【单选题】
混合炸药的组分一般含有以下三种:___、可燃物和附加物。
A. 氧化剂
B. 试剂
C. 添加剂
D. 除湿剂
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
电阻指电雷管的全电阻,它包括___和脚线电阻。
A. 雷管电阻
B. 接地电阻
C. 桥丝电阻
D. 引线电阻
【单选题】
按炸药的组成,可将炸药分成___和混合炸药两大类。
A. 单质炸药
B. 优质炸药
C. 复合炸药
D. 自制炸药
【单选题】
导爆管的管壁材料为高压聚乙烯___。
A. 橡胶
B. 塑料
C. 胶皮
D. 玻璃纤维
【单选题】
根据起爆药包在炮孔中安放的位置不同,有三种不同的起爆方式:___、反向起爆和多点起爆。
A. 电起爆
B. 正向起爆
C. 非电起爆
D. 平行起爆
【单选题】
一般深孔爆破采用耦合装药,光面爆破、预裂爆破采用___。
A. 不耦合装药
B. 耦合装药
C. 混合装药
D. 均匀装药
【单选题】
露天浅孔、深孔、特种爆破,如不能确认有无盲炮,应经___后才能进入爆区检查。
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 20min
【单选题】
在竖井井底工作面无瓦斯时,可使用其它电源起爆。此时,电压不得超过___伏,且必须有防爆型电力起爆接线盒。
A. 127
B. 220
C. 300
D. 380
【单选题】
在井筒内用罐笼运送硝化甘油以外的其它炸药时,罐笼升降速度不得超过___。
A. 2米/秒
B. 3米/秒
C. 4米/秒
D. 5米/秒
【单选题】
用专用机车往井下运送爆破材料而炸药和电雷管必须在同一列车内运输时,装有炸药和雷管的车辆之间,以及它们同机车之间都必须用长度大于___的空车隔开。
A. 2米
B. 3米
C. 4米
D. 5米
【单选题】
地下工程爆破后,经通风除尘排烟确认井下空气合格、等待时间超过___后,方准许检查人员进人爆破作业地点。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
装药前应检查和清理爆破工作面20米以内的巷道,如有煤或矸石堆、矿车或其他杂物阻塞巷道断面___以上时,都要清除出去。否则不能爆破。
A. 一半
B. 二分之一
C. 三分之二
D. 三分之一
【单选题】
掏槽孔中空孔的作用是___。
A. 设计需要
B. 给爆破提供自由面
C. 可有可无
D. 补充装药
【单选题】
制作起爆体要在爆破地点附近,选择___完好、支架完整、避开电气设备和金属导体的安全地点进行。
A. 底板
B. 侧墙
C. 隔板
D. 顶板
【单选题】
在计算爆破振速V的经验公式(V=K(Q1/3/R)α)中,R代表___。
A. 地震波衰减指数
B. 从被保护的建(构)筑物到装药中心的距离
C. 一次起爆药量
D. 与地震波传播地段岩土特性等有关的系数
【单选题】
对___的民用爆炸物品,应检查包装有无破损,封缄是否完整,雷管壳身的雷管编号是否清晰。
A. 新入库
B. 出库
C. 库存
【单选题】
报警、视频监控等设备应有备用不间断电源,对控制台设备视频部分供电不小于___小时。
A. 0.5
B. 1
C. 2
【单选题】
爆破作业结束后,及时将剩余的爆破器材转移至___保管。
A. 临时存放点
B. 储存库
C. 工棚
【单选题】
领取爆破器材应当在爆破作业现场___签字确认之后进行。
A. 技术负责人
B. 作业班长
C. 安全员
【单选题】
采用爆炸法销毁导爆索、射孔弹应在爆破坑内进行,每个爆破坑的销毁数量不宜超过___kg。
A. 5
B. 10
C. 20
【单选题】
值班守护人员的年龄应当___。
A. 年满18周岁、不超过55周岁
B. 年满18周岁、不超过60周岁
C. 年满18周岁、不超过65周岁
【单选题】
焚烧法销毁火炸药时,要将待销毁的火炸药铺成宽度不大于___cm的药条。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
装药完成后,应当将剩余的爆破器材撤离爆破作业面至___,由保管员检查清点后保管。
A. 临时存放点
B. 附近工棚
C. 保护建筑物
【单选题】
一般情况下,领取爆破器材限于___的爆破作业需要。
A. 当天
B. 当次
C. 当班
【单选题】
___化学家诺贝尔在1865年发明了以硝化甘油为主要组分的达纳迈特炸药。
A. 瑞士
B. 瑞典
C. 美国
【单选题】
人类对爆破的研究与应用起源于我国___的发明和发展。
A. 指南针
B. 黑火药
C. 印刷
【单选题】
爆破作业单位违反法律规定及安全管理制度,致使民用爆炸物品丢失、被盗、被抢,情节严重的,由公安机关依照职责___;有违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚。
A. 吊销其许可证
B. 责令限期改正
C. 责令停产停业整顿
【单选题】
爆炸性危险物质被盗、被抢或者丢失,故意隐瞒不报的,处___拘留。
A. 五日以上
B. 五日以上十日以下
C. 十日以下
【单选题】
民用爆炸物品从业单位必须按照《民用爆炸物品安全管理条例》的规定取得相应___后才能从事相关作业。
A. 资质
B. 设备
C. 条件
【单选题】
根据《刑法》,非法制造、买卖、运输、邮寄、储存爆炸物的,处___有期徒刑。
A. 三年以上
B. 十年以下
C. 三年以上十年以下
【单选题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品的,应当向所在地县级人民政府公安机关提出购买申请,并提交___等有关材料。
A. 《民用爆炸物品购买许可证》
B. 《爆破作业人员许可证》
C. 《爆破作业单位许可证》
【单选题】
对每一盒雷管外的盒条码通过___进行扫描读入。
A. 雷管导通仪
B. 振动测试仪
C. 传感器
D. 专用手持机
【单选题】
销售、购买民用爆炸物品,应当通过___进行交易,不得使用现金或者实物进行交易。
A. 银行账户
B. 现金
C. 实物
【单选题】
未携带《民用爆炸物品运输许可证》运输民用爆炸物品的,由公安机关责令改正,处___的罚款。
A. 5万元以上20万元以下
B. 5万元以上
C. 20万元以下
【单选题】
冲击波感度是指在___作用下炸药发生爆炸的难易程度。
A. 超声波
B. 冲击波
C. 地震波
D. 电磁波
【单选题】
撞击感度指在___作用下炸药发生爆炸的难易程度。
A. 机械撞击
B. 静电感应
C. 雷击
D. 热量
【单选题】
煤矿许用乳化炸药的有效储存期为___个月。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
在采用雷管侧向起爆导爆管时,在雷管上包上胶布主要目的是___。
A. 增加起爆能量
B. 防止破片伤害未完成传爆任务的导爆管
C. 增加绑扎雷管的数量
D. 方便固定导爆管
【单选题】
导爆索的爆速一般不小于___m/s。
A. 5000
B. 6000
C. 7000
D. 8000
【单选题】
在-40℃~+50℃条件下,一发8号雷管可以起爆绑扎在其周围的___根导爆管。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
导爆管的管壁材料为高压聚乙烯___。
A. 橡胶
B. 塑料
C. 胶皮
D. 玻璃纤维
推荐试题
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于()mm。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于()mm时,应及时处理。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于()mm时,应进行打磨。 ___
A. 2
B. 5
C. 1
D. 5
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核. ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于()次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每()不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在()分及以上者,可评为合格。 ___
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔()顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。 ___
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后( )米范围设置1盏红闪灯。 ___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少( )米安全距离。 ___
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m