【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆],对有列检作业的列车,应距列车_____m及其以上。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应按《技规》第359条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆_____之间。___
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在带电的接触网线路上,登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分,需保持_____以上的距离,禁止登上棚车制动台。___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
电空制动机用电缆控制,其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___
A. 制动、缓解、保压、检查、回线
B. 缓解、保压、检查、回线、制动
C. 检查、缓解、保压、制动、回线
D. 检查、回线、保压、制动、缓解
【单选题】
面向电磁阀自左至右依次为________
A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀
B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀
C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀
D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁
推荐试题
【单选题】
确认主机盘车装置、顶轴油泵及密封油系统均已停止运行。高中压缸最高金属温度低于___℃,并且各轴承金属温度均在正常范围内,方可停止交流润滑油泵。
A. 120
B. 150
C. 130
【单选题】
给水泵小汽轮机MEH控制系统的控制方式中,锅炉自动方式能通过把从锅炉协调控制系统CCS来的给水流量信号,转换成转速定值信号,输入转速控制回路控制小汽轮机的转速。转速控制范围是___r/min。
A. 0-6000r
B. 2500-6000
C. 3000-6000
【单选题】
密封油第一备用油源是汽机主油泵来的2.1MPa高压油,当主工作油源发生故障、氢油压差降到___MPa时,该油源由备用压差调节器控制调节,维持氢油压差(A)MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第二备用油源是由汽机主油箱上的备用交流密封油泵提供,当汽机转速低于2800r/min或发生故障且氢油压差降到___MPa时,则由备用交流密封油泵提供密封油。该油源由备用压差调节器控制调节,维持油氢压差(A)MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第三备用油源是由直流密封油泵提供,当氢油压差降到0.035MPa时,启动直流密封油泵,使密封油压恢复并保证氢油压差___MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第四备用油源是由主机润滑油系统供给,提供的油压较低,要求该油源在密封油装置入口处的油压不低于0.2MPa。该油源投入运行后,维持发电机内氢压___MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.014
【单选题】
氢侧密封油正常工作油源由氢侧交流密封油泵供给,在交流密封油泵故障或交流油泵出入口压差降到___MPa时,氢侧备用交流密封油泵自动联动提供氢侧密封用油。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.035
【单选题】
当发电机定子绕组进出水压差值降低到50%额定水流量时,由3个模拟量(按“3取2”)的逻辑原则作为发电机断水保护的信号。延时___秒保护动作机组跳机.
A. 60
B. 120
C. 30
D. 15