【单选题】
商业银行受企业委托，为其办理与贷帀资本运动有关的技术性业务，成为企业的总会计、总出纳。这体现了商业银行的______作用。___
A. 信用中介
B. 支付中介
C. 信用创造
D. 贷帀投放
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
从国际债务危机、欧洲货币危机和亚洲金融危机中可以看出，发生危机国家的汇率政策的共同特点是______。___
A. 实行自由浮动汇率制度
B. 实行有管理浮动汇率制度
C. 实行盯住汇率制度
D. 实行贷帀局确定汇率制度
【单选题】
自20世纪80年代以来，我国金融监管体制的演变历程是由单一全能型体制转向______体制。___
A. 独立于中央银行的综合监管
B. 以中央银行为重心的混业监管
C. 独立于中央银行的分业监管
D. 以中央银行为重心的分页监管
【单选题】
关于公司股东的说法，正确的是______。___
A. 只有自然人可以成为股东
B. 股东的个人财产与公司的财产相分离
C. 外国自然人不能成为我国公司的股东
D. 股东必须是公司的法定代表人
【单选题】
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》规定：有生产、销售的商品不符合保障人身、财产安全要求的；在商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品等行为的，经营者应承担______。___
A. 行政责任
B. 刑事责任
C. 民事责任
D. 赔偿责任
【单选题】
以下不属于中央银行投放基础货币的渠道有________ 。 ___
A. 对商业银行等金融机构的再贷款
B. 商业银行在中央银行的存款
C. 收购金、银、外汇等储备资产投放的货币
D. 购买政府部门的债券
【单选题】
在买卖双方存在信息不对称的情况下，质量差的商品往往将质量好的商品驱逐出市场，这种现象称为______。___
A. 道德风险
B. 正向选择
C. 逆向选择
D. 外部不经济
【单选题】
甲公司应乙公司之邀，赴北京洽谈签约，后因双方合同价款无法达成一致而未能如愿签订合同。对甲公司赴北京发生的差旅费应由______。___
A. 乙公司承担缔约过失责任
B. 乙公司承担违约责任
C. 乙公司承担损害赔偿责任
D. 甲公司自行承担
【单选题】
证券回购是以证券为质押品而进行的短期资金融通，借款的利息等于_____之差。___
A. 购回价格与买入价格
B. 购回价格与卖出价格
C. 证券面值与买入价格
D. 证券面值与卖出价格
【单选题】
一般来说，流动性差的债权工具的特点是_____。___
A. 风险相对较大、利率相对较高
B. 风险相对较大、利率相对较低
C. 风险相对较小、利率相对较高
D. 风险相对较小、利率相对较低
【单选题】
商业银行关系营销区别于传统营销的特点之一是_____。___
A. 把顾客视作具有多重需求和潜在价值的人
B. 把顾客视作产品的最终使用者
C. 重在向顾客出售产品
D. 重在与顾客完成交易
【单选题】
投资银行按照议定价格从发行人手中购进将要发行的全部股票，然后再出售给投资者，最后将所筹集的资金交付发行人的股票销售方式是_____。___
A. 余额包销
B. 包销
C. 尽力推销
D. 余额代销
【单选题】
一个完善的市场体系能够较为真实地反映出市场中商品和要素的市场价值，这是指市场体系的________ 功能。 ___
A. 信息传递
B. 社会评价
C. 利益调整
D. 资源配置
【单选题】
金融创新是指_____。___
A. 在金融领域内金融机构数量增加
B. 在金融市场上金融资产规模扩大
C. 在金融领域内投资者数量增加
D. 在金融领域内各种要素之间实行新的组合
推荐试题
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
所谓市场营销管理，是指企业为实现其目标，创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时，企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
