负责机车与第一辆车的连挂
C. 负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好
D. 推进车辆时，要显示十.五.三车距离信号
E. 时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车
F. 负责调车作业的安全
【多选题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，下列处理正确的是？ ___ J316
A. 列车必须在该信号机前停车
B. 列车必须在该信号机前200m外停车
C. 停车等候同时，必须与车站值班员.列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D. 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应立即采取减速或停车措施
E. 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
【多选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？ ___ J338
A. 司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
B. 列车按机车信号的显示运行
C. 列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速
D. 列车运行速度不得超过45km/h
E. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？ ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
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【单选题】
关于地下工程防水混凝土配合比的说法,正确的是( )。
A. 水泥用最必须大于300kg/m3
B. 水胶比不得大于0.45
C. 泵送时入泵坍落度宜为120~160mm
D. 预拌混凝土的初凝时间宜为4.5~10h
【单选题】
关于墙体部位脚手眼设置位置的说法,错误的是( )
A. 120mm厚墙、料石清水墙和独立柱不得设置脚手眼
B. 过梁上与过梁成60°的三角形范围可以设置脚手眼
C. 宽度大于1m的窗间可以设置脚手眼
D. 梁或梁垫下及其左右500mm范围内不得设置脚手眼
【单选题】
关于保温工程质量的说法,正确的是( )。
A. 屋面泡沫混凝土分层浇筑、终凝后应进行至少14的保湿养护
B. 屋面保温材料必须在环境温度零度以上施工
C. 在5级以上大风天气和雨天外墙保温工程不得施工
D. .底层距室外地面3m高的范围内须铺设加强网
【单选题】
设计无要求时,现浇混凝土结构拆模的顺序是( )。
A. 先支先拆,后支后拆,先拆非承重,后拆承重
B. 先支后拆,后支先拆,先拆非承重,后拆承重
C. .先支后拆,后支先拆,先拆承重,后拆非承重
D. 先支先拆,后支后拆,先拆承重,后拆非承重
【单选题】
对于不能同时砌筑的砖砌体,在必须留置的临时间断处应( )
A. 砌成水平投影长度不小于高度1/3的斜槎
B. 砌成水平投影长度不小于高度2/3的斜槎
C. 加设可靠的临时固定措施
D. 可留直槎,但直槎必须做成凸槎
【多选题】
多选题]某大型跨江桥梁的修建工程,要进行总进度目标论证,将编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性,下列各项工作中,属于在总进度纲要中应明确的有___
A. 明确原桥梁的双向2车通扩建为双向6车道
B. 确定EPC总承包单位
C. 交通亮预测
D. 明确总施工工期为30个月
E. 明确对相邻桥梁的保护措施
【多选题】
多选题]建设工程项目进度计划,按不同深度构成的计划系统包括___等
A. 总进度规划
B. 实施性进度计划
C. 项目子系统进度规划
D. 控制性进度规划
E. 项目子系统中的单项工程进度计划
【多选题】
多选题]实施性施工进度计划的作用是确定___
A. 施工作业的具体安排
B. 施工承包方的组织形式
C. 月度或旬的施工机械的需求
D. 月度或旬安全检查方案的需求
E. 月度或旬的人工需求
【多选题】
多选题]建设工程项目实施性施工计划的主要作用有___
A. 确定施工作业的具体安排
B. 确定计划期内的人、机料需求
C. 确定计划期内的资金需求
D. 确定控制性进度计划的关键指标
E. 确定里程碑计划节点
【多选题】
多选题]单代号网络图与双代号网络图相比,具有的特点有___。
A. 工作之间的逻辑关系客易表达,且不用虚箭线
B. 网络图使于检查和修改
C. 工作持续时间没有长度,不够形象直观
D. 表示工作之间逻辑关系的前线可能产生较多的纵横交叉
E. 只允许有单个终点节点,但可以有多个起点节点
【多选题】
多选题]双代号网络图中虚工作的特点有___
A. 虚工作要占用时间
B. 虚工作不消耗资源
C. 实际工作中不存在虚工作
D. 工作用箭线表示
E. 虚箭线和实箭线不可以交叉
【多选题】
多选题]关于自由时差和总时差的说法,正确的有___。
A. 自由时差为零,总时差必定为零
B. 总时差为零,自由时差必为零
C. 不影响总工期的削提下,工作的机动时间为总时差
D. 不影响紧后工作最早开始的前提下，工作的时间为自由时间。
E. 自由时差总是不大于总时差
【多选题】
多选题]某钢筋混凝士基础工程,包括支模板、綁扎钢筋、浇筑泯凝士三道工序,每道工序安排一个专业施工队进行,分三段施工,各工序在一个施工段上的作业时间分别3天、2天、1天,关于其施工网络计划的说法,正确的有___
A. 节点⑤最早的时间是5
B. 工作①-②是关键工作
C. 虚工作一⑤是多余的
D. 只有1条关键线路
E. 工作⑥是非关键工作
【多选题】
多选题]在双代号网络图制过程中下列表述不正确的是___。
A. 一项工作对应唯一的条箭线和相应的一个节点
B. 箭尾节点的编号应小于其箭头节点的编号即<
C. 节点编号可不连续但不允许重复
D. 箭线长废原则上可以任画
E. 图中必定有一条以上的虚线
【多选题】
多选题]某城市轨道交通项目施工进度计划检查按月度进行其检查的内容有___
A. 检查工程量的完成情况
B. 检查工作时间的执行情况
C. 检查资源使用及与进度保证的情兄
D. 检查施工成本控制的情况
E. 前一次进度计划检查提出问题的整改情况
