【判断题】
工作票一份应保存在工作地点,由工作负责人收执;另一份由运行人员收执,按值移交。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
非连续进行的事故修复工作,或24小时以内不能完成的事故紧急抢修工作,应转入常规的设备检修流程,转填用变电第一种工作票且不需履行许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由工作负责人执存,间断后继续工作,仍需通过工作许可人。
A. 对
B. 错
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务时,如工作票签发人无法当面办理,应通过电话联系,并只需在工作票登记簿上注明即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可手续完成后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施,进行危险点告知后,工作班就可开始工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中需要挂工作接地线可使用自带的接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组接地线均应编号,并存放在固定地点。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变电站内工作,因工作需要,外部人员可将个人保安线带入变电站内
A. 对
B. 错
【判断题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》(以下简称“《评估规范》”)等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人,负责风险管控措施的落实和监督。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险预警是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行,做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
A. 对
B. 错
【判断题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由工作班成员征得工作负责人和工作许可人同意,并在工作票上增填工作项目即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入变压器室核实运行设备容量时,可以单独操作,保持安全距离就行。
A. 对
B. 错
【判断题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时,应由工作负责人变更专责监护人,履行变更手续,并告知全体被监护人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问,也必须向工作票签发人询问清楚,必要时应要求作详细补充。
A. 对
B. 错
【判断题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。
A. 对
B. 错
【简答题】
新时代我国社会主要矛盾是什么?
【简答题】
党的十九大报告指出,全党要更加自觉地增强“四个自信”分别是什么?
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党在新时代的强军目标是什么?
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当前我国经济所处发展阶段
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新时代中国特色社会主义发展的第一阶段战略是什么?
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“一国两制”的基本内容是什么?
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两岸“三通”是什么?
【简答题】
党员受留党察看处分期间,没有哪3种权利。
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【判断题】
DC2-10型全不锈钢电磁灶,当工作电流超过限值,快速熔断保险,对机芯起到保护
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,控制柜与连接器三大部分
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V客车保护接地线与接地点通过面接触导电,不应通过螺纹接触导电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V客车接地回路允许有开关或类似设备
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式轴温报警器传感器开路时,相应轴位显示“+ + +”
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99” 代码
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸气压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四个部件组成,并用管道再接成一个封闭的循环系统
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置由通风系统、空气冷却系统、加热系统以及自动控制系统等四大系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
空调装置按供电方式可分为本车供电和集中供电式
A. 对
B. 错
【判断题】
空调装置按安装方式分为双元式、单元式
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置电源电压超过额定电压值的115%(即253V)时,过电压保护动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置电源电压低于额定电压值的85%(即187V)时,欠电压保护动作
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表判别二极管、三极管时,将万用表拨到R×100挡或R×1k挡
A. 对
B. 错
【判断题】
处理KP-2A型控制箱不发电故障时,如果控制箱上的电压表显示电压为零,说明蓄电池电压未引入控制箱或是激磁保险RD3熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
检查起澈回路测激磁绕组端电压Uj1j2,若Uj1j2=电源电压,说明激磁绕组断路或断线
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-I型轴温报警器某轴位温度显示“---”,其他轴位温度显示正常,应检查该轴位传感器及其连线有无短路
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-I型轴温报警器某轴位温度显示“+++”其他轴位温度显示正常,应检查该轴位传感器及其连线有无断路
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱,C1反接,电机起激发电时C1会爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱R8值为5.1kΩ,电机会失控
A. 对
B. 错
【判断题】
转换开关SA2打在“强通风”位时客室电加热器无法工作
A. 对
B. 错
【判断题】
温度控制器设定的温度值过会造成客室电加热器无法工作
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型防滑器显示码“88”的意义为:系统各部正常
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型防滑器显示码“8.8”的意义为:系统各部正常
A. 对
B. 错
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。(易)
A. 电能
B. 热能
C. 磁能
D. 液体压力能
【单选题】
液压泵能实现吸油和压油,是由于泵的___变化。(易)
A. 动能
B. 压力能
C. 密封容积
D. 流动方向
【单选题】
液压油___,常常是液压系统发生故障的主要原因。(易)
A. 温度过高
B. 粘度太小
C. 粘度太大
D. 受到污染
【单选题】
旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。(中)
A. 重载高速
B. 重载低速
C. 轻载高速
D. 轻载低速
【单选题】
换向回路的功用是___。(易)
A. 过载保护
B. 使元件能改变运动方向
C. 背压、远程调节
D. 降低油液压力
【单选题】
___是指汽油从液体状态转化成气体状态的性能。(易)
A. 抗爆性
B. 蒸发性
C. 安定性
D. 防腐性
【单选题】
___是指柴油自燃的能力。(易)
A. 蒸发性
B. 流动性
C. 清洁性
D. 发火性
【单选题】
下列关于机油使用错误的是___。(中)
A. 等级较高的机油可以替代等级较低的机油
B. 应尽量使用多级油
C. 机油粘度应尽可能小些
D. 汽油机油也能用于柴油机
【单选题】
一般液压油的密度值为___。(易)
A. 800kg/m3
B. 850kg/m3
C. 900kg/m3
D. 950kg/m3
【单选题】
液压泵按其结构不同分类,下列那个不属于该项___。(易)
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 叶片泵
【单选题】
液压传动系统中的执行元件有___。(易)
A. 柱塞泵
B. 控制阀
C. 液压缸
D. 液压泵
【单选题】
压力控制阀按工作原理和功用分类的控制阀有___。(易)
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 压力继电器