蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸_答案

【判断题】

蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器

A. 对

B. 错

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同步电机也称为感应电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池电解液比重越高，内阻越小

A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时，自动切断激磁回路，停止发电机供电，保护发电机及用电器

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B. 错

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一般来说，保险丝的熔断电流大于其额定电流

A. 对

B. 错

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由于保险丝的材质，散热条件和通过电流增长速度不同，故熔断电流值也不一致，一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍

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钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程

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运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）

A. 对

B. 错

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在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处

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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路

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新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头

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B. 错

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A. 对

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电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出

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造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故

A. 对

B. 错

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造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故

A. 对

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客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

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客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

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列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故

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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

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人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

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行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

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区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

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有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

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【判断题】

严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

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【单选题】

如果压力电门的插头被拔下，进行火警测试时，会有什么现象？___

A. 灭火瓶释放灯不亮

B. 灭火瓶释放灯点亮

C. 爆炸帽灯点亮

D. 爆炸帽灯不亮

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【单选题】

如果货舱2号灭火瓶没有按要求正确释放，会有什么现象发生？___

A. 3个小时后人工观察释放灯看是否点亮

B. 2分钟后爆炸帽灯会点亮

C. 2分钟后FWC会触发一条警告信息

D. 3小时后释放灯会点亮

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【单选题】

为什么在火警测试时，不会引爆发动机灭火瓶爆炸帽？___

A. 因为测试时，线路不接通。

B. 因为测试时，提供的电流为5A。

C. 因为测试时，提供的电流小于80mA。

D. 因为测试时，电压很低。

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【单选题】

当电子设备通风探测到烟雾后，把外排风扇（EXTRACT）按出到超控位后，机外活门（OVER BOARD VALUE）将怎样？___

A. 将全开。

B. 将全关。

C. 将部分开。

D. 以上都不对。

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【单选题】

每个TRENT700发动机有几个FDU___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

TRENT700灭火瓶释放是___

A. 自动释放

B. 电动释放

C. 一发释放，另一发也释放

D. 一个释放，另一个也释放

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【单选题】

TRENT700火警指示包括___

D. 以上都是

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【单选题】

哪个气源探测系统是单环路___

A. 大翼

B. 组件

C. APU

D. 发动机

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【单选题】

共有几个飞行控制主计算机（FCPC)？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

共有几个飞行控制次级计算机（FCSC)?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞行控制系统的导线束标牌颜色___

A. 粉红色

B. 白色

C. 黑色

D. 蓝色

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【单选题】

飞行控制主计算机（FCPC)安装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 驾驶舱

C. 前货舱

D. 散装货舱

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【单选题】

扰流板操纵手柄位于那里？___

A. 中控台

B. 主仪表板

C. 侧操纵台

D. 头顶面板

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【单选题】

在那里能看到襟翼和缝翼的位置指示？___

A. 飞行控制页面

B. 轮子页面

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

飞行中，左副翼下垂，右副翼向上，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，升降舵后缘向下，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，升降舵后缘向上，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，左副翼向上，右副翼下垂，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

A330飞机每侧大翼共有几块副翼？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

每块副翼有几个伺服控制？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

单个内外襟翼滑轨共有___

A. 2条

B. 3条

C. 4条

D. 5条

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【单选题】

左翼共有缝翼___

A. 4块

B. 5块

C. 6块

D. 7块

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【单选题】

前缘缝翼共有几块？___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

后缘襟翼共有几块？___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

方向舵配平作动器控制按钮位于___

A. 驾驶舱中央操纵台后部

B. 驾驶舱头顶

C. 尾部THS舱

D. 前电子设备舱

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. 液压驱动，机械操纵

B. 电气驱动，液压操纵

C. 液压驱动，电气操纵

D. 机械驱动，电气操纵

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【单选题】

下列什么操纵面可机械控制?___

A. 升降舵与方向舵

B. 副翼和THS

C. 水平安定面

D. 扰流板

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B. 方向舵偏航阻尼有反馈.

C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

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【单选题】

翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___

A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以

B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置

C. 不可以,必须更换翼尖刹车.

D. 不可以,只能在地面复位.

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 超过保护迎角，但未到警告迎角时

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【单选题】

怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___

A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮

B. 通过作动器上的卡阻指示器

C. 在每个A检的工卡检查中

D. 无法操作安定面

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护

B. 只有高速保护

C. 只有迎角保护

D. 无保护

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【单选题】

不在现用的侧杆如何变成现用：___

A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮

B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮

C. 同时按压两个接管按钮

D. 以上A和B

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时___

A. 两个飞行员的输入成代数叠加

B. 左侧杆优先

C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___

A. 正驾驶取得优先权

B. 脱开自动驾驶

C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮

D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

俯仰正常法则提供：___

A. 机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护

B. 机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性

C. 机动+俯仰姿态+高速保护

D. 机动+大迎角+高速保护

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【单选题】

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___

A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.

B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.

C. 只要油门在反推位.

D. 只要扰流板手柄预位.

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【单选题】

如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___

A. 水平安定面无法电配平

B. 水平安定面以半速配平

C. 水平安定面的配平功能失效

D. 水平安定面电配平正常运作

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【单选题】

机动载荷卸载（MLA）功能由那些舵面工作来实现___

A. 副翼

B. 扰流板

C. 副翼和部分扰流板

D. 副翼，部分扰流板和升降舵

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