【判断题】
用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过30kg。
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相关试题
【判断题】
洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。
【判断题】
安全员应监督爆破员按照操作规程作业，纠正违章作业。
【判断题】
未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，可以从事爆破作业。
【判断题】
根据《中华人民共和国刑法》的规定，违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性危险物质,尚不构成犯罪的，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。
【判断题】
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，未按规定报告的，对责任人处五日以下拘留
【判断题】
爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，吊销《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
炸药化学变化的三种形式包括炸药的氧化、燃烧和爆轰。
【判断题】
混合炸药的组分一般含有以下三种：添加剂、可燃物和附加物。
【判断题】
《爆破安全规程》规定：一般爆破，交流电不小于2.5A，直流电不小于2A。
【判断题】
电阻指电雷管的全电阻，它包括桥丝电阻和脚线电阻。
【判断题】
抗静电电雷管主要用于有雷电感应的场所。
【判断题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后产生的爆炸冲击波在固体介质内向四周传播过程中逐渐衰减为应力波，应力波进一步衰减为地震波，直至消失。
【判断题】
桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。
【判断题】
在井巷爆破作业时，炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。
【判断题】
独头巷道掘进工作面爆破时，爆破后人员进入工作面之前，应进行充分排水，并用水喷洒爆堆。
【判断题】
聚能切割是利用特殊雷管聚集爆炸能量来提高爆破的局部效果。
【判断题】
爆破毒气之一的一氧化碳是有色无味气体，能均匀地与空气混合、不易被人察觉。
【判断题】
雷管发放间内暂存雷管不超过1000发。
【判断题】
在临时存放爆破器材的房屋四周，宜设简易围墙或铁刺网，其高度不小于1.5m。
【判断题】
井下库对炸药的储存量不应超过3昼夜的生产用量。
【判断题】
对雷管外观检查的样本量是从每1～5万发中任取40发。
【判断题】
安全员应了解爆破安全技术的现状及发展方向。
【判断题】
根据《治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，故意隐瞒不报的，处五日以上十日以下拘留。
【判断题】
手持机系统由手持机、lC卡和条码组成。
【判断题】
炸药在爆炸过程中化学能转变为机械能、光能和热能等并对外界作功。
【判断题】
按照炸药在实际应用中的作用可将炸药分为：起爆药、猛炸药、火药及烟火剂四大类。
【判断题】
在串联网路中，只要有一发电雷管桥丝断路就会造成整个网路断路。
【判断题】
混合炸药的组分一般含有以下三种：添加剂、可燃物和附加物。
【判断题】
磁电雷管是由电磁感应产生电能而激发的电雷管。
【判断题】
炸药在岩土、钢筋混凝土等介质内部爆炸时，对周围介质的作用称为爆破作用。
【判断题】
掏槽孔中空孔的作用是给爆破提供自由面。
【判断题】
可以在工作面残孔或瞎炮孔中直接装药爆破。
【判断题】
独头巷道掘进工作面爆破时，爆破后人员进入工作面之前，应进行充分排水，并用水喷洒爆堆。
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤（岩）层中爆破时，必须采用正向爆破。
【判断题】
对于一般民用建筑物，当主振频率f在10Hz＜f≤50Hz范围时，其爆破振动安全允许标准为2.0～2.5cm/s。
【判断题】
用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过30kg。
【判断题】
专门用于储存爆破器材的仓库，要按照《民用爆炸物品储存库治安防范要求》（GA837）的规定建立人防、物防、技防、犬防等治安防范措施。
【判断题】
检验爆破器材的地点应距库房30m外，场地应坚硬平坦，空气流通。
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【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
